彼得·柯林斯

彼得·約翰·柯林斯(英語:Peter John Collins,1931年11月6日—1958年8月3日)是一名英國的賽車手。1949年,17歲的柯林斯開始了他的賽車生涯,在三級方程式賽車中表現出色,並於1952年進入一級方程式賽車

彼得·柯林斯
出生(1931-11-06)1931年11月6日
英格蘭伍斯特郡基德明斯特
逝世1958年8月3日(1958歲—08—03)(26歲)
德國波恩
世界一級方程式錦標賽職業生涯
國籍英國 英國
活躍年代1952年1958年
車隊HWM英語Hersham and Walton Motors
范沃爾英語Vanwall
瑪莎拉蒂英語Maserati in motorsport
法拉利
出賽次數35(32次起步)
世界冠軍0
分站冠軍3
頒獎台9
生涯積分47
桿位0
最快圈速0
首次出賽1952年瑞士大獎賽英語1952 Swiss Grand Prix
首次分站冠軍1956年比利時大獎賽英語1956 Belgian Grand Prix
最後分站冠軍1958年英國大獎賽英語1958 British Grand Prix
最後出賽1958年德國大獎賽英語1958 German Grand Prix
柯林斯所駕駛的當時法拉利牌賽車

1956年,柯林斯憑藉在1955年弗洛里奧盾英語1955 Targa Florio中的出色表現加入了法拉利車隊,這也成為了他的生涯轉折點。在法拉利車隊,柯林斯贏得了恩佐·費拉里的極高讚賞。恩佐24歲的兒子迪諾英語Alfredo Ferrari當時因肌肉萎縮去世,陷入悲痛的恩佐將柯林斯視作安慰,把其當作家人一樣對待。[1]

蒙扎賽道舉辦的1956年意大利大獎賽英語1956 Italian Grand Prix中,柯林斯極有可能成為英國的第一位一級方程式世界冠軍,但他選擇了把他的賽車交給遭遇故障的正處於積分榜榜首的隊友胡安·曼努埃爾·凡焦[2]柯林斯的無私舉動讓他獲得了恩佐·費拉里的尊敬和凡焦的高度讚揚[3]

1957年,柯林斯與路易絲·金結婚。金是美國人,其父親是一名美國駐聯合國代表。[4]

尼爾堡賽道舉辦的1958年德國大獎賽英語1958 German Grand Prix中,柯林斯在追擊范沃爾車隊的托尼·布魯克斯時遭遇致命車禍。柯林斯被甩出車外並撞到樹上,頭部受重傷,在波恩的一家醫院逝世。他的去世與其在法拉利的隊友路易吉·穆索的遭遇幾乎相同。另一名隊友邁克·霍索恩因柯林斯的去世而心煩意亂,於是選擇在贏得1958年車手冠軍後退役,霍索恩隨後又在第二年死於車禍。

參考資料

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  1. ^ Archive Home. Motor Sport Magazine. [2016-08-01]. (原始內容存檔於2019-04-15). 
  2. ^ Italian GP, 1956 Race Report – GP Encyclopedia – F1 History on. Grandprix.com. [2016-08-01]. (原始內容存檔於2021-05-16). 
  3. ^ Nigel Roebuck. Fangio: Interview with a legend. AUTOSPORT.com. [27 January 2016]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  4. ^ Doug Nye – inside the world of the incredible Peter Collins. goodwood.com. 9 November 2016 [28 March 2021]. (原始內容存檔於2021-05-16).