大泉東站(日語:大泉東駅おおいずみひがしえき Oizumi-Higashi eki */?)是位於三重縣員辨市員弁町,三岐鐵道北勢線鐵路車站廢站)。

大泉東站*
撤走月台後的車站遺址(2006年,從桑名一方望向站內) (路軌右邊是月台遺址。從圖中可看出由於曾經設置月台,使路軌設有彎位。)
撤走月台後的車站遺址(2006年,從桑名一方望向站內)
(路軌右邊是月台遺址。從圖中可看出由於曾經設置月台,使路軌設有彎位。)
日語名稱
大泉東 – おおいずみひがし – OIZUMIHIGASHI
車站概覽
位置 日本三重縣員辨市員弁町東一色天皇
地理座標35°5′29.3″N 136°34′11.94″E / 35.091472°N 136.5699833°E / 35.091472; 136.5699833
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1914年(大正3年)4月5日
關閉日期2004年(平成16年)4月1日
鄰近車站
上一站 三岐鐵道 下一站
北大社
1.8km
北勢線
距離西桑名 12.1km
長宮
0.8km
位置
地圖
*啟用時名為大泉站,在1931年改名為大泉東站。

歷史

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年表

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  • 1914年(大正3年)4月5日:北勢鐵道大泉站啟用[1](後來站內加設列車交會設備)。
  • 1931年(昭和6年)7月8日:改名為大泉東站[1]
  • 1934年(昭和9年)6月27日:公司名稱變更後,成為北勢電氣鐵道的車站[2][1]
  • 1944年(昭和19年)2月11日:在公司合併後,成為三重交通的車站[2][1]
  • 1964年(昭和39年)2月1日:在三重交通的鐵路業務分拆出來,成為三重電氣鐵道的車站[2][1]
  • 1965年(昭和40年)4月1日:三重電氣鐵道合併至近畿日本鐵道[2][1]
  • 1977年(昭和52年)12月6日:加設列車交會設備。站內信號機進行重組。
  • 1978年(昭和53年)
    • 1月27日:實施站內配線變更工程。1號線(站西側線)停止使用,2號線(站東側線:全長59.9米)開始使用。
    • 4月16日:成為無人車站
  • 1982年(昭和57年)1月20日:站舍被拆毀。
  • 2003年(平成15年)4月1日:在業務轉讓下,成為三岐鐵道的車站[2][1]
  • 2004年(平成16年)4月1日:車站被廢除[1]

站名的由來

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車站東北方1.2公里處設有大穀神社。神社內有一個神泉,湧出清澈的泉水,傳說喝了這些泉水能醫百病。後來這個地方被稱為大泉。在車站啟用當初名為「大泉站」,但是此站嚴格上是在東一色地區,因此便把「東一色」的「東」字加上「大泉」,變為了「大泉東站」。

車站構造

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月台(近鐵時代,2003年)

此站是地面車站,設有1面1線的單式月台(在車站廢除前)。曾經此站設有列車交會設備並且經常使用,以提供15至30分鐘一班的班次。後來在1977年(昭和52年),隨著北勢線自動閉塞化工程,便把列車交會設備撤去,並且減至40分鐘一班次。在2004年(平成16年),此站被廢除,同時開設大泉站。當時開設了於大泉站或楚原站折返的列車班次,使西桑名至大泉或楚原之間日間設有30分鐘一班的班次(當時)。隨著列車交會設備被撤去。車站西邊的月台和鄰接月台的站舍也被撤去,但是月台的擋土壁還存在。而車站東邊的月台仍然在使用。在車站廢除後的2005年(平成17年),車站東邊的舊月台和西邊的舊月台擋土壁全部被撤去。後來,為了方便前大泉東站的使用者,便在舊大泉東站與大泉站之間建設了一條道路,該道路建設在路軌西邊。而大泉東站唯一保留下來的設施是舊月台西邊的單車停泊場上蓋。在車站廢除後的2007年(平成19年),遺址處的路軌進行了彎道改善工程,變更路軌走線。把原本的5個彎道(包含兩個S彎)變為1個彎道,取消兩個S彎。另外,在此站全盛時期,此站除了設有列車交會設備,還有2條貨物側線,並有2面4線的月台。

使用狀況

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  • 車站主要乘客都是上學和通勤客。
  • 以下為坂井橋站的使用狀況變遷[3][4]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
    • 在早上和黃昏的繁忙時間,大泉東站的客量也是極少。其餘時間更常常沒有乘客乘車。
年 度 一年乘車人次:人/年度 上下車人次調査結果
人/日
特別事項
通勤定期乘客 上學定期乘客 其他乘客 合計 調査日 調査結果
1958年(昭和33年) 101,516 ←←←← 71,509 173,025      
1959年(昭和34年)   ←←←←          
1960年(昭和35年)   ←←←←          
1961年(昭和36年)   ←←←←          
1962年(昭和37年)   ←←←←          
1963年(昭和38年)   ←←←←          
1964年(昭和39年)   ←←←←          
1965年(昭和40年) 179,760 ←←←← 62,696 242,456      
1966年(昭和41年) 177,780 ←←←← 48,787 226,567      
1967年(昭和42年) 159,600 ←←←← 44,907 204,507      
1968年(昭和43年) 149,580 ←←←← 47,901 197,481      
1969年(昭和44年) 145,470 ←←←← 47,886 193,356      
1970年(昭和45年) 137,130 ←←←← 45,577 182,707      
1971年(昭和46年) 131,250 ←←←← 42,245 173,495      
1972年(昭和47年) 128,520 ←←←← 42,899 171,419      
1973年(昭和48年) 135,090 ←←←← 47,913 183,003 ?月?日 821  
1974年(昭和49年) 132,810 ←←←← 43,682 176,492 ?月?日 858  
1975年(昭和50年) 131,400 ←←←← 44,823 176,223 ?月?日 857  
1976年(昭和51年) 118,380 ←←←← 43,961 162,341 ?月?日 766  
1977年(昭和52年) 110,850 ←←←← 42,531 153,381 ?月?日 715  
1978年(昭和53年) 95,280 ←←←← 39,928 135,208 ?月?日 579  
1979年(昭和54年) 87,450 ←←←← 34,870 122,320 ?月?日 542  
1980年(昭和55年) 85,830 ←←←← 37,834 123,664 ?月?日 759  
1981年(昭和56年) 83,340 ←←←← 35,120 118,460 ?月?日 474  
1982年(昭和57年) 73,830 ←←←← 36,281 110,111 11月16日 443  
1983年(昭和58年) 75,720 ←←←← 35,446 111,166 11月8日 397  
1984年(昭和59年) 70,560 ←←←← 31,983 102,543 11月6日 379  
1985年(昭和60年) 67,770 ←←←← 30,979 98,749 11月12日 362  
1986年(昭和61年) 66,930 ←←←← 29,263 96,193 11月11日 319  
1987年(昭和62年) 58,530 ←←←← 27,371 85,901 11月10日 335  
1988年(昭和63年) 61,590 ←←←← 26,276 87,866 11月8日 328  
1989年(平成元年) 51,330 ←←←← 21,588 72,918 11月14日 254  
1990年(平成2年) 49,290 ←←←← 20,981 70,271 11月6日 297  
1991年(平成3年) 49,950 ←←←← 15,067 65,017      
1992年(平成4年) 44,730 ←←←← 14,478 59,208 11月10日 229  
1993年(平成5年) 40,500 ←←←← 14,450 54,950      
1994年(平成6年) 42,690 ←←←← 13,610 56,300      
1995年(平成7年) 40,080 ←←←← 13,904 53,984 12月5日 215  
1996年(平成8年) 35,070 ←←←← 12,091 47,161      
1997年(平成9年) 27,150 ←←←← 11,311 38,461      
1998年(平成10年) 23,820 ←←←← 10,873 34,693 11月10日 132  
1999年(平成11年) 21,030 ←←←← 6,878 27,908      
2000年(平成12年) 16,950 ←←←← 4,996 21,946 ?月?日 72  
2001年(平成13年) 17,100 ←←←← 4,931 22,031 5月15日 80  
2002年(平成14年) 15,810 ←←←← 5,133 20,943      
2003年(平成15年) 9,844 ←←←← 4,530 14,374      
2004年(平成16年) 0 0 0 0     車站廢除

相鄰車站

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三岐鐵道
北勢線
北大社大泉東長宮
  • 在1944年(昭和19年)7月1日前,此站與北大社站之間曾設有大木站

注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 日本鐵道旅行地圖帳. 新潮「旅」Mook 8號 關西1. 今尾惠介 監修. 新潮社. 2008: 17,30 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部 , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26號 長良川鐵道・明知鐵道・樽見鐵道・三岐鐵道・伊勢鐵道. 朝日新聞出版. 2011-09-18: 26 (日語). 
  3. ^ 各年度三重縣統計書
  4. ^ 近鐵PR手冊「きんてつ」

相關項目

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