日本國鐵8900型蒸汽機車

8900型蒸氣機車,是日本國有鐵道擁有的蒸氣機車車款之一,由國鐵前身鐵道院美國購入,於1912年起服役,用於牽引當地的「特別急行列車」,也是國鐵首次提供此等服務。

日本國鐵8900型蒸汽機車
8900型蒸汽機車
8900型蒸汽機車略圖
概覽
類型蒸汽
生產商美國機車公司
生產年份1911年
產量36輛
主要用戶日本 鐵道省
技術數據
華氏輪式4-6-2(太平洋型)
AAR軸式2-3-1
軌距1,067 mm
動輪輪徑1,600 mm
機車長度19,507 mm
機車高度3,810 mm
整備重量103.42 t
煤水車重量41.02 t
燃料
燃料儲備量4.06 t
水儲備量16.03 m³
缸徑 × 行程470 mm × 610 mm
鍋爐過熱式
鍋爐壓力13 kg/cm²
爐箆面積2.53 m²
管道加熱面積140 mm×4,953 mm×16支
煙管傳熱面積57 mm×4,572 mm×99支
總傳熱面積160.6 m²
汽缸數量2

歷史

編輯

這款機車由美國機車公司負責製造,為數36輛,採煤水車分體設計,機車及煤水車分別由美國及日本製造。第一批機車為數24輛(8900-8923),第二批為數12輛(8924-8935)。此型機車的輪式採用4-6-2,為日本首次使用。1934年本型機車全數報廢,但沒有機車留存展示。

台鐵的8900形

編輯

台灣方面也有同型車款,台灣總督府於1913年引入4輛8900型同款車,編號200-203。二戰過後,這4輛機車由台灣鐵路管理局接收,成為CT240型