萨博92

提示：此条目页的主题不是Saab 9-2X。

绅宝92为绅宝汽车所生产的车型。车型设计在当时十分符合空气动力学，cW值(阻力系数)为0.30，与当时的Porsche 996相当，并且优于 Ferrari F40。此车型于1949年12月12日开始量产。

绅宝92
概览
制造商	萨博汽车
生产日期	1949–1956
装配地	瑞典特罗尔海坦
车身及底盘
车辆类别	小型车
车体风格	双门coupé
动力布局	前置前驱
动力系统
引擎	764 cc 二行程 直列二汽缸
变速器	三速手排
年表
后继车型	绅宝93

此车使用的引擎为基于DKW公司设计的横式水冷二汽缸，二行程764cc，25匹马力(19kW)的水冷引擎，可以达到最高时速105公里(65英里)，并提供三速手排变速。所有早期的Saab 92都是类似于英国赛车绿的深绿色。而Saab的拉力赛史也从公布Saab 92的两周后，由Saab的首席工程师 Rolf Mellde参与了瑞典拉力赛而展开。

1950年式只有生产700辆。而在1951年，德国VDO汽车零件公司取代美国斯图尔-华纳 (Stewart-Warner )提供车辆的零组件。 1952年格里塔莫兰德 (Greta Molander)驾驶著马力调整为35匹马力的Saab 92赢得了蒙地卡罗拉力赛。1953年，生产出拥有一个更大的窗户与更大行李空间的92B型，而且提供了灰色、蓝灰色、黑色与绿色。并在1954年，取得新的索勒克斯32BI化油器和一个新的火星塞，让引擎可以提供28匹马力(21kW)并且推出新颜色－栗色。1955年，装上了汽油帮补与安装在后叶子板上的方型尾灯，并提供灰色、栗色与新色－青苔绿。

曾经协助Saab开发Saab Tunnan (J29)喷射机的英国试飞员鲍伯摩尔 ( 'Bob' Moore)，在返回英国的时候带回来1955年的Saab 92B，也是第一辆进口到英国的Saab汽车。