聖哥達鐵路隧道
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聖哥達鐵路隧道（德語：Gotthardtunnel，義大利語：Galleria del San Gottardo），瑞士哥達鐵路途徑的一條15.003公里（9.322英里）長的鐵路隧道，是穿越瑞士阿爾卑斯山脈中部聖哥達山丘的聖哥達山口第一條隧道，兩端分別是烏里州格申恩和提契諾州艾羅洛。隧道內鋪設有複線鐵路的標準鐵軌[1]。該隧道於1882年啟用，曾是世界上最長的隧道。
| 聖哥達鐵路隧道 | |
|---|---|
.jpg) 隧道內 | |
| 概覽 | |
| 正式名稱 | Gotthardtunnel（德文）、Galleria del San Gottardo（意大利文） |
| 地點 | 穿越瑞士阿爾卑斯山脈中部的聖哥達山丘 |
| 座標 | 46°35′44″N 8°35′44″E / 46.59556°N 8.59556°E |
| 系統 | 瑞士聯邦鐵路 (SBB CFF FFS) |
| 鐵路線 | 哥達線 |
| 起點 | 烏里州格申恩（北，1106m） |
| 終點 | 提契諾州艾羅洛（南，1145m） |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 1872年9月13日 |
| 啟用於 | 1882年5月22日 |
| 業主 | SBB CFF FFS |
| 營運單位 | SBB基礎設施 |
| 通行類別 | 鐵路 |
| 性質 | 客運、貨運 |
| 技術數據 | |
| 設計單位 | 路易斯·法弗爾 |
| 長度 | 15.003km |
| 軌道數目 | 複線鐵路 |
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）（標準鐵軌） |
| 電氣化方式 | 15 kV 16.7 Hz（從1920年10月18日） |
| 最高海拔 | 1151m（隧道內） |
| 最低海拔 | 1106m（北口） |
| 限界高度 | 7.1米 |
| 限界寬度 | 8.0米 |
| 路綫圖 | |
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參考
編輯- ^ Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012: 34. ISBN 978-3-89494-130-7.
外部連結
編輯
| 紀錄 | ||
|---|---|---|
| 前任者： 弗雷瑞斯鐵路隧道 |
最長隧道 1882–1906 |
繼任者： 辛普朗隧道 |