清綠鐵路

清綠鐵路南起蘭新鐵路清水站，北至額濟納旗額肯查干牧場寶日烏拉嘎查（綠園/青山頭）綠園，後來繼續北延至建國營站與嘉策鐵路接軌。是與東風航天城配套的軍用鐵路，最初為嚴格對外保密的軍事專用線，近年來因中國載人航天工程的發展而為人所知。線路從清水站至綠園段區間共331公里，全長356公里。橋梁7座，總延長665米；涵梁74座，總延長644米；車站14座，正線鋪軌304公里。該鐵路由酒泉衛星發射中心鐵路管理處管理，所有酒泉衛星發射中心的大部分火箭、衛星材料、生活用品由此鐵路來運輸，因此被稱為「酒泉衛星發射中心的生命線」。

清綠鐵路
概覽
營運範圍	中國甘肅省、內蒙古自治區
服務類型	軍用鐵路
目前狀況	退役
起點站	清水站
終點站	建國營站
主要車站	清水站、東風站
技術數據
最高速度	200千米/小時
正線數目	1
軌距	1,435毫米（標準軌）
營運資訊
開通營運	1959年4月27日
停止營運	2021年12月16日
建設者	中國人民解放軍鐵道兵
擁有者	中國人民解放軍
營運者	酒泉衛星發射中心鐵路管理處
路線圖 圖例 連接嘉策鐵路 往 策克 建國營 連接嘉策鐵路 往 嘉興站 三號山 賽蘇木客運站 反修站 S312 G7京新高速公路 五號山 長征 一號 S217 四十號 94號 井岡山（四號） 五號 十三號 六號 七號 勝利 九號 支線 91號 火電站 東風站、東風航天城 向陽莊 河西新湖  內蒙、甘肅  弱水 大樹里 酒航路 鼎新軍用機場 河東里 S316 X260 上源站 弱水 石樑子 關隘 X221 石泉子 賀家墩 南泥灣 下清河 X251 下跨蘭新客運專線 G30 G312 清水站 連接蘭新鐵路 往 烏魯木齊南 – 蘭州

歷史

由鐵道兵第10師，第3、6師各1個土方機械連擔負施工任務。1958年5月23日開工，1959年4月27日鋪軌通車。全線共完成路基土石方247萬立方米；1959年12月15日，工程通過驗收。1960年1月16日，鐵路交付試驗基地鐵路管理部門運營。線路是鐵道兵承建的國防工程，是為適應0029工程（建設中國第一座導彈試驗基地）的需要而修建的軍事專用線。鐵路通車於1960年，投資5690萬元人民幣。

2021年12月15日，清綠鐵路完成63年航天運輸任務圓滿退役，其航天運輸任務由酒額鐵路酒泉至東風段取代，其中清水至上元區間廢棄，上元至東風區間改建為酒額鐵路。12月26日，酒泉至額濟納鐵路酒泉至東風段建成通車。酒額鐵路酒泉至東風段升級改造工程利用華能甘肅公司的電廠專用線9.940公里，新建122.583公里，改建清綠線109.152公里。

營運狀況

每周一、三、五有軍列301/2次在清水站和東風站間往返。