上海軌道交通南匯線
连接上海郊区的轨道交通线路
此條目講述上海市處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
上海市域鐵南匯線，又稱南匯支線、兩港快線，是上海市一條建設中的市域鐵路[1]。南匯支線主要經過浦東新區祝橋鎮、老港鎮及新片區綜合產業片區和滴水湖金融總部核心片區，主要沿申嘉湖高速、兩港大道、東大公路、橋江路敷設，工程總投資144.14億元。線路主線自浦東機場規劃T3航站樓站至臨港開放區站，長27.88km。其中地下段長7.29km，高架段長19.65km， 路基段長0.94km。支線自上海東站市域場，後外包主線至下鹽路站，長6.98km。其中高架段長6.36km， 路基段長0.62km。經16號線滴水湖站至浦東鐵路四團站的延伸線已納入南楓線範圍。線路原計劃於2025年年末完工，實際施工進度截至2024年4月已有所落後，因此預計將延期至2026年開通[2]。
| 南匯線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 遠眺滴水湖北站工地 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國上海市浦東新區 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 通勤鐵路、機場聯絡軌道系統 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 上海市域鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 建設中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 浦東3號航站樓/上海東站 滴水湖北 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下、地面、高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 34.86公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 160公里/小時 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 6座 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 4節市域C型車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 預計2026年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 上海申鐵投資有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 上海市域鐵路運營有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
編輯
2016年，在上海2035總規中以南匯支線作為名稱被列入規劃。2019年11月，上海市政府副秘書長、自貿試驗區臨港新片區管委會常務副主任朱芝松透露，臨港新片區連接上海中心城區、浦東國際機場、虹橋國際機場、上海南站等主要樞紐的市域軌道交通快線網絡正在編制中；連接浦東國際機場與新片區的軌道交通——自貿區快線的前期研究已啟動[3]。2020年2月公示的《浦東綜合交通樞紐專項規劃》中提及兩港快線[4]。 2020年3月公開的《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區交通提升三年行動計劃（2020-2022）》提出，要在2022年之前加快推進兩港快線，在新片區範圍內，實現1小時通達重要對外交通樞紐[5][6]。
- 2020年4月2日 由《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》被國家發改委批覆[7]
- 2021年4月29日 選線專項規劃（草案）進行公示[8]
- 2021年11月10日 環境影響報告書首次公示[9]
- 2021年11月15日 上海發改委批覆工程可行性研究報告[10]
- 2021年11月16日 工程報建[11]
- 2021年11月17日 環境影響報告書報批前公示[9]
- 2021年11月29日 浦東新區環保局受理工程環境影響報告書（鏈接已失效）[12]
- 2021年12月6日 浦東新區環保局受理工程環境影響報告書（修改版）[13]
- 2021年12月28日 浦東新區環保局批覆工程環境影響報告書[14]
- 2022年1月4日 南匯支線下鹽路站開工[15]
- 2024年6月14日 南匯支線首個盾構「東臨1號」（3#盾構井——臨港綜合區）始發
- 2024年6月19日 南匯支線首榀箱梁（#330墩——#331墩）成功架設，線路正式進入架梁施工階段。
車站列表
編輯| 階段 | 站名 | 里程 （米） |
站間距 （米） |
換乘路線 | 所在地 | 車站形式 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑直通運行 | █ 機場聯絡線往虹橋站 | ||||||
| 主線 | 浦東3號航站樓 | 0 | - | █ 2號線 █ 21號線 █ 磁浮線 █ 機場聯絡線 | 浦東新區 | 地下三層雙島式 | |
| 鵬翔路 | 3653 | 3653 | ↑支線往上海東站 | 高架二層越行側式 | |||
| 濱海森林公園 | 19436 | 15783 | 高架二層越行側式 | ||||
| 星海灣路 | 23866 | 4430 | 地下二層島式 | ||||
| 滴水湖北 | 27336 | 3470 | 地下二層島式 | ||||
| ↓直通運行 | █ 南楓線往楓涇站 | ||||||
| 支線 | 上海東站 | 6967 | 6967 |  滬通鐵路█ 21號線 █ 機場聯絡線 |
浦東新區 | 地面島式 | |
參見
編輯參考資料
編輯- ^ 临港新片区轨交线规划连接上海东站和浦东机场T3航站楼.
- ^ 浦東發布. 预计2026年运营，航拍视角看南汇支线临港开发区现状. 抖音. 2024-04-06 [2024-04-08]. （原始內容存檔於2024-04-08）.
- ^ 连接浦东机场与临港新片区，轨交自贸区快线已启动前期研究. 澎湃新聞. 2019-11-13 [2020-11-16]. （原始內容存檔於2020-11-16） （中文）.
- ^ 上海浦东综合交通枢纽专项规划公示文件 (PDF). 上海市自然規劃和國土資源管理局. 2020-02-14 [2020-11-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-11-16） （中文）.
- ^ 关于印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区交通提升三年行动计划（2020-2022年）》的通知 (PDF). 中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會. 2020-03-19 [2020-11-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-11-16） （中文）.
- ^ 对外高效畅达，对内便捷利民……几组数据读懂临港新片区交通提升三年行动计划. 中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會. 2020-04-18 [2020-11-16]. （原始內容存檔於2020-11-16） （中文）.
- ^ 长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划 (PDF). 國家發展改革委 交通運輸部. 2020-04-02 [2020-11-16]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-07-27） （中文）.
- ^ 上海市市域线两港快线（浦东枢纽-临港开放区站）选线专项规划（草案公示） (PDF). [2021-06-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-04-29）.
- ^ 9.0 9.1 南汇支线（两港市域铁路）环境影响报告书报批前公示.
- ^ 关于南汇支线（两港市域铁路）工程可行性研究报告的批复. （原始內容存檔於2022-11-05）.
- ^ 南汇支线（两港市域铁路）项目信息.[失效連結]
- ^ 南汇支线（两港市域铁路）环境影响报告书（链接已失效） (PDF).
- ^ 南汇支线（两港市域铁路）环境影响报告书（修改版） (PDF). （原始內容 (PDF)存檔於2022-10-20）.
- ^ 关于“南汇支线（两港市域铁路）工程环境影响报告书”环境影响报告书的审批意见 (PDF). （原始內容 (PDF)存檔於2022-11-17）.
- ^ 总投资3176亿元！新年首个工作日，浦东82个重大项目集中开工. [2022-01-04]. （原始內容存檔於2022-01-04）.