北京公交4路 (1935年-1966年)

北京公交4路是北京公交的一個路號，該路號自民國時期開始至今被多次使用。第一次使用為1935年10月5日，1937年因七七事變撤銷4路而停用。最近一次使用則是2021年由北京公交701路改號而來的北京公交4路。

本文所主要記載的是4路路號在北京公交系統中自1935年至1966年期間的使用記錄。

第一代（1935年（民國24年）10月5日-1937年（民國26年）7月7日）

民國24年（1935年）10月5日，北平公交4路開通，線路走向為東華門經西直門至八大處，里程為24.76公里。

民國26年（1937年）7月7日，因七七事變，線路撤銷。^[1]

事實上，該線路的走向中絕大部分路段服務（西直門-八大處）在建國後基本上就被一條私營線路取代。這條線路於1957年被北京公交公司整合併命名為北京公交62路，1958年改號為北京公交47路，1972年被改號為北京公交347路並運行至今。

民國26年（1937 年）12月，公共汽車公司恢復開行一條環行線路，由東四經燈市口、東安市場、王府井、前門、西四、北池子、東華門返回東四，線路長度為14．87 公里，無路號，是為第二代4路的前身。民國31年（1942 年）12月因經營虧損嚴重而停運。

民國35年（1946 年）2月1日，抗日戰爭勝利後，恢復東四經東安市場、天安門至西單的4路，線路長度為5．45 公里。

民國37年（1948 年）8月12日，4路因平津戰役而停運。^[2]

1949 年12 月21 日，開闢宣武門經菜市口至廣安門的4 路，路長3．30 公里。

1950 年4 月8 日，由宣武門向北延至西單，路長4．05 公里。12月20日停駛。^[3]

1952 年6 月16 日開線，由西四經菜市口至天壇，路長8．09 公里。

10 月 1 日與當年9 月15 日開闢的虎坊橋經府右街至西四的臨時線路合併，形成由西四經西單、菜市口、虎坊橋、和平門、府右街、返回西四的雙向環線，路長 8．76 公里。

1955 年1 月，核實路長，改為8．95 公里。

1957 年7 月16 日，原線分別為14、15 路代替，4 路停駛。^[4]

1959 年3 月10 日，有軌電車環行路停駛，開闢公共汽車4 路，由平安里經西單、東單、北新橋、地安門返回平安里的雙向環線，路長14．89 公里。

1960 年2 月16 日，通過東單、西單路口左轉彎車輛改為遠引交叉方式，分別在東單路口東100 米處和西單路口西100 米處掉頭，外環增加220 米，雙向平均加110 米，路長改為15．00 公里。

1966 年11 月16 日，為解決遠郊區縣學生大串聯的交通問題停駛。1967 年3 月正式從統計數據中除去。^[5]

1974年，北京市公共汽車總公司新開通了一條4路。1974開通的4路作為穿城線路，與此前的五代4路的走向已有很大差距。^[6]2009年因北京公交4路全線大段與北京公交1路和北京公交52路重疊而撤銷，北京公交4路路號因此第六次落空。^[7]

2021年2月，北京公交做出統一調整，所有7字頭公交線路不再使用7字頭路號，其中701路改路號為4路。