MGM-5飞弹
MGM-5 伍长(Corporal)是美国第一种可以携带核子武器的弹道飞弹,也是美国陆军第一款正式服役的飞弹。伍长飞弹采用液态火箭发动机,可以装载于机动发射架上更换发射地点,最大射程达140千米。
MGM-5 “下士”导弹 MGM-5 “Corporal” Missile | |
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![]() 下士导弹和发射车 | |
类型 | 短程弹道导弹 |
原产地 | ![]() |
服役记录 | |
使用方 | 美国陆军 英国陆军 |
基本规格 | |
弹头 | 高爆炸药, |
发动机 | 液体燃料火箭发动机 |
发射平台 | 发射车 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/ROCKETS_AND_MISSILES_R20468.jpg/300px-ROCKETS_AND_MISSILES_R20468.jpg)
冷战开始后,为应对这一局面,下士导弹被设计成了一种战术核导弹。最初的下士导弹营于1955年在欧洲开始服役。共有六个下士导弹营被正式部署,直到1964年,被新型的使用固体火箭发动机的MGM-29中士导弹所取代。
历史
编辑美国陆军在二次世界大战结束后开始一系列的火箭研发计画,伍长飞弹的前身是1947年5月试射的RTV-G-2火箭,用来验证关于弹道飞弹的基本设计,导引和结构等等。1950年美国陆军决定将RTV-G-2火箭进一步发展为弹道飞弹,编号为SSM-G-17,1951年编号改为SSM-A-17。
SSM-A-17由喷射推进实验室进行研发的工作,道格拉斯公司制造飞弹的弹体,不过1951年飞弹的量产合约改由火石公司(Firestone)承接。第一枚伍长飞弹(伍长一型)在1952年进行发射试验,陆军于1954年开始训练第一个操作单位,编号也在这个阶段改为M2。
由于伍长飞弹的基本设计来自于试验用火箭,液态火箭发动机既复杂,可靠度又不佳,使用的燃料具有高腐蚀性,导致装填作业异常危险。此外,伍长飞弹的导引方式是依靠地面雷达追踪飞弹的飞行路径,然后透过无线电将修正讯号送到飞弹上,与现代飞弹的导引系统有天壤之别,而且故障率高。为了解决这些问题,喷射推进实验室从1953年开始著手改良,推出伍长二型飞弹。主要改良的重心在无线电导引系统上,不过成效有限。
后续的改良计划在军士飞弹的研发顺利进展下取消,并且1962年逐渐退出舞台,两年后全部伍长飞弹退役完毕。1963年飞弹编号正式改为MGM-5。