瑪莎拉蒂Quattroporte

瑪莎拉蒂Quattroporte（Maserati Quattroporte 義大利語發音：[ˌkwattroˈpɔrte]）是瑪莎拉蒂的一款四門豪華轎跑車，其名「Quattroporte」來自意大利語，意思是「四門」，這款汽車1963年面世，現在已經開發到第六代。

第一代（1963-1969）

第一代。

第一代是於1963年面世。

第一代是由意大利當時得令的汽車設計師Pietro Frua所打造。它採用了4.1公升V8發動機，並附有五速手動擋或者三速自動擋裝備。

第一代推出共六年，大約只生產了八百部左右。但當第一代於1969年停產後，又生產另兩部特別版，使用了4.9公升V8發動機。特別版只生產了兩部，其中一部交付給阿迦汗四世，另一部則是由西班牙王室所訂購。

第二代尾部。

第二代是於1974年在巴黎舉行的汽車展覽中亮相。

第二代是與法國車廠雪鐵龍共用一個生產平台，採用了3.0公升V6發動機以及五速手動擋。而與雪鐵龍共用一個生產平台，是建基於瑪莎拉蒂與雪鐵龍之間合作。只是兩者結盟為時並不長久，加上適值1973年石油危機，第二代面世四年，也只得產了12部，都是賣往中東地區和西班牙。

第三代

第三代由意大利設計-喬治亞羅公司所操刀設計，採用了4.8公升V8發動機，以及五速手動擋或者三速自動擋裝備。其中手動擋是采埃孚的產品，而自動擋則是克萊斯勒的技術。

自推出至結束生產的十多年間，第三代共生產了達2200部。而大多數都是出口到北美洲，尤其是美國。

第四代。

1990年代起推出第四代系列，由馬塞羅·甘迪尼操刀設計。

第四代是於1994年於都靈汽車展覽中亮相，採用了雙渦輪發動機，且有六速手動擋或者四速自動擋裝備。而車身則傾向於緊湊型車系。其中手動擋是採用德國格特拉克的技術；而自動擋系統則是德國采埃孚之出品。汽油容積方面，但海外版本稍大，約有2.8公升；意大利本土版本則只有2公升。

自1994年推出到2001年結束生產，第四代共產出2400部。

第五代

於2003年法蘭克福車展上正式亮相第五代。

第五代是由賓尼法利納負責設計。新車型最大賣點在於採用了法拉利發動機，同時全部自動擋裝備，由采埃孚出品。

第五代的產量為總裁系列中最多，達25000輛。除了原本的北美市場之外，更加破天荒打入中國市場。

第六代瑪莎拉蒂Quattroporte

第六代瑪莎拉蒂Quattroporte於2013年1月在北美美車展中登場，但2012年11月已經正式投產。

第六代瑪莎拉蒂Quattroporte軸距達3,171 mm（124.8英寸），是歷代總裁中最大的，採用3.0 L雙渦輪法拉利F160 V6引擎，以及3.8 L雙渦輪法拉利F154 A V8引擎。同時配備8速采埃孚8HP70自動擋^[1]。

所有第六代車型都是於都靈的工廠生產。

^ Specifications of new engines - Maserati Quattroporte. autoedizione.com. [16 November 2012]. （原始內容存檔於2018-08-12）.
^ Maserati Quattroporte （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） specs, fuel consumption, dimensions. Retrieved 23 March 2021.