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南37线

南37线，“佳里～竹桥”线[1]，是台南市（简略代号：“南”）境内编号第37号的区道等级公路，北起台南市佳里区建南、安西里交界处佳里市区，经佳里区塭子内，南至台南市七股区竹桥村竹桥，全长为 7.425 公里。

中华民国乡道tn37线
光复路、成功路
道路信息
道路总长7.425公里（4.614英里）
乡道
  • 起点
  • 终点
起点台南市佳里区安西、建南里
终点台南市七股区竹桥南侧
地点
主要城市台南市佳里区塭子内
公路系统
中华民国乡道

沿线路线概况

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南37线指示牌（拍摄地点：台南市佳里区龙安里外渡头附近，南34线与南37线交会路口东侧）

  南37线[1]为连络佳里市区至七股区竹桥里竹桥南侧、曾文溪堤岸道路间的南北向区道。也是佳里市区往来于佳里区南部及七股区东南部各聚落的重要道路。

本线起点位于佳里区市区内，光复路与新生路十字路口，而新生路即为市道176号在佳里市区内道路名称，由此路口经光复路南行，在佳里幽冥殿前连接光复路、建南街、仁爱路、成功路及复兴路五条道路的分岔路口。南37线由此转向西南向的成功路前行，在这段路程中沿途的住家逐渐减少，也可见数亩农地穿插其中。

南37线西南行逐渐离开佳里市区沿途中，总共会交会公园路、安南路及佳南路三条市区西侧的外环道路，其中佳南路更可与佳东路、佳北路及佳西路构成一圈完整的佳里市区外环道路。（佳东路更是目前台19线市区改道后的新路线，而市道176号在连接新生东路及进学路间的路段亦通过佳东路，因此与台19线有一段短暂共线路段。）

经过佳南路路口后的南37线，前行方向大致保持西南向，但已褪去市区密集房屋的路景，取而代之的是大片的农田与零散的农家屋舍。经过佳龙桥时越过大寮排水线[2]的上游，道路西侧有几处小公墓，接下来在一路往西南前的路程中，景色就大同小异，就是农田与散居的住家与农厝。在跨七股溪／刘厝排水[2]的龙安桥北侧，连接由顶廍、下营往南通至此处终点的南29线。过桥后再交会东南向的重要公路南34线，南37线往南穿越佳里区龙安里境内最大聚落塭子内，再经更南侧的林投内后，本线越过去界进入南侧的七股区。

进入七股区境内的南37线方向转为偏南，进入树林里的主要聚落树子脚范围，并与南33线及其支线南33-1线构成包围树子脚的三角状交叉路线。与南33线短暂共线结束后，本线穿越农地续以南偏东的方向，到达市道173号交会路口，此处位于竹桥里竹桥聚落旁。南37线过此路口续往南行，经过大片农地后，最后止于曾文溪七股堤防北侧的提防道路。曾文溪北侧的堤岸道路，由七股区槺榔里市道173号岔出，一路往东沿曾文溪河岸而行，最后止于西港区檨林里与南45线相接，其中西港境内的“永乐大塭寮～檨子林”路段被编为南40线。南37线连接曾文溪堤岸道路转往东行后，即可直通南40线，并转接各条连接的道路，是七股区及西港区南侧村民的重要交通路线。

南37线的路线在改编上，变动较大的是起点端与终点端这两段路线。1966年时，本线当时是以中山路及建南街岔路口做为起点，由建南街─成功路行经佳里市区。中山路在1967年县道145号（台19线前身）改行延平路后，再由南41线纳入路线之中，因此南37线起点的连接道路也由县道145号 改为南41线。1976年时，南37线起点改至中山路与平等街口，路线则经平等街─光复路连至成功路。最后一次路线改编后，南37线则以现在市道176号新生路及光复路口做为起点，经过光复路─成功路通往七股区竹桥，而终点也被南移到曾文溪堤防北侧，与堤岸道路相接，里程拉长为 7.425 公里[3]。

（本段叙述内提及公路之交通识别路牌─省道： 台19线、 台61线；市道： 市道173号、 市道176号；区道： 南29线、 南33线、 南37线、 南34线、 南40线、 南41线、 南45线；区道支线： 南33-1线。）

行经行政区域

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台南市[1]
  • 佳里区：起点  0.0k，建南、安西里交界处（ 县道176号，新生路与光复路交叉路口）→建南里南势→建南、龙安及通兴里交界处（佳龙桥，跨大寮大排[2]）→龙安、通兴里交界处（ 南29线叉路）→龙安里（龙安桥，跨七股溪／刘厝大排[2]）→（塭内桥）→（ 南34线交叉路）→塭子内（ 南36线交叉路）→林投内→乡镇界
  • 七股区：乡镇界，树林村→树子脚（ 南33-1线叉路， 南33线短暂共线）→竹桥村竹桥（ 市道173号交叉路）→终点 7.425k，曾文溪堤防北侧[3]

历史沿革

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台南市佳里区市区公路地图

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地图中公路标示及说明
● PHW19─ 台19线 （延平路─佳东路） ● CHW176─ 市道176号（2010年路线，新生路─佳东路─进学路）
 
佳里区市区公路地图
● THWtn19─ 南19线 （忠孝路） ● THWtn26─ 南26线
● THWtn28─ 南28线 ● THWtn29─ 南29线
● THWtn32─ 南32线及其旧路线（文化路） ● THWtn37─ 南37线（光复路─成功路）
● THWtn41─ 南41线及其旧路线（中山路─胜利路） ● THWtn51─ 南51线
● ─ 台19线旧路线（中山路部份路段） ● ─ 台19线旧路线（延平路部份路段）
● ─ 台19线旧路线（仁爱路部份路段） ● ─ 市道176号旧路线（光复路、进学路部份路段）
● ─ 南37线旧路线（建南街路段） ● ─ 南37线旧路线（平等街部份路段）
  • 县道145号（台19线前身）1966年路线：学甲→T4，延平路→T5→T6→T11，中山路→T19→T20→T21→T22→T23→T24→T25，仁爱路→T17→T18→往西港。
  • 县道145号（台19线前身）1967年路线：学甲→T4，延平路→T5→T6→T11→T12→T13→T14→T15→T162→T17，仁爱路→T18→往西港。
  • 台19线1976年路线：学甲→T4，延平路→T5→T6→T11→T12→T13→T14→T15→T162→T17，仁爱路→T18→往西港。
  • 台19线1999年路线：学甲→T4，延平路→T5→T6，佳东路→T7→T8→T9→T10→仁爱路→往西港。
  • 县道176号1966年及1970年推测路线：七股→T43，新生路→T42→T30→T22，中山路→T21→T20，进学路→T13→T7→T2→T0→往麻豆。
  • 县道176号1976年路线：七股→T43，新生路→T42→T30，光复路→T29→T28，进学路→T20→T13→T7→T2→T0→往麻豆。
  • 县道176号1983年路线：七股→T43，新生路→T42→T30→T22→T15，延平路→T14→T13，进学路→T7→T2→T0→往麻豆。
  • 县道176号1992年以后路线：七股→T43，新生路→T42→T30→T22→T15→T8，佳东路→T7，进学路→T2→T0→往麻豆。
  • 南41线1966年路线：起点佳里胜利路，接县道145号（中山路、仁爱路口，台19线前身），T25→T26→终点西港大塭寮南侧，接曾文溪堤防道路。
  • 南41线1967年路线：起点佳里中山路，接乡道145号丙线（忠孝路、中山路路口，南19线前身），T19→T20→T21→T22→T23→T24→T25，胜利路→T26→终点西港大塭寮，接南42线。
  • 南41线1976年路线：起点佳里中山路，接县道176号（进学路、中山路路口），T20→T21→T22→T23→T24→T25，胜利路→T26→终点西港永乐村，接南42线。
  • 南41线1983年以后路线：起点中山路，接县道176号（新生路、中山路路口），T22→T23→T24→T25，胜利路→T26→终点西港永乐村南侧，接南40线。
  • 南37线1966年路线：起点接县道145号（台19线前身，中山路及建南街路口），T23，建南街→T31→T33，成功路→T34→终点七股乡竹桥，接县道173号。
  • 南37线1967年路线：起点接南41线（中山路及建南街路口），T23，建南街→T31→T33，成功路→T34→终点七股乡竹桥，接县道173号。
  • 南37线1976年路线：起点接南41线（中山路及平等街路口），T24，平等街→T31→T32，光复路→T33，成功路→T34→终点七股乡竹桥，接县道173号。
  • 南37线1983年以后路线：起点接县道176号（新生路及光复路路口），T30，光复路→T32→T33，成功路→T34→终点七股乡竹桥南侧，接曾文溪堤防道路。

沿线景点及寺庙

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  •  南37线沿线：
    • 佳里区：建南里十五角太子宫、幽冥殿、玉敕慈圣宫，南势九龙殿振绳堂祖祠，塭内蚶寮永昌宫。
    • 七股区：树子脚宝安宫、竹桥庆善宫、城隍庙。

沿线政府机关、学校、医院及其他设施

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    • 佳里区：塭内国小、佳里农会塭内分部、嘉南南田水利会塭内工作站、三真诊所、塭内派出所
    • 七股区：-->

连接道路

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参见

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参考资料

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注释

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Google Map上南37线路线定位：南37线乡道
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 根据中华民国内政部，台湾地区地名查询系统建置计划，（台湾地区地名查询系统 互联网档案馆的存档，存档日期2010-08-15.）地图资料。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 详细路线图请参见本条目段落“#台南市佳里区市区公路地图”。
  4. ^ 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-06-10]. 
  5. ^ 公告臺南縣鄉道公路計劃用地寬度. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1970-09-04 [2010-08-06]. 
  6. ^ 南41线 随著1967年县道145号（台19线前身）改道延平路后，纳编佳里市区内县道145号 中山路旧路段至乡道145号丙线（南19线前身）止，起点改至中山路、忠孝路及忠孝东路十字路口处，里程增加 1.284 公里。南37线起点位置不变，仍为中山路、建南街岔路口处，连接道路则由县道145号 改为南41线。
  7. ^ 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」（續）. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-19 [2010-08-20]. 
  8. ^ 台19线佳里市区内经历多次路线改变：（1）1966年，此时尚为县道145号 编号时期，路线经由现在的“延平路─中山路─仁爱路”通过市区。（2）1967年县道145号 改行“延平路全段─仁爱路”，原来所连接的南41线 起点因而北移，并纳入整段中山路在路线中。（3）1976年县道145号 彰化以南多数路段整并为现今的台19线。（4）1999年或更早，台19线改行佳里市区东侧外环道，经“延平路─佳东路─仁爱路”至今。
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 参照中央研究院，地理资讯科学研究专题中心─台湾历史百年地图，（台湾历史百年地图）多份不同年代地图资料确认。
  10. ^ 公路总局六十年专刊 互联网档案馆的存档，存档日期2014-03-09.
  11. ^ 公路总局全台乡道路线表，（猫砂行控中心 互联网档案馆的存档，存档日期2010-07-30.）。
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