杭衢鐵路
此條目講述浙江處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
杭衢鐵路，為中國一條連接杭州市和衢州市的鐵路客運專線，全線設計時速為350公里（桐廬-建德段限速250）。其中，杭州至桐廬段利用商杭客運專線，桐廬至建德段與杭黃客運專線共線，新建建德至衢州段全長130.8公里，預計2025年建成。屆時從杭州西站出發，40餘分鐘就能到達衢州。
本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
| 杭衢鐵路 （杭衢高速鐵路） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 建德站附近建設情況（2018年12月） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國浙江省杭州市、衢州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 高速鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 建設中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 建德站、江山站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線等級 | 客運專線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 240公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 350 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正綫間距 | 5米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌枕類型 | 無砟軌道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 一般7000米，困難5500米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 一般20‰，困難25‰[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動閉塞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建設過程
編輯杭衢鐵路建衢段項目總投資約236.30億元，是中國首條採用「PPP+EPC」模式運作的高速鐵路項目。建成後，對推進杭衢同城化、加快大花園建設具有重要意義。[2]
2019年3月28日，杭衢鐵路建衢段開工儀式在衢州西站站區現場舉行，標誌項目全線開工。[3]
2021年5月1日，杭衢鐵路首條隧道胡家1號順利貫通。[4]
2022年5月22日，上跨金千鐵路、G330國道、南浦溪的跨金千鐵路特大橋連續梁上澆築完成，連續梁順利合龍。[5][6]6月8日，杭衢鐵路開始無砟軌道施工。[7]7月5日，杭衢鐵路最長隧道天池山隧道全線貫通。[8]7月19日，杭衢鐵路常山江特大橋連續梁在九景衢鐵路上方轉身實現精準對接，全線唯一轉體連續梁順利完成轉體施工。[9]10月20日，杭衢鐵路進入無砟軌道全面施工階段。[10]11月5日，杭衢鐵路全線跨度最大、結構技術最複雜、單體工程量最大的橋梁工程，常山江特大橋矮塔斜拉橋順利合龍。[11]11月30日，新安江特大橋順利合龍。[12]
2023年9月16日，杭衢鐵路全線開始無砟軌道施工。[13]
2024年1月6日，杭衢高鐵外塘畈隧道順利貫通，全線38座隧道全部貫通。[14]
2024年10月29日，杭衢鐵路正式進入全線鋪軌階段。[15]
沿線車站
編輯杭衢鐵路（建德至衢州段）共設6個車站，由東向西分別為：建德、建德南、龍游北、衢江、衢州西、江山。其中衢江站為預留站，建德站和江山站為既有站。[16]桐廬至建德段借用杭黃客運專線，未知日後是否建設新線。
| 杭黃客運專線 | ||||||
| 車站名稱 | 所在區域 | 建德站 起計里程（公里） |
連接鐵路 | 站場規模 | 備註 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 建德站 | 杭州市 | 建德市 | 0 | 杭黃客運專線 金建鐵路 |
||
| 建德南站 | 2台6線 | |||||
| 龍游北站 | 衢州市 | 龍游縣 | 2台4線 | |||
| 衢江站 | 衢江區 | 衢麗鐵路 | 預留站 | |||
| 衢州西站 | 柯城區 | 3台7線 | ||||
| 江山站 | 江山市 | 滬昆客運專線 滬昆鐵路 |
||||
參考文獻
編輯- ^ 新建杭州至衢州铁路（建德至衢州段）环境影响报告书 (PDF). 中鐵第五勘察設計院集團有限公司. 2018-06-01 [2018-09-25]. （原始內容存檔 (PDF)於2019-08-14）.
- ^ 杭衢铁路首条隧道贯通. 新華網. 杭州日報. 2021-05-10 [2021-08-28]. （原始內容存檔於2021-08-28）.
- ^ 新建杭衢高铁（建衢段）开工. 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 2021-01-20 [2021-08-28]. （原始內容存檔於2021-08-28）.
- ^ 杭衢铁路首条隧道贯通 建成后将加速长三角一体化. 中國新聞網. 2021-05-06 [2021-08-28]. （原始內容存檔於2021-08-28）.
- ^ 浙江：杭衢铁路跨金千铁路特大桥连续梁合龙. 光明網. 新華網. 2022-05-24 [2022-05-28]. （原始內容存檔於2022-05-30）.
- ^ 厉害！连跨铁路、公路、河流的连续梁合龙了. 微信. 長三角鐵路. 2022-05-28 [2022-05-28]. （原始內容存檔於2022-05-28）.
- ^ 杭衢铁路开启无砟轨道施工序幕. 微信. 杭衢鐵路. 2022-06-14 [2022-06-15]. （原始內容存檔於2022-06-15）.
- ^ 跨越两市！这条新建高铁最长隧道贯通. 微信. 長三角鐵路. 2022-07-05 [2022-07-06]. （原始內容存檔於2022-07-06）.
- ^ 全线唯一！. 微信. 長三角鐵路. 2022-07-19 [2022-07-25]. （原始內容存檔於2022-07-25）.
- ^ 杭衢铁路进入无砟轨道全面施工阶段. 微信. 杭衢鐵路. 2022-10-23 [2022-10-29]. （原始內容存檔於2022-10-29）.
- ^ 顺利合龙！这条铁路建设取得关键进展. 微信. 長三角鐵路. 2022-11-06 [2022-11-06]. （原始內容存檔於2022-11-06）.
- ^ 杭衢铁路新安江特大桥顺利合龙. 浙江新聞. 2022-12-01 [2022-12-11].[失效連結]
- ^ 会员信息 中国铁建大桥局：我国首条“PPP+EPC”模式高铁 杭衢铁路项目开始无砟轨道施工. 微信. 天津市對外經濟合作協會. 2023-09-21 [2023-09-23]. （原始內容存檔於2023-09-23）.
- ^ 杭衢高铁全线隧道贯通. 杭州網. 浙江日報. 2024-01-08 [2024-01-08]. （原始內容存檔於2024-01-08）.
- ^ 明年通车！又有两条高铁铺轨了→. 2024年10月29日 （中文）.
- ^ 省发展改革委关于新建杭衢铁路（建衢段）项目建议书的批复. 浙江省發展和改革委員會. 2018-07-25 [2018-09-19]. （原始內容存檔於2018-09-18）.