轴向磁通电动机

轴向磁通电动机也叫圆盘电动机轴向气隙电动机,是指马达中定子和转子之间的气隙是和旋转轴平行,而其经过气隙的磁通也和轴平行,这和一般径向磁通马达,定子和转子是以同心圆方式分布,气隙以及其上的磁通是和旋转轴垂直的组态不同[1][2]。轴向磁通马达的力矩和转子直径的立方成正比,而径向磁通马达的力矩和转子直径的平方成正比[3]

数位资料储存媒体英语Digital Data Storage中使用的微型轴向磁通直流无刷马达,其中有和印刷电路板结构的整合,右边的转子是轴向充磁,各位置的极性不同

设计

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轴向磁通电动机的定子可以是一个或是二个,转子也可以是一个或是二个。其中在高功率应用中常见的是二个定子、一个转子的设计,不过此设计的定子仍然会有轭,也会有对应的铁损。若是一个定子、个转子的设计,就不需要轭,重量减轻,效率也可以提升。后者的转子以及使磁路封闭的铁板会和磁场以相同的方向和速度旋转[4]

在一个轴向磁通感应马达的应用中,使用了晶粒取向(30Q120)的钢材作定子的齿。在两个转子之间有18个定子齿,每个定子齿都有绕组串联,每一相六个定子齿[5][3]

有一些轴向磁通马达可以轻易的模组化堆叠,以增加动力输出[3]。YASA的可堆叠马达750 R重量37公斤,轴长为98 mm(3.9英寸),其功率密度超过5kw/kg[6]

应用

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自从第一个马达设计时,就已出现这种几何架构,但以往这种马达非常少见,一直到强力永久磁铁问世,以及直流无刷电动机开始发展,可以有效利用此几何架构的优点,这种马达才又开始出现。

几乎所有径向磁通马达(直流有刷马达异步电动机步进马达、[[磁阻马达)的原理,都可以在轴向磁通马达上实现。不过虽然运作原理相同,不同的应用以及设计考量会决定何种几何架构比较合适。径向磁通的几何允许一些在径向磁通几何中不可能出现的磁路拓朴。轴向磁通马达会比等效的径向磁通马达要扁,也比较宽。

轴向磁通马达已常用在小功率的应用,尤其是一些紧密整合的电子元件中,轴向磁通马达可以直接在印制电路板(PCB)上构建,利用印制电路板上的铜箔作为定子绕组。高功率的轴向磁通直流无刷马达是更近期的应用,刚开始用在一些电动载具上[7]直流有刷Lynch motor英语Lynch motor是量产最久的轴向磁通马达之一,转子几乎是由扁平铜带组成,其中再插入小铁芯,可以用在功率密度高的应用上。

相关条目

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参考资料

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  1. ^ Parviainen, Asko. Design of axial-flux permanent-magnet low-speed machines and performance comparison between radial-flux and axial-flux machines (PDF). MIT. April 2005. 
  2. ^ EP2773023A1,Woolmer, Timothy; Charles King & Mark East et al.,“Axial flux motor”,发行于2014-09-03 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Axial Flux technology. AXYAL Propulsion. [2024-04-03] (美国英语). 
  4. ^ Double-rotor or Double-stator: a Matter of Efficiency. traxial.com. 2021-08-28 [2024-03-31] (美国英语). 
  5. ^ Huang, Pinglin; Li, Hang; Yang, Chen. A Yokeless Axial Flux Induction Motor for Electric Vehicles Based on Grain-oriented Silicon Steel. Journal of Physics: Conference Series. February 2021, 1815 (1): 012042. Bibcode:2021JPhCS1815a2042H. ISSN 1742-6596. doi:10.1088/1742-6596/1815/1/012042  (英语). 
  6. ^ 750 R Electric Motors Product Sheet (PDF). 
  7. ^ Moreels, Daan; Leijnen, Peter. This Inside-Out Motor for EVs Is Power Dense and (Finally) Practical. IEEE. 30 Sep 2019 [2 August 2020].