涼紅站
涼紅站（彝語北部方言：ꆃꉼ niep hop）是一個成昆線上的鐵路車站，位於四川省甘洛縣蘇雄鎮涼紅村[2]，建於1966年[3]:225，目前為四等站，郵政編碼為616856。目前客運辦理旅客乘降，不辦理貨運業務[4]。
涼紅站  Lianghong Railway Station | |||||
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 車站站台 | |||||
| 位置 | 四川省甘洛縣蘇雄鎮涼紅村 | ||||
| 地理座標 | 29°05′01″N 102°49′04″E / 29.083620°N 102.817667°E | ||||
| 營運者 | 成都局集團峨眉車務段 | ||||
| 途經路線 | 成昆線 | ||||
| 股道 | 總共2條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 47813[1] | ||||
| 電報碼 | UIW | ||||
| 拼音碼 | LHO | ||||
| 車站等級 | 四等站 | ||||
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車站站場沿牛日河布置，設有2條股道，下行方向為窄板溝1號隧道[5]；原車站上行咽喉為涼紅隧道[6]:14，並設有長31.7米的鋼筋混凝土雙線橋跨越列古洛多溝（又作勒古洛奪），1987年在發生多次泥石流災害後施工部門在原鐵路橋上方修建渡漕[7]，分別為特克隧道3號橫洞、特克1號隧道[8][9]。2019年成都局集團出資對涼紅站站台實施硬化整治[10]。
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站內股道 -
涼紅明洞和涼紅隧道 -
涼紅明洞上行側，設有階梯通往涼紅村 -
窄板溝1號隧道內的車站下行咽喉
災害
編輯1984年7月1日，列古洛多溝發生泥石流，沖毀車站上行雙線橋護坡、涼紅隧道外側邊牆、民兵看守點及部分通訊設施。1987年6月5日列古洛多溝再次發生泥石流，阻塞原雙線橋下的泄洪道，造成淤積阻塞[7]。
2019年8月4日9時40分左右，埃岱站下行方向的窄板溝1號隧道發生泥石流水害，4000餘立方米泥石倒灌入隧道內，掩埋線路約1000米，泥漿最高深度近3.5米高，導致線路中斷152小時。8月10日，隧道內的淤泥搶修完畢後，恢復成昆鐵路貨運列車運輸秩序[11]。
相鄰車站
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參考資料
編輯- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 21．
- ^ 成都局集团公司客运站数据(乘降所). 中國鐵路客戶服務中心. [2018-05-28]. （原始內容存檔於2017-12-05）.
- ^ 四川省甘洛縣地方志編纂委員會編纂. 甘洛县志. 四川人民出版社出版. 1996. ISBN 7-220-03430-X.
- ^ 12306货运站点查询 成都铁路局. [2019-09-14]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
- ^ 四川甘洛暴雨灾害：上千人通力配合确保成昆铁路水害段抢通. 中國新聞網. 2019-08-10 [2019-09-14]. （原始內容存檔於2019-08-13）.
- ^ 成昆鐵路技術總結委員會. 成昆铁路第五册 站场、运营生产设备及建筑物. 北京: 人民鐵道出版社. 1980.
- ^ 7.0 7.1 王宇豐. 遥感技术在列古洛多沟泥石流调查和整治工程中取得效果. 鐵道工程學報. 1989.
- ^ 四川省消防救援总队：已深入凉山州甘洛县受灾较严重区域开展搜救工作. 新華網. 2019-08-06.[失效連結]
- ^ 聶新立. 特克隧道横洞进正洞挑顶施工技术探讨. 低碳世界. 2018.
- ^ 雕琢细节提升客运魅力指数 (PDF). 人民鐵道. 2019-05-25.
- ^ 成昆铁路凉红至埃岱站间岩体崩塌致部分抢险人员失联. 搜狐網. 2019-08-14 [2019-09-14]. （原始內容存檔於2020-04-03）.