津榆鐵路基址
津榆鐵路基址，位於河北省秦皇島市海港區迎賓路引青園內，屬於全國重點文物保護單位「秦皇島港口近代建築群」。
| 秦皇島港口近代建築群 | |
|---|---|
| 津榆鐵路基址 | |
| 全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公布 | |
| 地址 | 河北省秦皇島市海港區 |
| 分類 | 近現代重要史跡及代表性建築 |
| 時代 | 清至民國 |
| 編號 | 7-1636 |
| 認定時間 | 2013年3月5日 |
簡介
編輯津榆鐵路是秦皇島港煤炭運輸專用線，始建於1881年。1891年，清政府在山海關設北洋官辦鐵路局，並於1893年將鐵路展至秦皇島湯河和山海關。當時在津榆鐵路該段擔任運營的「龍號」機車是中國較早的蒸汽機車[1]。
津榆鐵路是中國首條自辦鐵路、首條標準軌距鐵路。現存津榆鐵路基址長117米、寬23米，是津榆鐵路秦皇島至湯河段在1915年改線前的路基，位於今秦皇島市海港區迎賓路秦皇島引青園內。2004年，作為優秀近現代重要史跡，秦皇島市人民政府將津榆鐵路基址公布為第四批秦皇島市文物保護單位，並於2004年5月1日樹立秦皇島市文物保護單位標誌，還複製了中國第一台蒸汽機車「龍號」模型安置在該基址上。2008年，津榆鐵路基址作為「秦皇島港口近代建築群」組成部分被河北省人民政府公布為第五批河北省文物保護單位。2013年3月，津榆鐵路基址作為「秦皇島港口近代建築群」組成部分被國務院公布為第七批全國重點文物保護單位[2]。
路基上放置着一輛蒸汽機車車頭，是1881年製造的「龍號」機車的複製品。「龍號」機車又名「中國火箭號」（Rocket of China），是中國工人自製的第一輛蒸汽機車[3]。因露天存放，機車表層油飾脫落，鏽蝕嚴重，內部木質結構部分腐爛。2013年，秦皇島市文物局對「龍號」機車模型進行了保養修復[2]。
參考文獻
編輯- ^ 郭繪宇，淺述秦皇島近代港口建築群的歷史沿革及現狀，企業文化旬刊2015(7)
- ^ 2.0 2.1 秦皇岛市对津榆铁路基址“龙号”机车 模型进行保养维修. 中國日報網. 2013-10-09. （原始內容存檔於2018-02-04）.
- ^ 城市印迹——河北秦皇岛“津榆”线上的小火车. 百家號. 2017-05-19.