蘇州公交快線11號

蘇州公交快線11號（2019年2月前為69路），是蘇州一條運營中的公交快線線路，由吳中區金庭鎮開往蘇州火車站。快線11號是蘇州公交所有線路中單程運營里程最長的一條線路。2003年開通，曾用線路番號91路、69路。

快線11號
概覽
營運公司	蘇州吳中區公共汽車有限公司
使用車輛	海格巴士
狀況	運營中
服務開始日	2003年4月​（2003-04）
路線資訊
區域	吳中區、蘇州高新區、姑蘇區
起點站	石公山停車場
終點站	蘇州站南廣場公交樞紐
行駛距離	58.7公里
收費	翻牌票制，最高6元

簡介

蘇州公交69路於2003年4月開始運營，線路起自吳中區金庭鎮石公山首末站，途經太湖大橋、胥口鎮、木瀆鎮、高新區、蘇州市區，終到蘇州火車站南廣場公交樞紐。線路全長58.7公里，設站75.5對，單程運行時間2小時20分鐘左右，遇道路交通高峰期甚至可達3小時。

這條線路是西山島對外交通的重要公交線路，線路未開通之前，進出島公共交通僅有小規模經營的中巴車，服務質量較差。經過城鄉公交一體化過程後，由吳中公交開通91路，結束了西山島不通公交的歷史。

除島上居民通勤等需求外，多有島上的果農利用本線攜帶水果等農副產品至市區銷售，此外隨着旅遊業發展，進島觀光遊玩的遊客也逐年增加，其中選擇乘坐公交進島的比例也有上升，該線路路作為蘇州市區通往西山島的唯一公交線路，雙向客流需求均較大。

69路運行時間長，對駕駛員和乘客都造成了一定不便，尤其駕駛員都會減少喝水以避免上廁所。而因工作強度大，駕駛員中多數存在一定心態問題，影響乘客服務和行車安全。

快線化

2018年12月24日，蘇州市交運局發布由蘇州公交乘委會編撰的《關於公交69路運營情況的調研報告》，報告對69路的運營現狀，運營難點等進行了調研分析。認為該線路運營時間長、客流密集、路況條件複雜，駕駛員工作負荷大，亟需進行調整。報道發出後，蘇州市人大代表周國忠呼籲，應在考慮各地居民需求的前提下，以縮短運營時間為主要調整方向。12月27日，市客運管理處制定線路調整方案並開始公示，將69路「大站快線」化，在原停靠75.5對站點中擬撤銷35.5對站點，並調整部分運營路線，調整後單程運行時間可縮短40分鐘左右。2019年2月15日，線路番號正式改為「快線11號」運營。

線路

線路從蘇州火車站南廣場公交樞紐始發，經北環路、桐涇路、三香路、獅山路、長江路、玉山路、金楓路、竹園路、金山南路、中山西路、孫武路、蒯祥路、舟山路、環太湖大道太湖大橋、大橋路、金庭路、梅園路、石公路，終到石公山首末站。

途經主要地點包括蘇州大學附屬第二醫院、蘇州體育中心、獅子山、木瀆古鎮、靈岩山、胥口鎮、太湖國家旅遊度假區、漁洋山、太湖大橋、林屋洞、石公山等地。

快11另有支線一條，運行區間為蘇州火車站至胥口鎮胥香園首末站。