濟南東站
山东省济南市历城区铁路车站
此條目介紹的是2018年隨濟青高速鐵路開通的車站。關於本站下方的地鐵站，請見「濟南東站 (濟南地鐵)」。關於1991至2018年間曾稱濟南東站的車站，請見「大明湖站」。關於1904至1917年間曾稱濟南東站的車站，請見「黃台站」。濟南東站位於中國山東省濟南市歷城區鮑山街道，於2016年4月20日開工，2018年12月26日隨濟青高速鐵路共同開通運營[1]。因膠濟鐵路大明湖站此前名為濟南東站，為與之相區分，本站建設時暫名濟南新東站，濟南市民也多稱其為新東站。
濟南東站  Jinandong Railway Station | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 濟南東站南廣場 | |||||
| 其他名稱 | 濟南新東站 | ||||
| 位置 |  中國山東省濟南市歷城區鮑山街道紙坊村 | ||||
| 地理座標 | 36°44′53″N 117°09′14″E / 36.747995°N 117.153795°E | ||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||
| 營運者 | 中國鐵路濟南局集團有限公司 | ||||
| 途經路線 | 濟青高速鐵路 石濟客運專線 濟萊高速鐵路 京滬高速鐵路（濟南東聯絡線） 膠濟客運專線（黃東聯絡線、五里堂聯絡線） 濟濱城際鐵路（建設中） 濟棗高速鐵路（建設中） | ||||
| 月台 | 13個 | ||||
| 股道 | 27條 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 使用中 | ||||
| 車站編號 | 17601 | ||||
| 電報碼 | MDK | ||||
| 拼音碼 | JND | ||||
| 歷史 | |||||
| 始建日期 | 2016年4月20日 | ||||
| 啟用日期 | 2018年12月26日 | ||||
| |||||
| |||||
濟南東站是濟青高速鐵路、石濟客運專線、濟萊高速鐵路上的客運站，建設中的濟濱城際鐵路、規劃中的濟棗高速鐵路亦經過該站，預計2030年日均發送4.6萬人、2040年日均發送6.14萬人。
車站結構
編輯站房
編輯濟南東站由法國AREP設計公司設計，整體呈馬鞍形，由20個大型鋼拱結構組成。車站由南側主站房、北側子站房及高架候車廳三部分組成，上下共分為五層：地下二層為橫穿車場的市政軌道交通結構層，地下一層包括國鐵出站廳、城市通廊、地鐵及出租車換乘區、地下停車場（含夾層），地面層包括市政公交車（含BRT）、長途汽車辦公區及商業區，站台層包括國鐵進站廳、售票區及辦公區，高架層包括國鐵候車廳及車站辦公區。整個站房綜合體南北總長407米，南側主站房東西長340米，北側子站房東西長256米。
-
售票處 -
進站大廳 -
安檢處 -
到達層
站場
編輯
車站站台
在石濟客專的規劃過程中，濟南東站是其東端的始發站，當時的設計規模為3台7線。在其後濟青高鐵的規劃中，濟南東站同樣為始發站，因而擴大了規模。初期建設的濟青高速鐵路、石濟客運專線共8台17線，同時預留黃東聯絡線1台2線，濟萊高速鐵路、濟濱城際鐵路共4台8線。隨着2022年黃東聯絡線、濟萊高速鐵路的相繼開通，濟南東站的規模達到設計的13台27線。
配套交通
編輯公共汽車
編輯常規公共汽車
編輯- K187 濟南東站公交東樞紐-燕山立交橋東
- K188 濟南東站公交東樞紐-唐冶公交樞紐
- K189 濟南東站公交東樞紐-鳳凰路博學路
免費擺渡線
編輯可憑濟南東站當日火車票或濟南東站當日購票信息免費乘坐
- 擺渡3號線 濟南東站公交東樞紐-遙牆機場
快速直達專線
編輯票價20元，行駛於高速公路
- 濟南東站—濟南西站 濟南東站公交樞紐–濟南西站公交樞紐
軌道交通
編輯參見
編輯鄰近車站
編輯
參考資料
編輯- ^ 两千人通宵备战确保顺利开通，今日济南东站首迎客. 齊魯壹點. 2018-12-26 [2018-12-26]. （原始內容存檔於2020-10-20）.
- ^ 济南东站南广场做好通车准备 南侧地面层停车场已启用_山东要闻_山东新闻_新闻_齐鲁网. news.iqilu.com. 2018-12-21 11:33:12 [2019-02-25]. （原始內容存檔於2020-01-16）.
