滬青平公路
滬青平公路是上海經過青浦到吳江平望的公路,是318國道(到西藏樟木)上海到吳江一段。
| |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
類型 | 國道 | ||||||
道路長度 | 84公里(52英里) | ||||||
車速限制 | 60公里每小時 | ||||||
車道數 | 雙向4—6車道 | ||||||
地點 | 中華人民共和國上海市閔行區、長寧區、青浦區、江蘇省蘇州市吳江區 | ||||||
附近主要建築物 | 虹橋機場、東方綠舟 | ||||||
道路走向 | 東-西 | ||||||
東端 | 上海市長寧區 外環高速 | ||||||
西端 | 江蘇省蘇州市吳江區 | ||||||
建造 | |||||||
動工 | 1932年 |
這條公路自上海市區人民廣場至江蘇省吳江縣平望鎮。全長84公里,是上海市通往蘇、浙、皖三省的主要幹線之一。路基寬12米左右,路面寬7米,全線橋梁53座,橋梁總長1617.56米[1]。從民國21年(1932年)起,至1965年分四次築成。
歷史
編輯民國21年(1932年),青浦縣計劃修築上海至朱家角的滬朱公路,因財力不足,改築青浦至上海虹橋的青滬路。民國25年築成通車,為縣內第一條公路[1]。
翌年,抗日戰爭爆發。為防止日軍西進,民國27年(1938年)8月20日,共產黨游擊隊發動了「火燒青滬路橋」戰役,橋梁有十一座被毀[2]。由於戰爭因素,另有部分路基被毀,公路未能使用。中華人民共和國成立後,人民政府首先修復青滬公路,後延伸至朱家角、淀峰和江蘇平望鎮[1]。
與上海其他的公路一樣,滬青平公路修築的早年,是在水鄉田埂土路的基礎上連接起來的。滬青平公路上有許多座橋,從程家橋的新涇港橋開始編號命名,直至青浦的西橫頭。
1987年青浦鎮至徐涇段拓寬為四車道。1990年代上海市大規模修整滬青平公路,其成為標準化的水泥馬路。
滬青平高速公路位於滬青平公路的南側,大致與其平行。
主要交匯道路(東向西)
編輯未來發展
編輯漕盈路-嘉松中路
編輯未來,滬青平公路位於漕盈路-嘉松中路間合計約6.5公里的多個路段將進行調整,局部展寬走向並拓寬為雙向六車道的城鎮主幹路。[3]
水鄉客廳段
編輯為避讓上海、江蘇、浙江三省交界處正在修建的方廳水院,G318省界附近路段將進行調整。由於跨滬、蘇省界,該工程被拆分為上海、江蘇兩段,由兩地分別公示,分別組織。其中,上海段長582.450米,江蘇段長844.198米。[4][5]
參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 青浦县志 >> 第十二篇交通邮电 >> 公路. 上海通網站. 上海市地方志辦公室. [2017-08-03]. (原始內容存檔於2017-11-20).
- ^ 青浦县志 >> 第二十一篇军事 >> 战事. 上海通網站. 上海市地方志辦公室. [2019-04-15]. (原始內容存檔於2016-03-27).
- ^ G318沪青平公路(漕盈路-嘉松中路)选线专项规划(草案公示). 上海市道路運輸管理局. 2021-01-29 [2022-08-23]. (原始內容存檔於2021-03-01).
- ^ 关于G318沪青平公路方厅水院段工程设计方案规划的公示. 上海市規劃資源局. 2022-02-25.
- ^ G318(水乡客厅段改线)项目征求公众意见. 蘇州市吳江區人民政府. 2022-04-08 [2022-08-23]. (原始內容存檔於2022-08-23).