十和田南站(日语:十和田南駅とわだみなみえき Towadaminami eki */?)是位于秋田县鹿角市十和田锦木字滨田100番,东日本旅客铁道(JR东日本)的花轮线车站

十和田南站*
车站站房(2022年8月)
车站站房(2022年8月)
日语名称
十和田南 – とわだみなみ – Towadaminami
车站概览
位置 日本秋田县鹿角市十和田锦木字滨田100番
地理坐标40°15′19.68″N 140°46′13.37″E / 40.2554667°N 140.7703806°E / 40.2554667; 140.7703806
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码トタ
ケナ(改名前)
历史
启用日期1920年(大正9年)7月4日
上车人次
统计年度
平均每日146人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
柴平
3.3km
花轮线
距离好摩77.7km
末广
4.5km
位置
地图
备注
业务委托车站[1]
设有绿色窗口
* 在1957年前,车站曾经名为毛马内站。
1号月台(前方)为好摩、盛冈方向,2号月台为大馆方向
车站南方设有分支点 左手边(列车前进方向)为好摩、盛冈方向,右手边为大馆方向

历史

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  • 1920年(大正9年)7月4日:秋田铁道日语秋田鉄道末广站至此站开通,此站启用。当时车站名为毛马内站(日语:毛馬内駅けまないえき)和位于鹿角郡锦木村日语錦木村
  • 1923年(大正12年)11月10日:此站至陆中花轮站开通。
  • 1934年(昭和9年)6月1日:秋田铁道国有化,成为铁道省国铁)车站。
  • 1935年(昭和10年)
    • 7月:车站大楼内翻新贵宾室[2],在6日举行祝贺会[3]
    • 8月1日:省营自动车十和田线(和井内、毛马内之间)开放营业[4]
  • 1936年(昭和11年)5月27日:站内站立销售开始营运[5]
  • 1957年(昭和32年)6月1日:车站改名为十和田南站
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 1999年(平成11年)12月4日:随著车站CTC化[1],取消十和田南站长,成为鹿角花轮站长管理下的业务委托车站[1]
  • 2008年(平成20年):Kiosk结业(立食荞麦面屋“MEN KIOSK”也同时结业)。

车站构造

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车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会。此站是折返式路线的构造。由于需要改变行驶方向,因此所有列车停站的时间较其他车站长。这个车站是使用折返式结构,是由于计划从此站兴建前往小坂日语小坂駅

此站是由鹿角花轮站管理的业务委托车站,委托了JR东日本东北综合服务日语JR東日本東北総合サービス会负责车站业务。在早上和晚间没有车站职员当值。站内设有绿色窗口(营业时间: 7:00-15:50)。

曾经此站为十和田湖观光的玄关口,因此此站为急行停车站。在2003年3月前,此站设有巴士路线前往十和田湖方向。在此站附近曾经设有制作便当的“锦木强饭日语おこわ”工场,在2003年10月尾结束贩卖。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 花轮线 上行 汤濑温泉盛冈方向
2 下行 大泷温泉大馆方向

参考[6]

使用状况

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根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为146人[利用客数 1]

以下列出近年乘车人次变化:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 312 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 283 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 270 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 272 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 260 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 238 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 232 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 245 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 246 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 234 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 226 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 214 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 197 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 185 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 174 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 183 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 180 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 175 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 162 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 146 [利用客数 1]

车站周边

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巴士路线

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在车站前设有十和田南站前巴士站

曾经在站前设有JR巴士东北十和田南营业所日语ジェイアールバス東北十和田南営業所,并设有十和田南线日语十和田南線前往十和田湖,该线在2003年取消。

相邻车站

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东日本旅客铁道(JR东日本)
花轮线
柴平十和田南末广

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 JR東日本 松尾八幡平駅、無人化へ 花輪線CTC化を計画. 岩手日报日语岩手日報 (岩手日报社). 1999-09-11: 27 (日语). 
  2. ^ ‘鹿角市史’第4卷,1996年,378页。
  3. ^ 读卖新闻昭和10年7月9日秋田读卖
  4. ^ “铁道省告示第292号”‘官报’1935年7月29日(国立国会图书馆数码化收藏)
  5. ^ 读卖闻昭和11年5月29日秋田读卖
  6. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-16]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2017-08-08) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-16]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-07]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

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外部链接

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