軍旗號列車
軍旗（法語：Étendard）是曾運營於法國巴黎至波爾多間一班長途列車所使用的名稱，由法國國家鐵路自1968年起以快速列車（Rapide）類別開行。列車在1971年至1984年間是一列僅設一等車廂等級的全歐快車，並在1973年至1975年間南行提供由巴黎至西班牙的國際服務。1984年6月，列車恢復為兩艙等級快速列車，後於1990年當巴黎至波爾多間引入法國高速列車（TGV）服務後停運[註 1]。其命名源自「軍旗」的法語單詞，通常是指在遊行示威和戰鬥時所使用的軍事橫幅。
| 軍旗 | |
|---|---|
 CC 6500型電力機車 | |
| 概述 | |
| 類型 | 快速列車（1968–1971） 全歐快車（1971–1984） 快速列車（1984–1990） |
| 狀態 | 停運 |
| 營運地區 |  法國、 西班牙 |
| 開行日期 | 1968年9月29日 |
| 停運日期 | 1990年 |
| 前營運商 | 法國國家鐵路 |
| 始發站 | 巴黎奧斯特里茨車站 |
| 終到站 | 波爾多聖讓車站 |
| 技術 | |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） |
| 電氣化 | 1500伏直流電 |
線路
編輯軍旗號的核心線路是全長584公里的巴黎－波爾多鐵路。列車通常每日開行，唯周六僅限南行及周日僅限北行。從1973年開始，軍旗號的南行線路隨着波爾多－伊倫鐵路一直延長至西班牙城市伊倫終到；北行線路則被延長至法國及西班牙交界的邊境城市昂代始發。在夏季的時刻表中，這些延長路線會在全部工作日（每周6日）中開行，某些節假日除外[註 2]。而在其它季節，波爾多至伊倫或昂代區間的開行次數通常為每周1日，其中周六僅限南行、周日僅限北行[註 2]。這些延長路線一直持續運營至1975年。
以下為軍旗號在1973年夏季的時刻表：
| TEE5次 | 停靠站 | TEE4次 | ||
|---|---|---|---|---|
| 里程 | 時刻 | 時刻 | 里程 | |
| 0 | 07:50 | 巴黎 |
23:30 | 816 |
| 332 | 10:00 | 普瓦捷 |
↑ | 484 |
| 445 | 10:49 | 昂古萊姆 |
20:32 | 371 |
| 581 | 11:55 | 波爾多 |
19:27 | 235 |
| 812 | 14:11 | 昂代 |
17:10 | 4 |
| 816 | 14:17 | 伊倫 |
↑ | 0 |
編組
編輯軍旗號通常使用法國國家鐵路的CC 6500型電力機車擔當牽引任務。帶有列車名稱的擋板會附在機車的前方，這種做法也適用於採用機車牽引方式的阿基坦號和卡比托勒號中[註 3]。
當軍旗號在1971年成為全歐快車後，其編組採用法國國家鐵路的大型舒適型車廂[1]，當中包括一節A4Dtux型守車、三節A8tu型開放座車、六節A8u型隔間座車、一節A3rtu型酒吧車和一節Vru型餐車。它們會被漆成醒目的紅色、橙色、淺灰色和瓦灰色塗裝[1]。從1973年6月3日起，為了將列車的運行速度提升至200公里/小時，軍旗號被縮短為十節車廂的編組，分別為一節A4Dtux、兩節A8tu、五節A8u、一節A3rtu和一節Vru。
在軍旗號22年的運營生涯中，其餐車的雇員均由國際臥鋪車公司（簡稱CIWL）提供。
腳註
編輯參考資料
編輯- 網站
- ^ 1.0 1.1 （法文）Passenger Buffet Car–A3RTU“GrandConfort”. Cité du Train. [2013-09-21]. （原始內容存檔於2013-09-21）.
- 文獻
- （英文）Cook, Thomas, Thomas Cook Continental Timetable (May 1–June 2, 1984 edition), Peterborough: Thomas Cook Group, 1984, ISSN 0952-620X
- （英文）Cook, Thomas, Thomas Cook Continental Timetable (March 29–April 25, 1974 edition), Peterborough: Thomas Cook Group, 1974, ISSN 0952-620X
- （英文）Nock, Oswald Stevens, The Aquitaine: pioneer of electric power, in World Atlas of Railways, New York: Mayflower Books, 1978, ISBN 0-8317-9500-X
- （法文）Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre, La Légende des Trans Europ Express, Vannes: LR Presse, 2007, ISBN 978-29-036514-5-9, TEEFR