丹拿 (英国)
“丹拿”重定向至此。关于另一家之前是同名（Daimler）的德国公司，请见“梅赛德斯-宾士集团”。丹拿（英文：Daimler）为一家英国汽车生产商，于1896年在考文垂成立，曾经生产过巴士及货车，至1960年起成为积架汽车旗下品牌并于2008年3月被福特一起卖给塔塔汽车。古典风格的英国大轿车Daimler DS420生产至1992年，另外积架的最高价轿车车型也一直使用Daimler名称。
| The Daimler Company Limited | |
|---|---|
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| 公司类型 | 私人股份有限责任公司  |
| 公司结局 | 1960年开始成为捷豹汽车旗下品牌 |
| 成立 | 1896 |
| 结束 | 2009年 |
| 代表人物 | Percy Martin；Edward Manville |
| 总部 |  英国考文垂 |
| 产业 | 汽车 |
| 产品 | 汽车 |
| 员工人数 | 16,000 |
| 母公司 | 1910年至1960年为伯明翰轻兵器公司 |
丹拿是创办Daimler汽车（日后与Benz合并为戴姆勒-奔驰）的德国人戈特利布·戴姆勒先生所授权在英国销售的厂牌，后来戴姆勒先生自己改用Mercedes作为汽车名称，当初获得授权的英国公司仍继续使用Daimler厂牌。
历史
编辑1891年，弗雷德里克·理查德·西姆斯买入Daimler-Motoren-Gesellschaft引擎在英国的专利，并于1893年成立Daimler Motor Syndicate Ltd。专利于1895年被Harry J. Lawson买入。[1][2]
1896年丹拿成立，初期只生产私家车，1908年，丹拿从德国引进双层巴士到英国作示范，为双层巴士遍布英国各地奠下重要的基础。1910年，丹拿被伯明翰轻兵器公司收购。
1926年，丹拿与AEC合作组成Associated Daimler Company（ADC）去推出商用车，但ADC于1928年解体。
1936年，丹拿成立专门生产客车的全资附属公司，名为Transport Vehicles (Daimler) Ltd.。
第二次世界大战期间，丹拿协助英军生产军车，1942年起生产战时规格的双层巴士。由于丹拿厂房于1940年被纳粹德军炸毁，所以丹拿双层巴士生产线迁往伍尔弗汉普顿。丹拿在二战后继续为英军生产装甲车，如雪貂装甲车。
1960年，丹拿被积架汽车收购，做为积架汽车高价位的车款。1966年积架并入英国汽车控股公司，1968年英国汽车控股公司与利兰合并为英国利兰汽车公司。
1973年，丹拿最后一款巴士（Fleetline）的生产线迁往利兰Farington厂房，其后改以利兰为品牌。而丹拿以及积架于1984年一齐脱离BL（英国利兰汽车公司）独立。之后丹拿成为积架的品牌，积架于1989年被福特汽车收购，2008年售予印度塔塔汽车，之后再与越野路华合并为积架越野路华，但积架至2009年推出代号X351的XJ车型后丹拿品牌从此消失。
Daimler汽车的车头水箱护罩上方会有一连串的弧形凹痕，用来增加散热面积，这项漂亮实用的设计在加入捷豹汽车后也一直沿用下来成为该厂牌的特色。
