江灣跑馬廳
歷史
編輯由於一開始在上海跑馬廳的賽馬活動只允許外國人參與,而且葉貽銓二次申請加入上海跑馬總會,均被拒絕,於是他打算親自開設跑馬廳。葉貽銓與虞洽卿於1909年集資,在江灣鄉投資建設江灣跑馬廳,而且允許中國人參加賽馬活動。江灣跑馬廳當時東至政民路、西至仁德路、南至紀念路、北至政立路,中心位於武川路、武東路路口。投資方還在跑馬廳東、南、西3個方向,鋪築了3條馬路:通往江灣火車站的叫體育會路、通往上海北站方向的叫西體育會路,通往虹口公園方向的叫東體育會路。江灣跑馬廳當時的設施包括跑馬場地、看台、高爾夫球場、網球場、棒球場、大自鳴鐘。為讓參加賽馬以及觀賽遊客有個休息的場所,葉貽銓特地建造了葉家花園。跑馬場於1910年動工。[1][2]
1911年5月6日,江灣跑馬廳開業。開業當天,跑馬廳請來法國飛行師勒內·瓦隆駕駛單翼機在場內駕駛飛機表演。[3]
江灣跑馬廳成立後設立董事會,虞洽卿擔任第一任董事長,葉貽銓擔任副董事長。為了與上海跑馬廳競爭,江灣跑馬廳很快就吸收了外國股東加入,萬國體育會(上海運動事業基金董事會)成為江灣跑馬廳最大的股東,江灣跑馬廳又該名為萬國體育場,但人們依然用「江灣跑馬廳」來稱呼它。[1]1917年、1924年,江灣跑馬廳兩次擴建,增加看台和辦公大樓。[4]。一二八事變期間,江灣賽馬場的賽馬活動被迫暫停。江灣跑馬廳一度借上海跑馬場進行比賽。1935年,江灣賽馬場重新運營。[5]
淞滬會戰爆發,江灣跑馬場的賽馬活動又再度終止。1938年,上海跑馬總會接收了萬國體育會的全部財產,江灣跑馬廳改由上海跑馬總會控制。不過因為萬國體育會此前拖欠銀行貸款,1939年2月10日,江灣跑馬場被出售給上海恆產株式會社,由該公司控制。江灣跑馬場用作日本人的農墾場地。中國抗日戰爭結束後,江灣跑馬場被收歸國有,由中華民國農林部、聯勤總司令部使用。上海戰役後,工廠、學校在江灣跑馬廳舊址辦廠、建校,江灣跑馬廳舊址分別被上海自行車三廠、上海手錶三廠、江灣機械廠、上海建築材料工業學院等佔用。江灣跑馬廳的看台、鐘樓和看台主樓遺址一度留存在江灣機械廠內。[1]2000年初,江灣機械廠舊址建成名為「三湘世紀花城」的住宅小區,江灣跑馬廳舊建築全部拆除。[6]
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 老上海体育建筑遗存:江湾跑马厅民国时期面貌考_参考网. 過期雜誌閱讀平台_參考網. 2016-02-05 [2024-04-21]. (原始內容存檔於2024-04-21) (中文).
- ^ 体育会路通往哪. 解放網,上觀新聞-站上海,觀天下. 2018-07-02 [2024-04-21]. (原始內容存檔於2024-04-21) (中文).
- ^ 杨浦时报数字报刊平台-盛极一时的沪上第一跑马厅. yptimes.shyp.gov.cn. 2018-04-12 [2024-04-21]. (原始內容存檔於2024-04-21) (中文).
- ^ 十一逛上海:洋人的跑马厅如何变成人民广场_私家历史_澎湃新闻-The Paper. 澎湃新聞. 2015-10-01 [2024-04-21]. (原始內容存檔於2024-04-21) (中文).
- ^ 去上海看“德比”——续谈民国上海赛马. 搜狐體育. 2018-02-16 [2024-04-21]. (原始內容存檔於2024-04-21) (中文).
- ^ 图考沪城:通往“万国”的体育会路. 澎湃新聞.