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绅宝105教练机

绅宝 105（瑞典语：Saab 105，中文又译：绅宝-105[2]）或（瑞典空军军用代号：SK 60）是瑞典绅宝集团在二十世纪六十年代所研制的教练机。该型教练机采用双引擎设计，服役于1967年，用以取代当时的吸血鬼战斗机。

绅宝 105
Saab 105
类型 教练机
制造商 瑞典绅宝集团（SAAB）
首飞 1963年6月29日[1]
起役日期 1967年
状态 服役中
主要用户 瑞典瑞典空军
奥地利奥地利空军
生产年份 1963年至1972年
制造数量 192架

绅宝-105曾出口40架OE型到奥地利空军，至今依然服役在瑞典空军和奥地利空军中。

概述

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绅宝 105首次试飞于1963年6月29日，并于1967年正式服役于瑞典空军，并命名代号为“SK 60”，用于取代吸血鬼战斗机（J 28C教练机型）。其后绅宝 105曾多次进行过升级改造，衍生出多种版本。其中装备通用电气J85涡轮喷气发动机的绅宝 105OE型则出口至奥地利空军，于1970年至1972年交付。

衍生型

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  • 绅宝 105：绅宝 105原型机。曾生产两架。[1]
  • SK 60A：瑞典空军双座喷气式教练机。曾生产过149架。[3]
  • SK 60B：瑞典空军双座攻击型版本，为SK 60A改良型。[3]
  • SK 60C：瑞典空军双座对地攻击/侦察版本。[4]
  • SK 60D：SK 60C改良型。[5]
  • SK 60E：增加了仪表着陆系统等设备。
  • SK 60W
 
绅宝 105的奥地利空军40年使用纪念版
  • 绅宝 105XT：用于出口宣传的版本，改良至SK 60B。发动机改用性能更强的J85涡轮喷气发动机。[6]
  • 绅宝 105D：商务喷射机概念版本，但并未实现。[1]
  • 绅宝 105G：改良自绅宝 105XT，采用了更新的综合航空电子设备，包括精密的导航与攻击系统，新款J85涡轮喷气发动机。[7]
  • 绅宝 105H：计划出口至瑞士空军的版本，但最终败标。[7]
  • 绅宝 105Ö（OE）：绅宝 105XT的改良型，是奥地利空军的版本。于1970年7月，并于1972年交付完成。[8]
  • 绅宝 105S：计划出口至芬兰空军的版本，，但最终败标。[7]

服役国家

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  奥地利：服役于奥地利空军。
  瑞典：瑞典空军：80架。[9]
 
摄于2011年的奥地利空军绅宝 105教练机。

技术规格（Saab 105Ö）

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资料来源：[10]


基本信息

  • 机组：2人

性能 武器

  • 6个外挂点：空空导弹、炸弹、机炮荚舱和火箭

资料来源

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Hewson 1995, p. 42.
  2. ^ 瑞典Saab-105多用途飛機. 2008-03-20 [2015-05-27]. （原始内容存档于2015-06-17）. 
  3. ^ 3.0 3.1 Hewson 1995, p. 43.
  4. ^ Hewson 1995, p. 44.
  5. ^ Hewson 1995, p. 45.
  6. ^ Hewson 1995, pp. 45–46.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 Hewson 1995, p. 47.
  8. ^ Hewson 1995, p. 46.
  9. ^ FMV, SE, （原始内容存档于2010-08-22） .
  10. ^ Rendall 1996, p.112.
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