東部沿海高速公路
東部沿海高速公路(羅湖至鹽田新建段俗稱深鹽二通道、梧桐二隧)是一條位於中國廣東省深圳市的一條高速公路。 起點羅湖區蓮塘,於鹽田區連接鹽壩高速公路往東至大鵬新區,東部沿海高速公路亦是深圳至惠州的第二快速通道的一部分,概算總投資27.64億元人民幣[1]。
惠州—深圳沿海高速公路(蓮塘—北山) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2008年7月4日(最近通車) |
主要連接道路 | |
起點端 | 深圳市羅湖區蓮塘 |
終點端 | 深圳市鹽田區北山立交 |
規劃數據 | |
總長 | 11.38公里(7.07英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 廣東高速公路 |
東部瓶頸
編輯過去連接羅湖與鹽田最直接的通道僅有羅沙路以及梧桐山隧道。隨着深圳東部、蓮塘經濟發展,羅沙路以及梧桐山隧道已經不能應付日益上升的交通流量。
興建目的就是改善深圳中心與東部的交通狀況,改善深圳東南部二線的客、貨運輸條件、疏導港口交通、實現貨運車流「東進東出」的作用,對構建暢通的公路聯網、優化鹽田地區投資環境、促進鹽田港後續建設乃至深圳市經濟發展都具有十分重要的意義。開車從深圳中心區到鹽田縮減至20分鐘。
簡介
編輯全長11.38公里,雙向6車道,設計行車速度每小時80公里[1],路基寬度27米。橫穿梧桐山和夾山,途經正坑、田東、林場、鹽田港,終點鹽田區大梅沙接惠深沿海高速公路。
主要工程有橋梁3座,主線橋梁總長8.8公里,匝道橋梁總長5.1公里;隧道6座,占線路總長的56.1%,其中最長隧道為林場隧道,長度為2419米;新建互通式立交2處,全線橋隧比例達91%,居中國首位。
互通樞紐及服務設施
編輯地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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深圳市 羅湖區 |
蓮塘 | 羅沙路 | 終點 | ||
夾門山1號,2號,3號隧道 | |||||
深圳市 鹽田區 |
正坑隧道 | ||||
田東隧道 | |||||
恩上 | 恩上公路 | 鹽田方向只有出口,蓮塘方向只有入口 經恩上公路至海山,沙頭角, 深鹽路 | |||
林場隧道 | |||||
梧桐山道 | 鹽排高速公路 深鹽路 梧桐山大道 |
鹽田港 | |||
明珠 | 明珠大道 | 鹽田港 僅限大梅沙方向有出口,無入口 | |||
(75) | 北山 | 深鹽路 鹽梅路 北山道 |
可前往鹽田食街 經北山道至 惠鹽路 | ||
大梅沙隧道 | |||||
(74) | 大梅沙 | 鹽壩高速公路 藝海路 |
可前往東部華僑城,大梅沙 | ||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
途經公交巴士
編輯行經巴士路線一覽 | ||||
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編號 | 路線 | 備註 | ||
E11 | 新大公交總站 | ⇆ | 深圳北站交通樞紐公交場站 | 原 360 |
E17深圳 | (深圳)金牛東綜合停車場 | ⇆ | (深圳)火車站 | 經惠州市惠陽區 平峰期為定時班車;原 高快巴士5(第二代) |
M348 | 鹽田東公交總站 | ⇆ | 田貝總站 | 原 238 |
M205大站快車 | 鹽田北綜合車場 | ⇆ | 火車站 | 經深鹽二通道;原 高峰專線290 |
大鵬假日專線4 | 福田高鐵站 | ⇆ | 新大集散中心 |
參見
編輯參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 王傳真. 深圳东部沿海高速公路建成通车. 新華網. 2008-07-03 [2011-08-01]. (原始內容存檔於2018-12-25).