川上站(日語:川上駅かわかみえき Kawakami eki */?)是位於北海道足寄郡陸別町字利別川上[6]北海道池北高原鐵道故鄉銀河線車站廢站)。隨著故鄉銀河線廢線,車站在2006年(平成18年)4月21日廢除[4]

川上
日語名稱
川上 – かわかみ – Kawakami
車站概覽
位置 日本北海道足寄郡陸別町字利別川上62番地
地理座標43°32′47.84″N 143°43′15.78″E / 43.5466222°N 143.7210500°E / 43.5466222; 143.7210500
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
其他資訊
電報碼ハミ
歷史
啟用日期1920年(大正9年)6月1日[1][2][3]
關閉日期2006年(平成18年)4月21日[4]
鄰近車站
上一站 北海道池北高原鐵道 下一站
分線
4.1km
故鄉銀河線
距離池田87.2km
小利別
6.3km
位置
地圖
備註
隨著故鄉銀河線廢線而廢站。
1977年國鐵池北線時代的川上站與方圓500米範圍。左上方是北見方向。當時設有1面1線的單式月台。在很早的時期所有側線已經撤走,因此看不到任何側線的痕蹟,曾經車站後方設有貨物積卸線。車站大樓旁邊靠近池田一方設有貨物月台和引込線。此站是木材遷出站,車站周邊都有伐木場[5]

歷史

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設置此站的目的是為了運送木材資源。此站於1920年啟用。根據在1924年(大正13年)紀錄市區情況,市區人口150人,周邊人口1,350人,總共有300戶住在此區[7]

在昭和初期前,車站後方靠近利別川一方設有富士製紙日語富士製紙的流送木材陸揚網場日語網羽[8]。在1923年(大正12年),一年總上下車人次為29,000人(平均每日約80人)[9]。此外在第二次世界大戰後,陸別營林署使用此站作伐採事業[5]。後來隨著轉用貨車運輸,加上木材需求低迷等原因,於昭和30年代後期,周邊開始變為無人地帶,使用人次開始減少。在國鐵時代末期,使用人次更錄得0人。

川上站周邊的最低氣溫曾經錄得負30度,為日本數一數二的極寒地帶而知名。大學的社團在附近曾進行「抗寒訓練營」[10]

  • 1920年(大正9年)6月1日 - 鐵道省網走本線淕別站至小利別站之間開設此站[1][2][3],當時為一般車站[2]
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為日本國有鐵道車站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 池田至北見之間改名為池北線,成為池北線車站[11][12]
  • 1962年(昭和37年)9月10日 - 車站無人化[13]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由北海道旅客鐵道(JR北海道)營運。
  • 1989年(平成元年)6月4日 - 北海道池北高原鐵道繼承池北線[11][14][15][16][17][18][19]
  • 2006年(平成18年)4月21日 - 故鄉銀河線全線廢除[4][20],此站也廢除。

車站構造

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截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。當時還有一座木製車站大樓,模樣與大正9年時建造的車站大樓差不多,後來在廢除車站時撒走。另外,截至車站廢除前,部分普通列車通過此站。

車站周邊

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周邊完全沒有民居。截至車站廢除前,車站數十米外設有一間鐵路官舍。車站附近設有手提電話發射站。

相鄰車站

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北海道池北高原鐵道
故鄉銀河線
分線川上小利別

參考資料

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注腳

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  1. ^ 1.0 1.1 田中和夫日語田中和夫 (作家)(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 314–315頁,318–319頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《官報》 1920年05月19日 鉄道省告示第7號頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(國立國會圖書館)
  3. ^ 3.0 3.1 《JR釧路支社》 p. 82
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 北見現代史編集委員會(編集). 北見現代史. 北見市: 981頁. 2007-01 (日語). 
  5. ^ 5.0 5.1 1948年(昭和23年)撮影航空寫真 USA-R351-79(日語)(國土地理院 地圖、航空相片參閲服務)
  6. ^ 《10年》 p. 104
  7. ^ 北海道案內 高橋理一郎編 地方振興事績調査會出版 1924年(大正13年)発行頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(國立國會圖書館數碼化收藏)
  8. ^ 陸別町鄉土書叢第4卷「叢樹にいどむ」 (陸別町,1993年)
  9. ^ 陸別町史 通史編 P.508 (陸別町,1994年)
  10. ^ 《北の銀河鉄道》p.155 (佐藤正之 著,日本評論社,1996年) ISBN 4-535-58218-1
  11. ^ 11.0 11.1 田中和夫日語田中和夫 (作家)(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 上巻 國鉄・JR線. 北海道新聞社(編集). 2002-07-15: 236–237頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 (日語). 
  12. ^ 《JR釧路支社》 p. 96
  13. ^ 《JR釧路支社》 p. 97
  14. ^ 田中和夫(監修). 写真で見る北海道の鉄道. 下巻 SL・青函連絡船他. 北海道新聞社(編集). 2002-12-05: 222頁–223頁. ISBN 978-4-89453-237-3. ISBN 4-89453-237-9. 
  15. ^ 北見現代史編集委員會(編集). 北見現代史. 北見市: 952頁,954頁. 2007-01 (日語). 
  16. ^ ふるさと銀河線10周年記念事業実行委員會(編集). ふるさと銀河線10年のあゆみ: 21–24頁、95頁. 1999-06-04 (日語). 
  17. ^ さよなら池北線、こんにちは銀河線-JRがお別れ列車。あすから「ちほく高原鉄道」. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新寫真データベース). 1989-06-03 [2016-11-25]. (原始內容存檔於2016年11月25日) (日語). 
  18. ^ 《JR釧路支社》 p. 122
  19. ^ 《10年》 p. 105
  20. ^ 95年の旅 終着駅*銀河線*北見に最終列車. 北海道新聞 (北海道新聞社). フォト北海道(道新寫真データベース). 2006-04-21 [2016-11-25]. (原始內容存檔於2016年11月25日) (日語). 

相關條目

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