马自达MX-3

马自达MX-3（美国、欧洲）
马自达MX-3（美国、欧洲）
	<img alt="马自达MX-3" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Mazda_MX3.jpg/250px-Mazda_MX3.jpg" decoding="async" width="250" height="143" class="mw-file-element" data-file-width="2334" data-file-height="1332"> ; <img alt="马自达MX-3" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Mazda_MX-3_rear_20080212.jpg/250px-Mazda_MX-3_rear_20080212.jpg" decoding="async" width="250" height="168" class="mw-file-element" data-file-width="1464" data-file-height="981">
概览
制造商	马自达
别称	马自达MX-3 Precidia（加拿大）、Eunos 30X（澳洲）、Autozam AZ-3（日本）、马自达AZ-3（日本）、Eunos Presso（日本）
生产日期	1991年-1998年
车身及底盘
车辆类别	紧凑型轿车
车体风格	二门四人座轿跑车
动力布局	FF
相关车型	马自达323
动力系统
引擎	1.5L直列四缸DOHC B5-DE型引擎; 1.6L直列四缸DOHC B6-2E型引擎; 1.8L V型六缸DOHC K8型引擎
变速器	五速手动排档、四速自动排档
规格
轴距	2,455mm
长度	4,215mm
宽度	1,695mm
高度	1,310mm
整备质量	1,030-1,160kg

马自达MX-3是1990年代日本马自达汽车公司制造销售的二门四人座轿跑车，兄弟车为Eunos Presso（（日语）ユーノス・プレッソ）。

概要

马自达MX-3在不同的市场出现迥异的名称：日本称为Autozam AZ-3（限于Autozam体系经销商贩售，姊妹车为Eunos通路的Eunos Presso〔（日语）ユーノス・プレッソ〕）、在加拿大称作马自达MX-3 Precidia、在澳洲叫做Eunos 30X，而MX-3之名则主要使用于美国和欧洲地区。

这部车跟兄弟车Eunos Presso最大的差异是引擎容积，MX-3初期发售时为1.5L直列四缸DOHC B5-DE型引擎，而Eunos Presso则搭载1.8L V型六缸DOHC K8型引擎。后来1993年9月两者小改款时，则变成MX-3可以选购1.8L引擎、Eunos Presso可选购1.5L引擎。值得注意的地方是此具1.8L K8型引擎是当时全世界容量最小的V型六缸引擎^[1]。

历史

1991年 - 6月开始上市贩售，采用马自达E平台。

1993年 - 9月追加一具1.8L V型六缸K8型引擎，该引擎原本搭载于兄弟车Eunos Presso（（日语）ユーノス・プレッソ）上。

1994年 - 4月将前座双SRS安全气囊列为标准配备。

1998年 - 6月由于该款车在日本当地市场的评价不佳，恰逢Familia改朝换代之际，于是随著兄弟车Eunos Presso一同停产。

特别限量车

1993年马自达加拿大分公司为了纪念25周年庆，推出一款名为“马自达MX-3 GS”的特别限量车；同时马自达美国分公司也推出一款类似的限量车，故两地合计制造了2,000辆而已。限量车款包含V6引擎、皮革内装（座椅、方向盘、排档杆杆头）、可加热式座椅（仅限加拿大）以及由日本Enkei（（日语）エンケイ株式会社）制15吋铝合金轮框。

1996年欧洲的马自达制造发售了100辆名为“马自达MX-3 V6 SE”的限量版，拥有皮革内装与纯白色车身涂装。