紐約州高速鐵路

紐約州高速鐵路是美國紐約州的高速鐵路系統。自20世紀90年代以來，紐約的高鐵一直是立法者、政治領導人，特別是幾位前任州長討論的話題，但迄今為止進展甚微。馬里奧·科莫在1994年被州長喬治·帕塔基擊敗之前的競選演講中承諾，將在哈德遜河谷和卡茨基爾山脈沿線修建高速（磁懸浮）鐵路。這不是後來政府的優先事項。

目前，美鐵在華盛頓哥倫比亞特區和馬薩諸塞州波士頓之間對外提供的阿哥拉服務可供紐約市使用，但紐約州上州和紐約州西部的城市仍與高速鐵路服務隔離。此外，紐約大都會區以外的目的地的服務已經延遲了幾十年。在一些地區，紐約州多年來一直在悄悄地支持甚至實施鐵路改善。

紐約市和紐約州西部的經濟停滯經常被認為是部分解決方案，紐約市和該州其他地區之間更快的鐵路運輸被建議作為一種方式，使農村地區發展成為日常通勤者的郊區目的地，並使企業更容易遷移到更便宜的房地產。許多政客也支持與加拿大目的地建立更緊密的關係。