里夫阿留申航空8号班机事故
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里夫阿留申航空8号班机事故为1983年发生于阿拉斯加州海域附近的事故。这班次是由洛克希德公司所开发的L188型客机，是每周固定于阿拉斯加冷湾机场起飞，前往西雅图的定期班机。在飞行至一半时，该机第四引擎的螺旋桨突然脱落，打中机腹导致客舱破损引发爆炸性减压，手动控制及油门系统均失效，只剩自动驾驶还有作用，机师利用自动驾驶控制飞机返航，由于油门控制失效，剩下3具引擎处于油门全开状态，于是机长关闭2号引擎，让速度下降，尝试第一次降落，但速度能仍过快，机长决定重飞，此时手动控制恢复一些效能。第二次降落时，机长关闭剩下2具引擎，最后成功将飞机迫降于泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场，全机生还。
 事故飞机 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1983年6月8日[1] |
| 摘要 | 螺旋桨脱落导致客舱减压，具体原因不明 |
| 地点 | 美国阿拉斯加州冷湾附近的海域 |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 洛克希德L-188 |
| 营运者 | 里夫阿留申航空 |
| IATA编号 | RV8 |
| ICAO编号 | RVV8 |
| 呼号 | REEVE 8 |
| 注册编号 | N1968R |
| 起飞地 | 美国冷湾机场 |
| 最后经停地 | 美国阿拉斯加州泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场 |
| 目的地 | 美国华盛顿州西雅图-塔科马国际机场 |
| 乘客 | 10 |
| 机组人员 | 5 |
| 死亡 | 0 |
| 受伤 | 0 |
| 生还者 | 15 |
涉事客机
编辑本次涉事的机型为洛克希德L-188客机，搭载四台涡轮螺桨引擎，制造编号2007，注册编号N1968R。[2]最先于1959年交付给澳洲航空，之后辗转于纽西兰航空与California Airmotive Corporation服役后，在1969年卖给里夫阿留申航空。事故发生时，本客机已经累积近33,000飞行时数。[3]
机上成员
编辑该机共乘载15人，包含5名机组员以及10名乘客，大部分均为美国人。
- 飞行员（事发时的年龄）
- 机长：詹姆士·吉普森（54岁）
- 副机师：盖瑞·林特纳（39岁）
- 飞航机械师：格拉德·慕斯·洛林（45岁）
相关节目
编辑此事件收录于空中浩劫12季第1集。
参考资料
编辑- ^ Accident description. Aviation Safety Network. [May 5, 2016]. （原始内容存档于2021-04-10）.
- ^ Registration Details for N1968R (Reeve Aleutian Airways) L-188-C - PlaneLogger. [2024-02-25]. （原始内容存档于2017-08-26）.
- ^ Aviation Accident Final Report - National Transportation Safety Board DCA83AA029.. [2024-02-25]. （原始内容存档于2017-09-17）.