三亞有軌電車
三亞有軌電車（英語：Sanya Tram）是中國海南省三亞市的有軌電車系統，其中T1線（示範線）首通段已於2019年1月1日開放試乘[1][2]，於2020年開始試運行[3]，並於同年10月10日載客運營[4]，是海南省的首條城市軌道交通線路。
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歷史
編輯
三亞市最早於2016年1月5日計劃興建有軌電車系統。[5]
2016年1月27日，三亞市代市長吳岩峻在三亞市第六屆人民代表大會作政府工作報告時表示，三亞現代有軌電車項目線網規劃已經獲批。[6]
項目實施機構三亞市交通運輸局將擬建4條有軌電車路線，線路總長60.6公里[6]，依法選定社會資本方，由三亞市政府授權出資機構三亞市公交集團與社會資本方和國開基金共同簽署合資合營協議，再由社會資本方和國開基金通過增資入股的方式，成立三亞市軌道交通有限公司。從2015年6月至2016年7月，項目已完成社會招投標及近20個專題報告[7]，社會資本方為中國交通建設股份有限公司和廣州有軌電車有限責任公司[8]。
2016年7月8日，T1線正式開建[9]。T1線項目概算總投資14.7753億元，將採取PPP模式建設，採取BOT模式運營。[7]項目特許經營期為25年（含2年建設期），根據三亞市政府網站公告顯示，該項目中標社會資本特許經營期內政府補貼報價合計數額為25.5億元。[7]T1線全線開通後，每天將設24對列車，平均每趟約半小時跑完全程，票價暫定3元/次。[10]
2017年7月12日，三亞有軌電車有軌電車的軌道鋪設工作現已完成1.7公里[11]。
2018年6月，三亞有軌電車示範段開始聯調聯試。
2019年1月1日，三亞有軌電車T1線（示範線）首通段舉行試乘活動。[2]
票務
編輯三亞有軌電車可使用天涯行app，現金、微信、支付寶和銀聯等方式繳費乘車，亦可以使用天涯行實體卡刷卡。使用天涯行app掃碼繳費乘車或者天涯行實體卡刷卡可享受7折優惠，超過100元給予5折優惠，65~69周歲老年人、本市低保人員、失業人員、大中專院校在校學生使用天涯行關愛卡刷卡乘車5折優惠，三亞市中小學生辦理天涯行學生卡的按現行公共交通費每自然月補貼標準不變，刷卡乘車按票價標準扣費，付費不足定額補貼的按實際發生額補貼，超出定額補貼部分5折優惠。[4]
車輛
編輯列車由5節車廂組成，最多可承載362人，由南車株洲電力機車有限公司製造[12]，採用±1500V直流供電並儲能，當車輛經過站台，僅需30秒即可充滿電量。[13]
| T1線（示範線） T1 line (demonstration line) | |
|---|---|
 一列電車自三亞河東路站駛入金雞嶺路 | |
| 概覽 | |
| 目前狀況 | 正式運營 |
| 主要路線 | T1（鳳凰機場至建港路） |
| 分支路線 | T1支線（三亞火車站至勝利路） |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地面 |
| 營運長度 | 8.37公里 |
| 最高速度 | 50至70公里 城區限制則為20-30公里 |
| 正線數目 | 複線 |
| 車站數目 | 15個 |
| 列車編組 | 24對 |
| 營運資訊 | |
| 計劃通車 | T1線（示範線） |
| 開通營運 | 2020年10月10日[14] |
| 建設者 | 中國交通建設股份有限公司 |
| 擁有者 | 三亞市交通運輸局 |
| 營運者 | 三亞市軌道交通有限公司 |
T1線（示範線）
編輯站點
編輯起點為鳳凰機場，終點為建港路，途經機場路、海虹路、三亞灣路、金雞嶺路、勝利路。全長約8.37公里。連接三亞市中心和三亞火車站、三亞汽車站。
三亞有軌電車示範段T1線全長8.37公里，始於建港路，沿勝利路路中向北至金雞嶺路，之後折向東沿金雞嶺街路中向東北方向，沿既有金雞嶺橋路中上跨三亞河至三亞河東路，之後折向北沿三亞河東路、育新路路中向北至育秀路，以三亞火車站為終點，共設15個站點[6][15]。，實行單一票價制，每人次3元。示範線的建設運營，填補了三亞乃至海南島城市軌道交通的空白，是海南省城市軌道交通建設的里程碑。[14]
在三亞有軌電車T1線通車後，建港路站成為目前中國最南端的鐵路車站（若包含城市軌道交通）。
T1支線
編輯起點為三亞火車站，終點為勝利路，途經育秀路、海潤路、鳳凰路。
T2線
編輯起點為海月廣場，終點為吉陽鎮，途經勝利路、迎賓路、223國道。
T2支線
編輯起點為榮明花園，終點為月川，途經金雞嶺路、鳳凰路。
T3線
編輯T4線
編輯起點為三亞火車站，終點為紅沙，途經育秀路、海潤路、鳳凰路、榆亞路。
T4支線
編輯起點為鳳凰路（龍嶺路），終點為鳳凰島，途經龍嶺路、躍進路。
參見
編輯外部連結
編輯
參考資料
編輯- ^ 试乘. 三亞軌道交通. 2019-01-11 [2020-07-21]. （原始內容存檔於2020-07-21）.
- ^ 2.0 2.1 海南三亚有轨电车开放试乘体验. 2019-01-01 [2019-12-04]. （原始內容存檔於2019-12-04）.
- ^ 3.0 3.1 三亚有轨电车跑图. 三亞有軌電車. [2020-07-21]. （原始內容存檔於2020-07-21）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 每人次3元！三亚有轨电车示范线将于今天起载客运营. 三亞12345. 2020-10-10.
- ^ 海南政策性银行通过专项建设基金支持重点项目建设成效显著. www.cbrc.gov.cn. [2018-07-30]. （原始內容存檔於2018-07-30）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 三亚有轨电车项目线网规划获批-新闻资讯-三亚旅游官方网站. 2016.sanyatour.com. [2018-07-30].[永久失效連結]
- ^ 7.0 7.1 7.2 三亚有轨电车示范线项目开工 设15个站点票价暂定3元. news.ifeng.com. [2018-07-30]. （原始內容存檔於2018-07-30）.
- ^ 三亚有轨电车示范线委托运营签约仪式举行 即将开通. 中國城市軌道交通網. 2018-11-27 [2019-03-12]. （原始內容存檔於2020-09-14）.
- ^ 9.0 9.1 三亚“有轨”生活倒计时 首条有轨电车已开建_三亚有轨电车_三亚电车_海南电车_三亚交通_三亚海景房. [2018-07-30]. （原始內容存檔於2017-04-09）.
- ^ “旅游3.0版”三亚 开通有轨电车将带来哪些利好-房产新闻-三亚搜狐焦点网. news.focus.cn. [2018-07-30]. （原始內容存檔於2017-04-09）.
- ^ 三亚有轨电车 首个“岛式站台”主体结构完工. 新華網. [2017-11-04]. （原始內容存檔於2017-11-07）.
- ^ 海南在線. 三亚有轨电车试乘体验来了！下了高铁就可刷卡或刷二维码乘车_手机网易网. 3g.163.com. 2019-01-01 [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-02-15）.
- ^ 搜狐. 三亚有轨电车首通段正式动车调试_【高铁网】_三亚 - 中国高铁. 高鐵網. 2018-02-03 [2019-02-15]. （原始內容存檔於2019-02-15）.
- ^ 14.0 14.1 三亚市有轨电车示范线正式载客运营. 三亞市軌道交通集團有限公司. 2020-10-10 [2020-10-10]. （原始內容存檔於2020-10-10）.
- ^ 我省首条有轨电车示范线明年初试运行 全长8.37公里_海南新闻中心. www.rubikclub.com. [2017-11-04]. （原始內容存檔於2017-11-07）.