北京夜班公交

北京夜班公交，是一個在夜間服務北京市市區的公共交通系統，是北京公交的組成部分。北京夜班公交由北京公共交通集團運營，使用車型為公共汽車和無軌電車。至2019年12月27日，北京市共有夜班公交線路37條，每夜發車860班，並在回龍觀、天通苑兩個衛星城設置單向的夜班接駁公交7條，每夜發車25班。

由通州武夷花園開往大北窯的夜27路

歷史

「夜班公交」一詞，最早在1956年即出現在北京市的報紙上。當時的夜班公交，多是指在21時以後發車的公交車加班。1958年8月至1960年9月28日期間，北京公交曾開行由灣子經廣安門、珠市口、豬市大街至十里堡沿當時1路、9路站點停車的夜班線；後由於燃油緊缺停駛。

1963年1月，北京站至北京南站的20路公交車延長營業時間，以滿足兩座火車站夜間乘客進出站的需求。

1970年11月23日，北京市開行了第一批3條夜班公交線路。1972年，北京公交系統進行「文化大革命」爆發後的唯一一次客流調查。隨後，本來沒有線路編號首批3條夜班公交線路連同20路夜班車，分別被授予201路至204路的公交線路編號。這前後夜班公交才專指深夜運行的公交線路。1972年《北京日報》曾報道稱4條夜班公交線路「把市內主要街道、路口都照顧到了」。

1992年3月30日，北京市開行了第二批8條夜班公交線路，編號為205路至212路。2008年11月15日，又開行了第三批3條夜班公交線路。2014年初時，不少乘客反映，公交夜班車發車間隔太長：有調查指出，每天凌晨兩點前，大部分夜班車發車間隔基本上都是1小時一趟車；兩點至收班，等一趟夜班車至少需要一個半小時。

2014年9月22日，北京公交集團對北京市的夜班公交線路進行重新調整整合，開行第四批19條夜班公交線路，北京市的夜班公交線路達到34條。同時，各條夜班公交班次統一為每晚12班（見下文「班次」一節），夜班公交線路編號也重新調整為夜1至夜36路。

2016年9月21日，北京公交集團又開行至通州的夜27路、至回龍觀的夜38路，並將夜26路延伸至天通苑地區。

2019年7月19日，北京公交集團根據北京市對夜間經濟交通保障的部署，將25條夜班公交線路在0點至1點之間班次加密至每20分鐘一班；並且在回龍觀、天通苑地區開行7條單向的夜間接駁公交。

2019年12月27日，北京公交集團開行經由兩廣路至通州北京城市副中心的夜29路。

班次

2019年7月19日起，包括夜8路在內的25條夜班公交線路加開班次。全市的相關公交指示牌的班次信息也相應進行了更新

根據2014年7月公布的班次表，北京市夜班公交線路的發車班次間隔為：23:20-24:00發車間隔20分鐘，24:00-1:00發車間隔30分鐘，1:00-3:40發車間隔40分鐘，3:40-4:10發車間隔30分鐘，4:10-4:50發車間隔20分鐘。在各個發車時間點，會從全部36條線路的首末站同步發車。

2019年7月19日，北京公交集團將部分夜班公交線路在0點至1點之間班次加密至每20分鐘一班，即增加一班。

發車班次	1	2	3	4	加班	5	6	7	8	9	10	11	12
不加開班次的線路	23:20	23:40	0:00	0:30	—	1:00	1:40	2:20	3:00	3:40	4:10	4:30	4:50
加開班次的線路				0:20	0:40

開行線路及票價

夜班常規線路共37條，其中6條3組為環行線路，所以實際使用34個路線號，其中奇數路線多為東西走向，偶數路線多為南北走向，夜10路、夜20路、夜30路為環形線路。

夜班常規線路的票價與日間普通公交的票價一致，為累進票價；夜間接駁專線共7條，目前僅覆蓋回龍觀、天通苑地區（其中4條在天通苑、3條在回龍觀），為單向運營，票制為單一票制，票價5元，IC卡優惠票價3元，免票證件無效。