皮亚塞奇 PV-2
皮亚塞奇 PV-2是一款由弗兰克·皮亚塞基设计的直升机。PV-2是美国第一批成功飞行的直升机之一。PV-2于1943年4月11日首飞。[4]PV-2拥有许多项新技术，例如动态平衡旋翼叶片、带有拉扭变桨系统的刚性尾桨以及全循环和集体旋翼桨距控制。[1]
| Piasecki PV-2 | |
|---|---|
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| 概观 | |
| 类型 | 直升机 |
| 代号 | PV-2 |
| 乘员 | 1人 |
| 首飞 | 1943年4月11日 |
| 生产 | P-V Engineering Forum |
| 产量 | 1架 |
| 现况 | 已退役 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 21ft6in(6.55m) [1] |
| 最大起飞重量 | 1,000lb(454kg) |
| 发动机 | 1具4缸水平对置Franklin 4AC-199活塞发动机[2] |
| - 推力 | 90hp(67kW) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 100mph(160km/h,87kn)[3] |
| 最大航程 | 150mi(240km,130nmi) |
PV-2现展示于美国国家航空太空博物馆的史蒂文·乌德沃尔哈齐中心。
参考
编辑- ^ 1.0 1.1 History - single rotor helicopters: PV-2. 2001. （原始内容存档于2008-03-15）.
- ^ Erickson, Jack. Franklin1. www.enginehistory.org. Aircraft Engine Historical Society. 1 November 2016 [21 January 2020]. （原始内容存档于2023-11-01）.
- ^ Lednicer, David. The Incomplete Guide to Airfoil Usage. m-selig.ae.illinois.edu. [16 April 2019]. （原始内容存档于2019-03-26）.
- ^ National Aviation Hall of Fame - Frank Piasecki 互联网档案馆的存档，存档日期2008-05-22.
外部链接
编辑
- P-V Engineering Forum PV-2 （页面存档备份，存于互联网档案馆） at the National Air and Space Museum
- Popular Science August 1951, page 30 （页面存档备份，存于互联网档案馆） rare photo of PV-2 in flight