京承高速公路
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40°24′52″N 117°08′23″E / 40.41439°N 117.1396298°E
北京至酸棗嶺高速公路 | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2002年10月26日(北京段一期四環路至六環路段)(始建) |
歷史 | 2009年9月27日(最近通車) |
設施 | 服務區:1 |
主要連接道路 | |
起點端 | 北京芍藥居橋 |
9處出口 | |
終點端 | 大廣高速北京酸棗嶺橋 |
規劃數據 | |
總長 | 21公里(13英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 北京高速公路 |
大慶至廣州高速公路(承德—北京) | |
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主要連接道路 | |
起點端 | 北京酸棗嶺橋 |
終點端 | 承德南樞紐立交 |
規劃數據 | |
總長 | 188公里(117英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
京承高速公路是連接北京和承德的高速公路,南起北京市芍藥居橋,北至河北省承德市繞城西段。線路由北京市朝陽區北三環向東北方向引出,經過昌平區、順義區、懷柔區、密雲區、灤平縣,最終抵達承德市市區。全線限速時速80至120公里,雙向採用四至六車道加救援車道及局部避險車道,大部分路段為收費公路。其中望和橋~酸棗嶺橋路段編號為 京承高速。
京承高速亦是《國家高速公路網規劃》中 大廣高速公路的一部分。在最新路網改造措施實施後,惟其北京境內路段路名仍保持不變且未更換符合新版國標路牌,僅在道路上設置大廣高速指示牌。北京境外部分已更名為大廣高速。
公路一期工程於2002年竣工通車,後於2004年建設了連接三、四環路的高速連接線,2005年9月,由三環路內環可以連接到京承高速。
歷史
編輯2002年10月,北京段一期公路(北四環至北六環)通車,路線長21公里。2007年9月30日,三環路到四環路路段通車,路線長2公里。2005年12月31日,承德市區至偏橋段試通車。
2004年8月6日,北京段二期(高麗營至密雲、懷柔)段開工,2006年9月28日通車。總投資39.19億元的京承高速公路二期(高麗營-沙峪溝段)工程,全長46.7公里。設計為雙向6車道,路基寬35米,時速120公里,途經順義、昌平、懷柔、密雲三區一縣。
2006年12月14日河北段全線通車。京承高速公路京冀界至承德市區段,南起司馬台長城,北至承德市區南互通立交橋,全長76.7公里。按雙向4車道標準建設,設計車速80公里/小時,總投資27.55億元。[1]
2009年9月27日,北京段三期(沙峪溝——司馬台段)通車,至此京承高速公路全線貫通。全長62.7公里,設計時速80-100公里,總投資62億元,其中穿越司馬台古長城風景旅遊區的隧道單幅長2.4公里。
路況
編輯全程:北京(太陽宮,北三環路) - 望和橋(北四環路)- 來廣營(北五環路)- 黃港- 後沙峪 - 高麗營(北六環路)- 懷柔 - 密雲沙峪溝 - 古北口- 承德(河北)
京承高速公路分為一、二、三期和河北部分。二期工程南起高麗營,北至密雲沙峪溝,同時也包括北京三四環路連接線;三期工程南起密雲沙峪溝,北至京冀交界司馬台長城;河北部分則為自司馬台長城到河北承德的部分。
京承高速公路一期工程於2002年通車,二期工程於2006年通車,三期工程於2009年竣工[2]。河北部分於2004年動工,於2006年與北京連接。這樣,京承高速公路已全部建成並實現全線貫通。
行車道:北京段三環至六環六條,各方向三條,有連續停車帶。
交通狀況:北京段五環到三環間高峰時間可能有一定擁堵,其餘路段較為暢通。由於通行車輛數量相比北京其他高速公路而言較少,在一些汽車論壇中被推薦作為新車拉高速的首選路段。
沿線重要交匯點
編輯互通樞紐及服務設施
編輯地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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京承高速路段 | |||||
北京市 朝陽區 |
太陽宮橋 | 三環路 | |||
芍藥居橋 | 北土城東路 太陽宮南街 |
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(1) | 望和橋 | 四環路 | |||
(2) | 湖光橋 | 姜莊路 湖光中街 |
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(3) | 北湖渠橋 | 辛店路 | |||
(4) | 來廣營橋 | 五環路 | |||
京承主線收費站 | |||||
(5) | 黃港橋 | 京平高速公路 順黃路 |
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北京市 順義區 |
(6) | 沙峪 | 火沙路 | ||
北京市 昌平區 |
(7) | 北七家橋 | 機場北線 未來科學城大道 |
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土溝服務區 | |||||
(8) | 未來科技城 | 順於路 英才北三街 |
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(9) | 酸棗嶺橋 | 六環路 | |||
大廣高速路段 | |||||
北京市 順義區 |
(10) | 高麗營 | 白馬路 | ||
(11) | 趙全營 | 昌金路 | |||
(12) | 北石槽 | 天北路 | |||
(13) | 寬溝 | 北台路 | 承德方向僅出口 北京方向僅入口 | ||
北京市 懷柔區 |
(14) | 懷柔 | 京密路 京密高速公路 |
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(15) | 中影楊宋 | 楊雁路 | |||
北京市 順義區 |
(15A) | 大韓莊 | 通懷路 | ||
北京市 密雲區 |
(15B) | 密雲經濟開發區 | 西統路 東部發展帶聯絡線(預留) |
承德方向僅出口 北京方向僅入口 | |
(16) | 密雲 | 順密路 | |||
(17) | 穆家峪 | 密興路 | |||
密雲服務區 | |||||
羊山隧道 | |||||
(18) | 辛安莊 | 水辛路 | |||
鄧家灣隧道 | |||||
(19) | 金鼎湖 | 辛沙路 | 承德方向僅出口 北京方向僅入口 | ||
金鼎湖1號隧道 | |||||
金鼎湖2號隧道 | |||||
(20) | 大城子 | 王達路 | 承德方向僅出口 北京方向僅入口 | ||
(21) | 程各莊 | 密興路舊線支線 | 承德方向僅入口 北京方向僅出口 | ||
蒼朮會隧道 | |||||
西圈1號隧道 | |||||
西圈2號隧道 | |||||
(22) | 北莊 | 沙太路 | 承德方向僅出口 北京方向僅入口 | ||
太師屯服務區 | |||||
(23) | 太師屯 | 京密路 | |||
黑古沿隧道 | |||||
橫城子隧道 | |||||
(24) | 司馬台 | 馬北路 | |||
司馬台主線收費站 | 往河北方向,已拆除 | ||||
麒麟樓隧道 | 京冀界 | ||||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |