上海軌道交通浦江線
上海軌道交通浦江線，原名上海軌道交通8號線三期[2]，是一條連接中國上海市閔行區浦江鎮沈杜公路站至匯臻路站，是上海地鐵運營的南北走向膠輪軌道系統線路，全長6.689公里，共設6座車站，於2018年3月31日通車運營。
| 上海軌道交通浦江線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 浦江線列車 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國上海市閔行區浦江鎮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 膠輪軌道系統 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 上海地鐵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 運營中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 沈杜公路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 匯臻路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 系統代號 | M8s線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 6.689 km（4.16 mi） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 80 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 6座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 膠輪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 信號系統 | 富欣智控 JeRail CBTC（UTO無人駕駛/GoA4） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 浦江鎮停車場 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | 中車南京浦鎮車輛 龐巴迪Innovia APM 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 4節膠輪 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2018年3月31日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日乘客量 | 3.6萬人次（2019年尖峰）[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 上海軌道交通八號線三期發展有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 上海申凱公共交通運營管理有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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概覽
編輯
線路北起上海軌道交通8號線沈杜公路站，南至匯臻路站，全長6.689公里，全部採用高架線，共設6座車站。工程總投資31.77億元[3]。由沈杜公路站引出，經浦江鎮停車場北側綠化帶走行至三魯路後向南，至閘航路後向西南方向拐入規劃匯臻路，終於閘航路匯臻路口[4]。
採用龐巴迪Innovia APM300型膠輪路軌系統列車，於2017年1月運抵浦江鎮停車場[5]。是全球第一條使用Innovia APM 300的城市通勤線路，在此之前300系列只在迪拜、慕尼黑和吉達的機場捷運使用。線路由上海申通地鐵集團有限公司與法國凱奧雷斯（KEOLIS）集團合資組建的上海申凱公共交通運營管理有限公司先期運營五年[6][7]。
浦江線全部採用±375V帶回流軌的直流第三軌供電形式（包括車輛段）以及無人駕駛系統[8]。為了防止乘客跳軌及異物進入軌道區造成事故，浦江線的全線車站均設置高站台門。
車輛
編輯浦江線車輛以灰、白色為主色調。
| 名稱 | 製造商 | 車輛編組 | 製造年代 | 車輛總數 | 暱稱 |
|---|---|---|---|---|---|
| APM300 | 中車南京浦鎮龐巴迪 | 4節L車 | 2016-2017 | 11列(T0101-T0111) | 草魚、小灰灰 |
Innovia APM300
編輯- 無人駕駛等級：GOA4
- 車頭不設駕駛室。
- 車廂之間聯通，但不可在連接通道處站立停留。
- 相比於普通的地鐵A型車車門1440毫米的寬度，浦江線的車門加寬到了1980毫米，更有利於加快乘客上下車速度。
車站一覽
編輯換乘站
編輯
| 站名 | 里程[9] （米） |
站間距 （米） |
換乘路線 | 所在地 | 車站形式 | 開門方向注1 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 沈杜公路 | 0 | - | █ 8號線 | 閔行區 | 高架二層西班牙式 | 兩側 |
| 三魯公路 | 1972 | 1972 | — | 高架二層側式 | 右側 | |
| 閔瑞路 | 2985 | 1013 | — | 高架三層側式注2 | 右側 | |
| 浦航路 | 3761 | 776 | — | 高架三層側式注2 | 右側 | |
| 東城一路 | 4943 | 1182 | — | 高架三層側式注2 | 右側 | |
| 匯臻路 | 6293 | 1350 | — | 高架三層島式 | 左側 |
- 注1：相對列車運行方向而言。
- 注2：本站上下行付費區內不連通。
時刻表
編輯更新日期：2020年[10]
首末班車時刻表
編輯| 車站名稱 | 首班車 | 末班車 | ||
|---|---|---|---|---|
| 匯臻路方向 ↓ | 沈杜公路方向 ↑ | 匯臻路方向 ↓ | 沈杜公路方向 ↑ | |
| 沈杜公路 | 06:00 | 05:51 （到達） |
22:30 | 22:21 （到達） |
| 三魯公路 | 06:03 | 05:48 | 22:33 | 22:18 |
| 閔瑞路 | 06:05 | 05:46 | 22:35 | 22:16 |
| 浦航路 | 06:07 | 05:44 | 22:37 | 22:14 |
| 東城一路 | 06:09 | 05:42 | 22:39 | 22:12 |
| 匯臻路 | 06:12 （到達） |
05:40 | 22:42 （到達） |
22:10 |
列車運行間隔
編輯| 周一～周五（工作日） | ||
|---|---|---|
| 時段 | 間隔 | |
| 沈杜公路—匯臻路 | ||
| 早高峰 | 7:30～9:00 | 平均4分15秒 |
| 平峰 | 9:00～18:00 | 平均10分鐘 |
| 晚高峰 | 18:00～20:00 | 平均5分鐘 |
| 其它 | 平均10分鐘 | |
| 周六、周日（雙休日） | ||
| 時段 | 間隔 | |
| 沈杜公路—匯臻路 | ||
| 高峰 | 7:30～20:00 | 平均10分鐘 |
| 其它 | 平均10分鐘 | |
沿革
編輯- 2011年1月28日 8號線延伸線（航天博物館站—匯臻路站）選線專項規劃（調整）公示[11]
- 2013年4月10日 8號線三期項目報建[3]
- 2013年4月10日 8號線三期（沈杜公路站—匯臻路站）暨集運系統A線工程環境影響評價公示[12]
- 2013年9月27日 8號線三期（沈杜公路站—匯臻路站）暨集運系統A線工程環境影響評價第二次公示[13]
- 2013年12月25日 上海市環境保護局受理8號線三期工程環境影響報告書[14]
- 2014年4月29日 上海市環境保護局批覆8號線三期工程環境影響報告書[15]
- 2014年7月11日 上海市軌道交通8號線三期暨集運系統（暫名）工程可行性研究報告批覆[16]
- 2015年12月25日 匯臻路站開工建設
- 2017年5月3日 正式定名為浦江線[6]
- 2017年9月29日 正式進入全線運營跑圖演練[17]
- 2018年3月15日 正式通過試運營評審[18]
- 2018年3月31日 通車試運營[19]
- 2020年10月1日至8日、17日、18日和24日、25日對高架橋梁走行面伸縮縫實施升級改造臨時實行單線往返運營[20]
爭議
編輯開通時間
編輯浦江線原定於2017年底與9號線三期以及17號線一同開通，卻因運營安全原因推遲了整整3個月，至2018年3月31日開通[21]。
運營
編輯2018年12月起，早高峰只有7輛車運營，間隔從開通時的3分20秒變為4分30秒[22]，平峰只有3輛車運營，間隔9~10分鐘。由於混凝土軌道晃動較大，實際運營時速只有60km/h[23]。
事故
編輯2019年4月9日下午2時，受強對流天氣影響，浦江線匯臻路站站外區間設備遭到雷擊，造成該站道岔故障，並伴有異響、煙霧及火花現象。事發時現場無列車通行，未造成人員受傷。浦江線的列車服務亦因此受到影響，事發後列車限速運行，發車班次間隔延長至15分鐘。事發後，運營單位迅速啟動應急預案，通過調整運營交路確保列車的正常運營。下午2時37分，上海地鐵官方微博發布消息稱此次故障已經排除，全線運營已恢復正常[24][25]。
2021年8月13日上午7時，浦江線因線路設備故障，導致運營延誤。截至上午10時，運營已經恢復。[26]
2023年2月15日，浦江線因信號設備故障，一度全線停運[27]。此後採取限速運營，車站現場實施限流，沿線地面公交短駁也同步開行[28]。截至上午9時50分，浦江線運營已恢復正常。[29]
參考文獻
編輯- ^ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09 [2019-03-09]. （原始內容存檔於2020-05-22） （中文）.
- ^ 轨交8号线三期取名“浦江线” 将与沈杜公路站接驳_大申网_腾讯网. sh.qq.com. [2017-11-11]. （原始內容存檔於2020-11-06） （中文（中國大陸））.
- ^ 3.0 3.1 上海市轨道交通8号线三期暨集运系统（暂名）. [2017-12-28]. （原始內容存檔於2017-12-28）.
- ^ 上海今年将增开浦江线等3条地铁线路-新华网. sh.xinhuanet.com. [2017-11-11]. （原始內容存檔於2017-11-05）.
- ^ Bombardier delivers automated people mover to Shanghai Shentong Metro. www.eurotransportmagazine.com. [2017-02-21]. （原始內容存檔於2017-08-06）.
- ^ 6.0 6.1 上海轨交8号线三期改名为“轨道交通浦江线”. 東方網. 2017-05-03 [2017-05-03]. （原始內容存檔於2017-08-26）.
- ^ Shanghai metro line 8 phase 3 | Shanghai Keolis. shkeolis.com. [2017-11-11]. （原始內容存檔於2020-08-10） （英語）.
- ^ 曹文宏; 利敏; 陳鴻; 王慶國. 上海市轨道交通浦江线工程设计. 中國建築工業出版社. 2021. ISBN 9787112260805.
- ^ 上海市轨道交通8号线三期（沈杜公路站-汇臻路站）暨集运系统A线工程环保落实情况. [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-12-22）.
- ^ 首末班车时刻表|上海地铁. 上海地鐵. [2020-07-08] （中文（中國大陸））.
- ^ 关于轨道交通8号线延伸线（航天博物馆站—汇臻路站）选线专项规划（调整）的公示. [2021-02-26]. （原始內容存檔於2021-05-17）.
- ^ 上海市轨道交通8号线三期(沈杜公路站-汇臻路站)暨集运系统A线工程环境影响评价公示. [2017-12-25]. （原始內容存檔於2013-10-18）.
- ^ 上海市轨道交通8号线三期(沈杜公路站-汇臻路站)暨集运系统A线工程环境影响评价第二次公示. [2017-12-25]. （原始內容存檔於2017-12-25）.
- ^ 上海市轨道交通8号线三期（沈杜公路站-汇臻路站）暨集运系统A线工程环境影响报告书简本. [2017-12-25]. （原始內容存檔於2014-01-02）.
- ^ 关于上海市轨道交通8号线三期（沈杜公路站-汇臻路站）暨集运系统A线工程环境影响报告书的审批意见. [2017-12-25]. （原始內容存檔於2017-12-25）.
- ^ 关于上海市轨道交通8号线三期暨集运系统（暂名）工程可行性研究报告的批复. [2021-12-22].[失效連結]
- ^ 17号线、9号线三期、浦江线进入全线运营跑图演练--上海频道--人民网. sh.people.com.cn. [2017-11-11]. （原始內容存檔於2020-11-03）.
- ^ 本市轨道交通浦江线工程顺利通过试运营评审. [2018-03-17]. （原始內容存檔於2018-03-18）.
- ^ 轨交浦江线3月31日起通车试运营 每天运营约17小时. [2021-12-22]. （原始內容存檔於2021-12-22）.
- ^ 浦江線升級改造施工 國慶中秋長假及10月17、18和24、25日臨時單線雙向運營 工作日全線正常運營[失效連結]
- ^ 上海地铁两大利好公布:部分线路增能 周五周六或延时. [2021-02-26].
- ^ 浦江线列车运行间隔. [2019-01-13]. （原始內容存檔於2018-08-06）.
- ^ 申通关于浦江线问题给与的反馈. [2019-01-13]. （原始內容存檔於2020-11-03）.
- ^ 鍾暉. 浦江线汇臻路站站外轨道遭雷击，造成道岔故障，无人员伤亡. 周到上海（新聞晨報社）. 2019-04-09 [2019-04-09]. （原始內容存檔於2020-11-03）.
- ^ 陳逸欣. 烟雾、异响还有火花！上海轨交浦江线汇臻路站遭雷击无人受伤. 澎湃新聞. 2019-04-09 [2019-04-09]. （原始內容存檔於2020-11-03）.
- ^ 夏韻. 今晨轨交浦江线发生故障 8时55分恢复运营. 新民晚報. 2021-08-13 [2023-02-15]. （原始內容存檔於2023-02-15）.
- ^ 上海地铁：目前，浦江线因信号设备故障，全线停运. 每經網. 2023-02-15 [2023-02-15]. （原始內容存檔於2023-02-15）.
- ^ 上海浦江线因信号设备故障，目前采取限速运营，沿线地面公交短驳同步开行. 上海發布. 2023-02-15 [2023-02-15]. （原始內容存檔於2023-02-15）.
- ^ 上海浦江线运营已恢复正常. 上海地鐵shmetro. 2023-02-15 [2023-02-15]. （原始內容存檔於2023-02-15）.