久久野車站
久久野站(日語:久々野駅/くぐのえき Kuguno eki */?)是位於岐阜縣高山市久久野町,屬於東海旅客鐵道(JR東海)的高山本線車站。此站位於舊久久野町的中心。特急列車「飛驒」(下行下午和晚上各1班,上行早上2班,共2往返班次)的部分班次在此站停靠。本站是高山本線中海拔最高的車站,其海拔為676公尺。
久久野 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
久々野 – くぐの – Kuguno | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣高山市久久野町久久野 | ||||||||||
地理座標 | 36°3′8.07″N 137°16′36.51″E / 36.0522417°N 137.2768083°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | クク | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1934年(昭和9年)10月25日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日53[1]人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
歷史
編輯- 1934年(昭和9年)10月25日 - 國鐵高山本線飛驒小坂至坂上之間開通,此站啟用。為一般車站。
- 1977年(昭和52年)11月30日 - 結束車載貨物起卸業務。
- 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束行李起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運。
- 2010年(平成22年)
- 4月1日 - 東海交通事業終止簡易委託,此站成為無人車站。而委託近距離車票售賣由「飛驒桃源鄉久久野觀光協會」繼承[2]。
- 11月 - 車站大樓拆毀。
- 2012年(平成24年)4月1日 - 「飛驒桃源鄉久久野觀光協會」結束委託。完全成為無人車站[3]。
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舊站房(2003年8月)
車站構造
編輯本站是地面車站,設有2面3線的相對式月台,可進行列車交會。車站西邊設有單式月台,東邊設有島式月台。1號月台(單式月台)為高山方向的下行月台,2號則月台(島式月台內側)為下呂、名古屋方向的上行列車。截至2010年3月,部分下行列車使用3號月台(島式月台外側)。此外,由水無神社初詣時期,臨時列車會在3號月台折返。車站月台只可容納9卡車廂,當特急列車增結至10卡車廂,部分車門不會開啟(選擇性車門操作)。在3號月台外側設有留置線,該留置線用作停泊維護路軌車輛之用。
1號月台側曾經設有站房。現時變成候車室和倉庫。1號月台和2、3號月台之間設有上蓋跨線橋連接。
此站是由高山站管理的無人車站,在2010年3月31日前曾是簡易委託車站,並委託東海交通事業負責車站業務。當時站內設有MARS終端。隨著使用人次減少,加上車站職員高齡化,使此站成為無人車站[2]。隨後委託「飛驒桃源鄉久久野觀光協會」發售近距離車票。在2012年3月31日,終止發售車票,完全成為無人車站[3]。
月台
編輯月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | 高山本線 | 下行 | 高山、富山方向[4] | |
2 | 上行 | 下呂、岐阜方向[4] | ||
3 | 下行 | 高山、富山方向 | 部分普通列車使用 |
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車站右邊是巴士候車室,左邊是飛驒桃源鄉久久野觀光協會
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月台(2013年8月)
使用狀況
編輯根據「岐阜縣統計書」和「高山市概況」,以下為近年的1日平均乘車人次列表:
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2005年 | 134 |
2006年 | 130 |
2007年 | 129 |
2008年 | 129 |
2009年 | 112 |
2010年 | 100 |
2011年 | 97 |
2012年 | 99 |
2013年 | 102 |
2014年 | 89 |
2015年 | 89 |
2016年 | 74 |
2017年 | 71 |
2018年 | 54 |
車站周邊
編輯此站位於飛驒川和無數河川的合流地點附近的低地。流向太平洋和日本海之間的分水嶺位於站前的宮嶺(日語:宮峠)。
車站位於久久野町中心,該處設有行政機構、住宅和商店。於站前設有男女分開的濕廁(設有多用途廁所)。