精伊霍鐵路
精伊霍鐵路是中國新疆維吾爾自治區境內一條鐵路，東起精河縣北疆鐵路精河站，穿過北天山主嶺，經尼勒克縣、伊寧縣、伊寧市和霍城縣到達終點霍爾果斯口岸，並與哈薩克斯坦鐵路相接[1]。線路全長286公里，為新疆首條電氣化鐵路。它是中國重點建設工程，繼阿拉山口之後中國又一條連接中亞的鐵路通道。[2]
| 精伊霍鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國新疆 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主要車站 | 精河站、伊寧站、霍爾果斯站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 線路長度 | 286公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 單線鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 11個（遠期21個） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 標準軌（1435毫米） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最小曲線半徑 | 越嶺地段一般1200m、困難800m 其他一般1600m、困難1200m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最大坡度 | 精河-伊寧20‰ 伊寧-霍爾果斯6‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉塞方式 | 自動站間閉塞 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2009年12月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建設歷史
編輯2004年11月22日開工[3]。2007年1月，受隧道施工進度影響，鐵路鋪軌停工。2008年9月18日復工[4]。
2008年12月28日北天山隧道全隧貫通[5]。2009年3月11日北天山隧道開始鋪軌，此為精伊霍鐵路沿線最長隧道[6]。
2009年3月24日，中國鐵道部與哈薩克斯坦運輸通信部代表團在中哈邊界331號界碑會晤，共同勘察確定接軌點位於中哈間最大口岸——霍爾果斯口岸距331號界碑16米處[7]。
2009年9月14日全線貫通，比原計劃推遲兩年[8]。
技術問題
編輯線路所經天山支脈科古琴山南麓是新疆雪害發生嚴重的地區之一，部分地段積雪長達6個月，風力可達10級，積雪深度達1米，風吹雪和雪崩災害嚴重。為此建設了中國首個鐵路防風吹雪走廊，全長34公里，有效防範了雪害對運營安全的威脅[11]。而跨越天山的北天山隧道全長13.6公里，建成時長度居新疆第一，中國第五，地質條件複雜，號稱「隧道地質博物館」，施工難度為中國鐵路建設史所罕見[5]。
營運狀況
編輯2009年11月30日精河至伊寧段開通[2]，12月18日伊寧至霍爾果斯段開通貨運[12]，客運於2010年7月1日開通夕發朝至的烏魯木齊-伊寧的5815/5816次旅客列車，8月12日加開朝發夕至的烏魯木齊-伊寧K9789/9790雙層快速旅客列車。而在此之前，當地哈薩克族牧民已利用鐵路進行冬季轉場，大大節省了時間和精力[13]。目前伊寧至烏魯木齊之間開行多班城際列車，使來往兩地的時間縮短至5小時左右。
參考資料
編輯- ^ 霍尔果斯演绎“丝路新曲”. 人民日報海外版. [2011-12-05]. （原始內容存檔於2016-03-04） （中文（中國大陸））.
- ^ 2.0 2.1 精伊霍铁路精河至伊宁段11月30日开通运营. 中國鐵道網. [2010-04-22]. （原始內容存檔於2010-06-16） （中文（中國大陸））.
- ^ 新疆新世纪首条铁路——精伊霍铁路开工. 新華網. [2010-04-23]. （原始內容存檔於2004-12-09） （中文（中國大陸））.
- ^ 精-伊-霍铁路恢复铺轨架桥施工. 博爾塔拉報. [2010-04-23] （中文（中國大陸））.[永久失效連結]
- ^ 5.0 5.1 新疆天山第一条越岭铁路隧道全隧贯通. 新華網. [2010-04-22]. （原始內容存檔於2022-05-12） （中文（中國大陸））.
- ^ 新疆精伊霍铁路最长隧道开始铺轨. 新華網. [2010-04-23]. （原始內容存檔於2022-05-12） （中文（中國大陸））.
- ^ 中哈霍尔果斯国境铁路正式确定接轨点. 新華網. [2010-04-23]. （原始內容存檔於2022-05-12） （中文（中國大陸））.
- ^ 历时五年艰苦鏖战 精伊霍铁路全线铺通. 伊犁日報. [2010-04-22]. （原始內容存檔於2016-03-04） （中文（中國大陸））.
- ^ 古丝绸路上再架钢铁大道 . 人民鐵道報. [2011-12-05] （中文（中國大陸））.[永久失效連結]
- ^ Мемлекет Басшысының тапсырмасымен салынып жатқан көлік инфрақұрылымы нысандарының дайындығы тексерілді . BNEWS.KZ. [2011-12-05] （哈薩克語）.[永久失效連結]
- ^ 新疆精伊霍铁路建成全国首个铁路防风吹雪走廊. 新華網. [2010-04-23]. （原始內容存檔於2022-05-12） （中文（中國大陸））.
- ^ 新疆首条电气化铁路精伊霍铁路今开通货运. 中廣網. [2010-04-22]. （原始內容存檔於2022-05-12） （中文（中國大陸））.
- ^ 体验转场的二十二分钟. 天山網. [2010-04-23] （中文（中國大陸））.[失效連結]