阿凡达太空梭
阿凡达太空梭(梵语：अवतार )(Avatar "Aerobic Vehicle for Transatmospheric Hypersonic Aerospace TrAnspoRtation")是印度的太空梭计画，预定2025年实现，2001年前就由印度国防研究开发组织设计概念，一个总部设在海德拉巴的CIM科技公司也参加了这个计划。原订计画中是一种全机体重复使用的太空载具，然而技术难点无法突破，现公布的模型比较类似美国和苏联太空梭的小型版，机体位于火箭前端进入太空后抛弃火箭。[3]
 阿凡达太空梭模型 | |
| 用途 | 太空梭 |
|---|---|
| 制造者 | DRDO/ISRO |
| 制造国家 |  印度 |
| 外型及质量参数 | |
| 级数 | 1/2 |
| 业载量 | |
| 发射历史 | |
| 现状 | Testing prototypes[1] |
| 发射场 | Satish Dhawan Space Centre |
| 总发射次数 | 无 |
| 首次发射 | 2025 (proposed)[2] |
| 芯一级 | |
| 燃料 | LOX/LH2 |
原始概念是，阿凡达像普通飞机一样从机场上水准起飞其机身极长，类似将助推火箭纳入机身，但是较传统火箭尺寸还是小上许多，用涡轮风扇、冲压发动机和超音速燃料发动机的组合，达到10公里的巡航高度；然后在此高度上启动火箭发动机推入太空。在太空中完成任务后，离开轨道重新进入大气层，利用自身动力在普通机场上著陆。一架阿凡达能重复使用100次。其机身内建火箭能成功产生足推力的秘密在于火箭发动机所需要的21吨液氧将在最初1个小时大气层巡航过程中从大气中吸收并制造出来。在大气层中飞行时会吸进空气，然后把氧气分离出来并液化储存，由于前段飞行又是靠气动升力达到高空，所以不需要那么大的液态燃料槽。[4]
参考文献
编辑- ^ India’s Futuristic Unmanned Space Shuttle Getting Final Touches. EXPRESS NEWS SERVICE (Indian Defence Research Wing). 20 May 2015 [2015-05-20]. （原始内容存档于2015-05-21）.
- ^ Wednesday, August 03, 2011India's Space Shuttle [Reusable Launch Vehicle (RLV)] program. AA Me, IN. 2011 [2014-10-22]. （原始内容存档于2014-10-22）.
- ^ "AVATAR- Hyper Plane to be built by INDIA". India's Military and Civilian Technological Advancements. December 19, 2011.
- ^ 印度瞄准新的太空飞机概念 互联网档案馆的存档，存档日期2011-04-02.