武汉鹦鹉洲长江大桥
中国湖北省武汉市境内的跨江桥梁
武汉鹦鹉洲长江大桥，是武汉长江上第八座长江大桥，位于武汉长江大桥上游2.4公里，设计为三塔四跨悬索桥，双向八车道，全长3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。于2010年8月动工兴建，2013年12月16日，大桥主跨合龙，为2014年通车奠定了基础[1] 。建成后，与武汉二七长江大桥构成二环线，远期待杨泗港长江大桥建成后，与武汉长江二桥构成新的内环线。[2]
| 武汉鹦鹉洲长江大桥 | |
|---|---|
 | |
| 坐标 | 30°31′51″N 114°16′46″E / 30.5308°N 114.2794°E |
| 承载 | 武汉二环线 |
| 跨越 | 长江 |
| 地点 | 武汉市 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 悬索桥 |
| 宽度 | 双向八车道 |
| 历史 | |
| 开工日 | 2010年8月 |
| 开通日 | 2014年12月28日 |
| 统计 | |
| 通行费 | （预计）按照“武汉市贷款建设城市道路桥梁车辆通行费”收取 |
| 地图 | |
 | |
大桥设计单位中铁大桥院从技术可行角度，提出了主跨跨径为2×850米的三塔四跨悬索桥、三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案。其中，三塔四跨悬索桥在武汉市两江上尚未出现，该方案主缆曲线构成的轮廓简洁、轻盈，富有韵律美，高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立，建成后将为江城一道亮丽的风景线。该方案桥型结构合理，经济性较好，施工工艺成熟，技术可行性较高。
鹦鹉洲长江大桥总投资40亿元，建设工期为30个月。主桥长约2.1公里，主桥桥面为双向8车道，道路设计为城市快速路，时速60公里。
2014年12月28日，历经3年多建设施工，由中国中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。
参考资料
编辑- ^ 武汉鹦鹉洲长江大桥主跨合龙. 荆楚网. 2013-12-16 [2013-12-27]. （原始内容存档于2020-04-28） （中文（简体））.
- ^ 武汉鹦鹉洲长江大桥动工兴建. 新华网. 2011-09-22 [2011-10-06]. （原始内容存档于2020-08-25） （中文（简体））.