嘉善至西塘市域鐵路
此條目講述浙江處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
嘉善至西塘市域鐵路是滬蘇嘉城際鐵路的一部分。項目起於嘉興至楓南市域鐵路嘉善站 (不含)，途經中新產業園、姚莊鎮、西塘鎮等，止於太浦河浙滬省界。全長20.453公里，其中地下段5.730公里、高架段13.705公里、敞開段1.018公里；全線設高架車站4座。項目投資估算總額約79.5億元。本線與嘉興至楓南市域鐵路在嘉善站實現聯通。工程起點至平黎公路段採用地下敷設，平黎公路至祥符蕩段採用高架敷設，祥符蕩至省界段採用地下敷設[1]。
| 嘉善至西塘線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國浙江省嘉興市、上海市青浦區 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 通勤鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 嘉興軌道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 嘉善站 水鄉客廳站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 高架、地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 20.453公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 160公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 4座 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接觸網供電 25000V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列車編組 | 4節/8節市域C型車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 預計2028年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
編輯- 2021年6月7日《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》中提到嘉善至西塘市域鐵路[2]
- 2022年3月15日 工程建設項目用地預審與選址批前公示[3]
- 2022年4月18日 環境影響評價公示[4]
- 2022年9月20日 可行性研究報告獲批[5]
- 2022年9月27日 環境影響評價徵求意見稿公示[1]
- 2022年10月28日 土建SG2標開工[6]
- 2022年11月10日 環境影響評價報批前公示[7]
- 2022年11月15日 嘉興市生態環境局嘉善分局受理環境影響報告書[8]
- 2022年11月25日 嘉興市生態環境局嘉善分局批覆環境影響報告書[9]
- 2023年6月25日 土建SG2標開始主體施工[10]
車站列表
編輯| 站名 | 嘉興南站 起里程（米） |
站間距 （米） |
大站車 | 換乘路線 | 所在地 | 車站類型 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑直通運行 | 嘉興至楓南線往嘉興南站方向 | ||||||
| 嘉善 | 24505 | - | ● |  滬昆線
|
浙江省 嘉興市 |
嘉善縣 | 高架二層雙島式 |
| 中新產業園 | 30236 | 5731 | ｜ | 高架三層側式 | |||
| 姚莊 | 32789 | 2550 | ｜ | 高架三層越行側式 | |||
| 西塘 | 37394 | 4608 | ● | 高架三層側式 | |||
| 祥符蕩 | 40757 | 3363 | ｜ | 高架三層側式 | |||
| 水鄉客廳 | ● | 水鄉旅遊線（在建） | 上海市 | 青浦區 | 地下二層三島式 | ||
| ↓直通運行 | █ 示範區線往虹橋2號航站樓方向 | ||||||
註：嘉善站與水鄉客廳站不屬於嘉善至西塘市域鐵路工程。
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 嘉善至西塘市域铁路环境影响报告书征求意见稿公示. [2022-11-01]. （原始內容存檔於2022-11-28）.
- ^ 长江三角洲地区多层次轨道交通规划 (PDF). [2022-01-14]. （原始內容存檔 (PDF)於2021-07-09）.
- ^ 嘉善至西塘市域铁路工程建设项目用地预审与选址批前公示. [2022-11-01]. （原始內容存檔於2022-11-01）.
- ^ 嘉善至西塘市域铁路环境影响评价信息公示. [2022-11-01]. （原始內容存檔於2022-11-01）.
- ^ 嘉善至西塘市域铁路可行性研究报告审批. [2022-12-27]. （原始內容存檔於2022-12-27）.
- ^ 嘉兴嘉善至西塘市域铁路开工. [2022-11-01]. （原始內容存檔於2022-11-01）.
- ^ 嘉善至西塘市域铁路环境影响报告书全文公开. [2022-11-11]. （原始內容存檔於2022-11-12）.
- ^ 嘉兴市生态环境局关于受理嘉善至西塘市域铁路环境影响报告书环评文件的公示. [2022-11-26]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 嘉兴市生态环境局嘉善分局对嘉善至西塘市域铁路的环评文件作出审批决定的公告. [2022-11-26]. （原始內容存檔於2022-11-26）.
- ^ 推动长三角一体化融合发展！嘉善至西塘市域铁路开始主体施工. [2023-09-02]. （原始內容存檔於2023-09-02）.