秣周路車輛段
秣周路車輛段 | |
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| 地理座標 | 31°53′05″N 118°50′08″E / 31.8848389373°N 118.8355832212°E |
| 營運者 | 南京地鐵 |
| 途經路線 | █ 南京地鐵3號線 |
| 歷史 | |
| 啟用日期 | 2015年 |
| 車輛基地資訊 | |
| 車輛基地類別 | 地鐵車輛段 |
概況
編輯秣周路車輛段定位為南京地鐵3號線的廠架修段，配備完善的車輛運用檢修設施，並設置綜合維修中心、材料總庫與培訓中心。
秣周路車輛段採用順向橫列式段型，入段線長913.9米，出段線廠771.5米，雙線呈八字形接入場地；主廠房與運用庫位於基地東側，廠前區位於基地西側，基地北側設一條長度為960米的試車線。建築總面積113625.3平方米。[1]
歷史
編輯秣周路車輛段原址曾為水田與菜地。在3號線調研階段，南京規劃部門曾計劃以雙龍街附近作為車輛段並被寫入第一版環境評價報告中。但由於多方面因素，車輛段南移11千米到南京繞城高速外的秣周路附近[2]：
- 雙龍街方案需要接軌大明路站，出入段線長達3.5千米，不利於後續運營；且車輛段位置位於3號線全線中部，收發車距離較長；
- 雙龍街方案內已有大量民房、廠房聚集，拆遷難度大、費用高。
同時，為考慮與車輛基地的連接與客流需求，新增秣周東路站。[3]車輛段於2010年年初開工。2012年11月，車輛段結構封頂。
2013年3月，3號線首列車入段進行調試。[4]2015年4月1日，秣周路車輛段隨3號線全線通車投入營運。
參考資料
編輯- ^ 中華人民共和國環境保護部. 南京地铁3号线工程调整补充环境影响报告书. : 52.
- ^ 中華人民共和國環境保護部. 南京地铁3号线工程调整补充环境影响报告书. : 54.
- ^ 中華人民共和國環境保護部. 南京地铁3号线工程调整补充环境影响报告书. : 67.
- ^ 龍虎網. 三号线首列车周末秣周路站调试. [2021-04-19]. （原始內容存檔於2021-04-19）.