上渚滑站

上渚滑
上渚滑
日语名称
	上渚滑 – かみしょこつ – Kami-Shokotsu
车站概览
位置	日本北海道纹别市上渚滑町三丁目
地理坐标	44°14′34″N 143°15′45″E / 44.24278°N 143.26250°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	カツ
历史
启用日期	1923年（大正12年）11月5日
关闭日期	1985年（昭和60年）4月1日
邻近车站
位置
位置
备注
	随著渚滑线废线，车站成为废站。

上渚滑站（日语：上渚滑駅／かみしょこつえき^{Kami-Shokotsu eki */?}）是位于北海道纹别市上渚滑町三丁目，日本国有铁道（国铁）的渚滑线车站（废站）。随著渚滑线废线，车站在1985年（昭和60年）4月1日废除^[1]。

历史

1923年（大正12年）11月5日 - 铁道省渚滑线渚滑站至北见泷之上站之间开通，此站启用^[2]。当时为一般车站。
1949年（昭和24年）6月1日 - 日本国有铁道成立，成为日本国有铁道车站。
1978年（昭和53年）12月1日 - 结束处理货物。
1984年（昭和59年）2月1日 - 结束处理行李。
1985年（昭和60年）4月1日 - 渚滑线全线废除，此站也废除^[1]。

站名的由来

车站位于渚滑川（日语：渚滑川）上流区域，因此在“渚滑”冠以“上”字^[2]^[3]。

车站构造

截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。当时可进行列车交会。车站大楼一方的月台南边与对面月台南边之间设有站内平交道连接^[4]。车站大楼一方的月台（西边）是上行线，对面月台是下行线。在渚滑一方设有路轨分支，连接车站大楼北边的货物月台（缺角式月台）和1条货物侧线^[4]。

此站是职员配置站。车站大楼位于站内西边，邻接上行月台中央部分^[4]。

由于上下车人次较多，早上上行上学列车会在此站进行增结作业^[4]。停靠此站的货运列车主要运送原木，在结束处理货物后，站内仍然放置了许多原木^[4]。

使用状况

在1981年度（昭和56年度），1日上下车人次为127人^[4]。

车站周边

车站附近为上渚滑市区。

北海道道553号上藻别上渚滑停车场线（日语：北海道道553号上藻別上渚滑停車場線）
国道273号（渚滑国道）
纹别市政厅上渚滑分所
上渚滑邮局
渚滑川（日语：渚滑川）
北纹巴士（日语：北紋バス）“上渚滑”巴士站（渚滑线替代巴士站位于町民中心前，城际巴士位于国道273号上）

现况

截至1997年（平成9年）11月，站内没有任何铁路相关设施痕迹。旧站内建设了“上渚滑町民中心”，部分位置变成了“上渚滑交通公园”^[5]。月台、路轨和平交道再次出现在站内，该处也保存了臂木式号志机^[5]，在路轨上设有路轨单车（日语：軌道自転車）^[6]。但是月台和路轨都是模拟出来的^[7]，不是当时的位置^[6]。

截至1986年（昭和61年）^[5]，在纹别市内设有“上渚滑铁道资料馆”和“上渚滑交通公园”，邻接巴士候车室^[5]。馆内展出了站名牌和方向牌等铁路用品与渚滑线相关资料。截至1998年（平成10年）仍然公开中。

其他

在此站到发的区间列车中，只有下行1班（渚滑站至此站之间，假日暂停服务）（截至1985年（昭和60年）3月14日，废除前时间表^[8]）。

相邻车站

日本国有铁道

渚滑线

中渚滑－（上东临时乘降场）－上渚滑－（奥东临时乘降场）－泷之下

注脚

^ ^1.0 ^1.1 “駅舎をカメラにおさめる铁道マニアたち渚滑线”. 北海道新闻 (北海道新闻社). (1985年3月29日)
^ ^2.0 ^2.1 北海道　駅名の起源第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道总局. 1973-03-25: 201. ASIN B000J9RBUY （日语）.
^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 94. NDLJP: 1029473 （日语）.
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 ^4.4 ^4.5 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》（小学馆，1983年7月发行）215页。
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 书籍《全国保存铁道III 东日本编》（监修：白川淳，JTB出版，1998年11月发行）55页。
^ ^6.0 ^6.1 书籍《铁道廃线迹を歩くV》（JTB出版，1998年6月发行）23-24页。
^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》（著：本久公洋，北海道新闻社，2011年9月发行）170页。
^ 书籍《廃线终着駅を讯ねる国铁・JR编》（著：三宅俊彦（日语：三宅俊彦），JTB出版，2010年4月发行）45页。