新机场自动车道
新机场自动车道（日语：新空港自動車道／しんくうこうじどうしゃどう Shin-kūkō jidōshadō */?）是日本千叶县成田市连接东关东自动车道至成田国际机场（旧称为新东京国际机场）的联络道路，规格上为长约3.9公里的高速自动车国道。略称为新机场道（日语：新空港道／しんくうこうどう Shin-kūkō dō */?）。高速公路路线编号编为“E65”。
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|---|---|
| 道路信息 | |
| 道路总长 | 3.9公里（2.4英里） |
| 启用时间 | 1978年 |
| 主要连接道路 | |
| 起点 | 成田交流道 |
| 东关东自动车道 | |
| 终点 | 新机场交流道 |
| 地点 | |
| 主要城市 | 千叶县成田市 |
| 公路系统 | |
 日本高速自动车国道 | |
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概要
编辑本路线并未被指定为国土开发干线自动车道，但却是高速自动车国道路线指定政令中被指定的高速自动车国道。政令路线名称为成田国际机场线（成田国際空港線）。
交流道
编辑| 交流道 编号 |
中文设施名称 | 日文设施名称 | 英文设施名称 | 接续路线名称 | 起点 里程 （公里） |
备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9-1 | 成田JCT | 成田JCT | Narita | E51 东关东自动车道 | 0.0 | 有与北千叶道路的接续计划 |
| 10 | 成田IC | 成田IC | Narita | 国道295号 | 只限东关东道方向出入口 | |
| 成田SIC | 成田SIC | Narita | 国道295号 | 0.6 | 只限新机场IC方向入口 6 - 15时可使用 | |
| 新机场IC | 新空港IC | Shin-Kūkō | 3.9 | 成田国际机场出入口 |
历史
编辑- 1971年10月27日：宫野木系统交流道～富里交流道间通车（现为东关东自动车道）
- 1972年8月19日：富里交流道～成田交流道间通车（现为东关东自动车道）
- 1978年5月21日：成田交流道～新机场交流道间通车
- 1979年4月1日：宫野木系统交流道～成田交流道间易名为东关东自动车道
- 2004年4月1日 : 随著新东京国际机场民营化并改称成田国际机场，政令路线名由新东京国际机场线变更为成田国际机场线[1]。
- 2005年10月1日 : 交由东日本高速公路管理
- 2009年4月1日 : 成田交流道的智慧型交流道入口启用
路线状况
编辑道路管理者
编辑车道与速限
编辑| 区间 | 车道 上下线=上行线+下行线 |
速限 |
|---|---|---|
| 成田系统交流道/交流道-新机场 | 4=2+2 | 100km/h |
交通量
编辑24小时交通量（台） 道路交通调查
| 区间 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 |
|---|---|---|
| 成田系统交流道/交流道 - 成田智慧型交流道 | 11,660 | 9,892 |
| 成田智慧型交流道 - 新机场 | 11,660 | 10,031 |
（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”自国土交通省主页摘录部分资料作成）
地理
编辑通过自治体
编辑连接高速公路
编辑参考
编辑- ^ 平成16年3月19日政令第50号“成田国际空港株式会社法施行令”附则第21条（‘官报’同日付号外第55号 互联网档案馆的存档，存档日期2014-07-14.）