東三日市站

東三日市站
東三日市站
	東三日市站外貌（2018年11月）
日語名稱
	東三日市 – ひがしみっかいち – Higashi-Mikkaichi
車站概覽
位置	富山縣黑部市三日市字櫻2984-3
地理座標	36°52′28.92″N 137°27′2.52″E / 36.8747000°N 137.4507000°E
擁有者	富山地方鐵道（地鐵）
途經路線	■富山地方鐵道本線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距離	37.8公里（起點站：電鐵富山）; ; ; ; ; ; ; ; ;
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
車站編號	T28; ; ; ; ; ; ; ; ;
歷史
啟用日期	1922年11月5日
上下車人次; 統計年度	平均每日421人次 ; 2017
服務
	■富山地方鐵道本線 ◄T27 電鐵黑部; （0.6公里）荻生 T29►; （0.8公里）
位置
位置
備註
	無人站（平日早上7:00-8:30有站員負責查票事宜）

東三日市站（日語：東三日市駅／ひがしみっかいちえき^{Higashi-Mikkaichi eki */?}）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣黑部市，車站編號為T28，現時為無人站。站名沿於町村制時期的三日市村及後來的三日市町，稱為「東三日市」是由於鄰站電鐵黑部站在開業時稱為「西三日市站」。現時為無人站，但在平日上午7:00-8:30會有站員負責查票事宜。

過往為特急列車停車站，2015年因應新黑部站開業，特急列車改為只停靠由北陸新幹線的轉乘客，特急列車不再停靠本站。現時只有普通列車及急行列車停靠。

車站結構

站房

於開站時已建成，以木板、混凝土、磚及鋼筋所建成的兩層建築物，於北方及西方均設有出入口，候車室、站務室均設於地下，二樓部份則不對外開放。沿北方入口進入站房後，可直行通過驗票窗口後到達月台。過往於閘口前設置了整理卷發票機，現時已撤去。

月台配置

只設有側式月台1座，列車靠站時，往宇奈月溫泉站方向為左側上落，往上市站方向為右側上落。

路線	方向	目的地	備註
■本線	上行	新魚津、電鐵富山方向
■本線	下行	舌山、宇奈月溫泉方向

歷史

1922年11月5日：黑部鐵道三日市站～下立站開業，設站^[2]^[3]。
1943年：

1月1日：富山縣內各鐵道路線全部統一由富山電氣鐵道統一管理，路線改稱黑部線^[2]^[4]。
11月11日：電壓由600V提升至1500V，並開始直通至電鐵富山站^[2]^[4]。

1953年2月25日：第一次站房改建^[4]。
1959年7月25日：第二次站房改建^[4]。
2015年2月26日：由於新黑部站開業，特急列車不再停靠本站。
2019年3月16日：增設車站編號^[5]。

利用人數

乘車人數推算
年度	1日平均人數^[1]	年度	1日平均人數	年度	1日平均人數	年度	1日平均人數
1973	2,098^[6]	1991	1,209	2001	444	2011	390
1975	2,212	1992	1,174	2002	444	2012	407
1977	2,122	1993	1,123	2003	434	2013	417
1979	1,942	1994	1,010	2004	435	2014	388
1981	1,905	1995	786	2005	455	2015	414
1983	1,709	1996	748	2006	461	2016	400
1985	1,565	1997	635	2007	410	2017	421^[1]
1987	1,390	1998	541	2008	399
1989	1,261	1999	493	2009	387
1990	---	2000	479	2010	382

相鄰車站

富山地方鐵道

■本線

特急「宇奈月」、「黑部」、「阿爾卑斯」

通過

急行、普通

電鐵黑部（T27）－東三日市（T28）－荻生（T29）

軼事

本站開站時，黑部鐵道替其加上英文站名時，是根據日語羅馬字拼法，採用了「HIGASHI MITSUKAICHI」，現時月台上的站牌也是採用這種串法。1931年時，則改以日本式羅馬字的串法，採用了「HIGASI MIKKAITI」^[7]。但現時官方網站的英文專頁，則採用「Higashi-Mikkaichi」的串法。

參考資料

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 統計黒部—黒部市統計書(平成30年度)，第82頁。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 黒部市歴史民俗資料館　第5回特別展—黒部の鉄道史
^ 「地方鉄道運輸開始」，日本《官報》：1922年11月10日第3084號（國立國會圖書館電子化資料）
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 富山地方鐵道株式會社（編）：《富山地方鉄道五十年史》，1983年3月；富山地方鐵道。
^ 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），Response，2019年2月18日。((ja))
^ 統計黒部—黒部市統計書(平成25年度)，第82頁。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
^ 《The Rail》（レイル）雜誌No.106（2018年）「明治〜戦後駅名標こぼれ話第3回」。

外部連結

富山地方鐵道東三日市站官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[kurobe-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 統計黒部—黒部市統計書(平成30年度)，第82頁。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[KurobeTetsudosi-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 黒部市歴史民俗資料館　第5回特別展—黒部の鉄道史

[3] 「地方鉄道運輸開始」，日本《官報》：1922年11月10日第3084號（國立國會圖書館電子化資料）

[50years-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 富山地方鐵道株式會社（編）：《富山地方鉄道五十年史》，1983年3月；富山地方鐵道。

[5] 富山地鉄が駅・停留場ナンバリングを導入…鉄道線はT、軌道線はCの頭文字　2-3月（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），Response，2019年2月18日。((ja))

[6] 統計黒部—黒部市統計書(平成25年度)，第82頁。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

[7] 《The Rail》（レイル）雜誌No.106（2018年）「明治〜戦後駅名標こぼれ話第3回」。

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