巴拿馬型
巴拿馬型(Panamax)是一種專門設計的適合巴拿馬運河船閘的大型船隻,這些船隻的船寬和吃水受到巴拿馬運河船閘閘室的嚴格限制,越來越多的船隻在建造時精確的匹配巴拿馬運河船閘的限制,以便在適應巴拿馬運河的航道的前提下運送儘量多的貨物。很多乾散貨,比如穀物,主要通過巴拿馬級船隻運送。此類船隻的日益增加正成為巴拿馬運河的一大難題。巴拿馬級船隻,由於其非常精確地適合巴拿馬運河,留出的餘量很小,船隻必須受到非常精確的控制,過閘時間也可能因此得以延長,並且過閘時間限定在白天。因為一些大型船隻不能安全地通過蓋拉德人工渠,運河只能以單向通過的方式來保證這些大型船隻的安全。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Panama_Canal_Miraflores_Locks.jpg/300px-Panama_Canal_Miraflores_Locks.jpg)
技術數據(巴拿馬型,Panamax) | |
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噸位 | 52,500 DWT |
全長 | 289.56米(950英尺) |
全寬 | 32.31米(106英尺) |
高度 | 57.91米(190英尺) |
吃水 | 12.04米(39.5英尺) |
載重 | 5,000 TEU |
注釋 | Opened 1914 |
技術數據(新巴拿馬型,New Panamax / Neo Panamzx) | |
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噸位 | 120,000 DWT |
全長 | 366米(1,201英尺) |
全寬 | 51.25米(168英尺) |
高度 | 57.91米(190英尺) |
吃水 | 15.2米(50英尺) |
載重 | 13,000 TEU |
注釋 | Opened 2016 |
尺寸限制
編輯巴拿馬運河的船閘決定了巴拿馬型貨輪的體積,閘室寬33.53公尺,長320.0 公尺,深25.9公尺。
船閘閘室的可用長度為304.8米,巴拿馬運河中最淺的佩德羅米格爾船閘的可用的水深為12.55公尺,位於巴爾博亞的美洲大橋是船隻高度的限制因素。
綜合以上因素,可以通過巴拿馬運河的巴拿馬型船的最大尺寸為:[1]
例外
編輯高達62.5公尺的船隻可以在預先核准的前提下通過巴拿馬運河,因為低潮時的美洲大橋距離水面為62.5公尺。
很多情況下,寬度達到32.61米的船隻也會被允許通過巴拿馬運河。同樣,一些排水量超標的船隻也被允許通過。船上一些超過最大長度和船寬的的結構可以在檢查批准之後通過。
在一些特別乾旱的季節,當加通湖的水位比較低的時候,巴拿馬運河管理局將更嚴格的控制通過巴拿馬運河的船隻的吃水。
通過巴拿馬運河的最長的船隻是一艘油輪 San Juan Prospector號,它長296.57公尺,寬32.3公尺[3] 通過巴拿馬運河的最寬的船隻是北卡羅來納級戰列艦,北卡羅來納號(BB-55),和華盛頓號(BB-56),他們的寬度為33.025公尺。[4]
超級巴拿馬型
編輯超級巴拿馬型(over-Panamax、post-Panamax或super-Panamax),指那些比巴拿馬型更大,無法過巴拿馬運河的船,例如超級油輪和超大型巨型貨櫃船。丹麥A.P.穆勒-馬士基集團所屬的超級巴拿馬型貨櫃船也屬於超級巴拿馬型,例如:艾瑪·馬士基號 -長:397公尺.寬-56公尺.排水量-17萬噸
巴拿馬運河的擴建
編輯早在1930年代,就有人提議為巴拿馬運河建造新的船閘,來解決擁擠的問題和大型船隻通過的問題。在2006年10月22日,巴拿馬運河管理局組織了一次關於巴拿馬運河擴建的全民公投,結果擴建計劃獲得了78%的選民的普遍的支持。經過幾次延誤,新的船閘於2016年6月26日開放供商業使用。
擴建之後巴拿馬運河的通過能力大大增強,載重達到13000標準櫃的集裝箱船將可以順利通過,而作為對比、之前巴拿馬運河只能允許載重5000標準櫃的船隻通過[5]。新的三級船閘長427米、寬55米,可用深度18.3米,他將極大的補充現有兩座船閘的運能。而最大型船隻也會叫做新巴拿馬級。
參見
編輯參考資料
編輯- ^ Vessel Requirements (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), from the Panama Canal Authority
- ^ Modern ship size definitions[永久失效連結], from Lloyd's register
- ^ Background of the Panama Canal (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Montclair State University
- ^ Battleships, United States Battleships in World War II, by Robert O. Dulin, Jr. and William H. Garzke, Jr.; pages 62 and 145. Naval Institute Press, 1976. ISBN 0-87021-099-8
- ^ "Maersk Edinburgh" 13,000 TEU container ship (Rickmers Maritime) (PDF). [2009-06-07]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-03-03).