新江站
新江站是成昆鐵路上的一個鐵路車站，位於四川省攀枝花市仁和區平地鎮新江村[5]，郵政編碼為617001。車站建於1970年，烏東德水電站蓄水後車站於2020年5月25日停辦客貨運業務，5月26日關閉[6]。鐵路部門在車站關閉後對車站及周邊線路設施進行拆除工作，2020年8月車站被江水淹沒[7][8]。
 Xinjiang Railway Station | |||||
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| 位置 | 四川省攀枝花市仁和區平地鎮新江村 | ||||
| 地理座標 | 26°09′42″N 101°50′07″E / 26.161743°N 101.835215°E | ||||
| 海拔 | 967米[1] | ||||
| 營運者 | 昆明鐵路局廣通車務段 | ||||
| 途經路線 | 成昆鐵路 | ||||
| 月台 | 總共1個 | ||||
| 股道 | 3 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 48035[2] | ||||
| 電報碼 | XJM[3][4] | ||||
| 拼音碼 | XJI | ||||
| 車站等級 | 五等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 關閉日期 | 2020年5月26日 | ||||
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新江站在關閉前為五等站，隸屬昆明鐵路局廣通車務段管轄，北上距攀枝花站49公里，成都站798公里，南下距廣通站149公里，昆明站302公里。該站辦理攀枝花與昆明間普慢列車的旅客乘降，主要為車站職工服務[9]，亦有部分當地居民將自家種植的蔬菜運往攀枝花售賣[10]，不辦理貨運業務[11][12]。
概要
編輯
新江站建於金沙江峽谷右岸的濱河台地上，設有3條股道，站內設有新江領工區[13]。車站職工生活物資主要通過來往昆明和攀枝花間的普慢列車補給，此外車站還在站內開設菜園[14]。車站站址地表為卵石碎石土，西側則為相對高差500-1000米的苦拉山，山頂有一處居民區[12]，在雨季易發生落石災害[15][16]。1991年9月19日車站發生過一次泥石流災害[17][18]，3個股道均被掩埋[19]:285，中斷行車20小時[20]。
2008年攀枝花地震導致站房損毀，職工只能在室外搭建帳篷露宿[9]。震後車站實施危岩落石整治工程，在車站上行咽喉修建長353.81米、寬20.1米、高12米的懸臂式棚洞，於2009年竣工[16]。2015年，曾經參與工程施工的田慶海及另外八位農民工撰寫文章《河南民工實名舉報成昆複線修復工程偷工減料》，稱新江站棚洞在施工中依照項目經理崔作檢、總工羅權才的指示，平層、填土厚度、後背牆開挖基礎深度均未按照圖紙要求施工。「中國質量萬里行」記者到新江站現場勘察後發現棚洞T梁及橫梁確實出現了斷裂或鋼筋裸露的現象。當記者向羅權才和崔作檢查詢時，兩人首先表示工程沒問題，當記者出示現場圖片後，羅改口稱工程存在「缺陷」。中鐵十局回復稱，在田的施工隊伍退場後，又進行過一次質量缺陷排查修復，項目部在此期間已另行組織作業人員實施焊接作業。之後中鐵十局的律師稱田慶海「意圖訛詐我單位巨額資金，涉嫌構成合同詐騙、偽造公司印章罪」[21]，隨後起訴農民工侵害其名譽權[22]。
2009年7月4日晚，車站發生特大泥石流災害，1萬多立方米泥石流一涌而下掩埋了站場和線路，導致成昆鐵路線路中斷[9][23]。
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站牌 -
站內股道 -
站台上的廢棄單位 -
新江棚洞南口 -
車站上行咽喉
鄰近車站
編輯外部連結
編輯
- 楊紹院. 一线天、一座山、一条河、一群人。——“苦拉山”下的青春与守候. 搜狐網. 2018-02-07 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2019-09-06）.
- 即将消失的小站 新江站. 昆明鐵路 (澎湃新聞). 2020-06-02.
- zlf. 金沙江畔生命线. 二號檢票口. 2020-02-15.
- 福貓咪LuckyCat. 重回儿时的地方，这是成昆铁路上金沙江旁最美的火车站新江站，乌东德水电站水库蓄水后新江会被淹没【福猫咪】vlog 0. YouTube.
- 实纪 纪念2020即将远去的背影——成昆铁路金沙江段合辑. 北京鐵路車迷網. 2020-05-11 [2020-05-19]. （原始內容存檔於2021-05-10）.
- 备忘录 · 成昆铁路谢幕区段的最后一班岗. 昆明鐵路 (澎湃新聞). 2020-05-28.
參考資料
編輯- ^ 張建鋒. 成昆线攀枝花至元谋段扩能提速改造方案比选. 山西建築. 2009.
- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 41．
- ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 114. ISBN 9787113030995.
- ^ 中華人民共和國鐵道部. 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中國鐵道出版社. 2012: 147. CSBN 15113·3468.
- ^ 昆明局集团公司客运站数据(乘降所). 中國鐵路客戶服務中心. [2018-06-04]. （原始內容存檔於2017-12-05）.
- ^ 车务段管界变了，你知道吗？. 昆明鐵路廣通車務段 (微信公眾號). 2020-05-27.
- ^ 别了，亲爱的老成昆！——老成昆线淹没区段铁路拆除工作掠影. 昆明鐵路 (澎湃新聞). 2020-06-13 [2020-06-15]. （原始內容存檔於2020-06-15）.
- ^ 乌东德水电站通过第三阶段蓄水至965米验收. 國資委網站 (新浪網). 2020-08-10 [2020-10-22]. （原始內容存檔於2020-10-26）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 郭薇娜; 田艷飛. 五等小站新江站：成昆线上的“歇脚亭”. 人民鐵道報. 2016-06-24 [2016-08-24]. （原始內容存檔於2019-05-18）.
- ^ 最接地气的绿皮火车：铁道上的菜市场. 雲南網. 2018-05-14 [2019-09-08]. （原始內容存檔於2018-05-14）.
- ^ 12306货运站点查询 昆明铁路局. [2019-09-06]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
- ^ 12.0 12.1 春节我在岗——成昆线上的小站民警. 搜狐網. 2019-02-13 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2019-09-06）.
- ^ 鐵組文. 守望成昆线——记昆明铁路局元谋工务段新江工务党支部. 支部生活. 2003.
- ^ 苦拉山下唱出奉献的歌. 人民鐵道網. 2014-07-08 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2014-10-22）.
- ^ 昆明铁路局：多举措保障暑运安全. 新華網. 2016-08-20 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2019-09-06）.
- ^ 16.0 16.1 羅吉祥. 成昆铁路新江车站新建悬臂棚洞设计. 勘察科學技術. 2016. doi:10.3969/j.issn.1001-3946.2016.02.007.
- ^ 苦拉山下的小夫妻. 浙江文明網. 2010-08-10 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2019-09-06）.
- ^ 金沙江干热河谷那一畦绿意. 環球網. 2012-07-11.
- ^ 楚雄州年鑑編輯委員會. 楚雄州年鉴1992. 雲南大學出版社. 1992.
- ^ 謝修齊; 華明. 成昆铁路山坡泥石流活动危险度区划. 鐵道工程學報. 1999. doi:10.3969/j.issn.1006-2106.1999.01.016.
- ^ 中铁十局成昆复线修复工程被举报偷工减料(图). 人民網. 2015-01-26 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2015-01-27）.
- ^ 国家重点工程质量再被质疑 中铁十局又陷实名举报风波. 輿情監督網. 2015-10-20 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2018-08-25）.
- ^ 成昆线昆明铁路局管内遭遇泥石流 部分列车停运. 中華人民共和國中央人民政府. 2009-07-05 [2019-09-06]. （原始內容存檔於2020-01-15）.