赤石大橋
赤石大橋,是位於中國湖南省宜章縣赤石鄉的一座公路斜拉橋,跨越青頭江河道,是廈蓉高速公路汝城至郴州段(汝郴高速公路)的關鍵控制性工程,大橋左幅總長2272.76米,右幅總長2253.88米,橋寬28米;主橋為四塔雙索面預應力混凝土斜拉橋,全長1470米,主跨為3×380米,最大高度286.63米,橋面至地面最大高差182米。大橋總投資13.69億元,由湖南省交通規劃勘察設計院設計,中交第二航務工程局和中鐵大橋局承建,於2010年3月28日開工建設,原計劃2014年底建成通車,後因突發事故推遲,最終於2016年10月28日通車[1][2][3][4]。大橋以380米的主跨長度,超過主跨342米的法國米約高架橋,成為世界上主跨最長的高墩多塔混凝土斜拉橋。[5][6][7]
赤石大橋 | |
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座標 | 25°31′58″N 113°11′13″E / 25.53278°N 113.18694°E |
承載 | 廈蓉高速 |
跨越 | 青頭江 |
地點 | 中國湖南省宜章縣赤石鄉 |
設計參數 | |
橋型 | 斜拉橋 |
全長 | 2,270公尺(7,448英尺) |
寬度 | 28公尺(92英尺) |
高度 | 286.63公尺(940英尺) |
最大跨度 | 380公尺(1,247英尺)×3 |
橋下淨空 | 182公尺(597英尺) |
歷史 | |
設計師 | 湖南省交通規劃勘察設計院 |
施工單位 | 中鐵大橋局股份有限公司 中交第二航務工程局有限公司 |
開工日 | 2010年3月28日 |
開通日 | 2016年10月28日 |
地圖 | |
設計
編輯大橋最初設計方案是「4×200米連續剛構」橋型,在獲得中華人民共和國交通運輸部批覆後,於2008年2月,開始對大橋主橋墩所在位置進行詳細的地質勘察,結果發現嚴重的不良地質問題。2008年5月,開始對大橋進行變更設計,2008年11月大橋的變更設計完成,並提出4種橋型方案,經論證,最後確定將「165米+3×380米+165米四塔預應力混凝土斜拉橋」方案作為推薦方案報批。2009年11月,中華人民共和國交通運輸部批覆,同意了大橋的變更設計方案。[8]
技術參數
編輯- 總體跨徑布置:[6]
- 左幅:(4×40米)連續T梁+(165米+3×380米+165米)斜拉橋+(16×40米)連續T梁,總長:2272.76米;
- 右幅:(4×40米)連續T梁+(165米+3×380米+165米)斜拉橋+(15×40米)連續T梁,總長:2253.88米。
- 主橋:[6]
- 採用邊塔支承、中塔塔梁墩固結體系,邊中跨之比為0.4342。
- 全寬28米,布置為:1.75米(斜拉索區)+0.5米(護欄)+11米(行車道)+2×0.75米(分隔帶)+11米(行車道)+0.5米(護欄)+1.75(斜拉索區)。
建設進程
編輯- 2010年3月28日,大橋開工建設。
- 2010年6月1日,成功澆築第一根鑽孔灌注樁。
- 2010年12月25日,完成7號主墩樁基施工。
- 2011年2月27日,完成7號主墩超大承台施工。
- 2011年3月13日,完成8號主墩全部樁基施工。
- 2011年4月27日,完成8號主墩承台施工。[5]
- 2013年9月22日,第一根斜拉索掛設成功。[11]
- 2013年10月29日,大橋主塔全部封頂。[9]
- 2014年10月29日,6號橋墩左幅塔頂起火,造成9根斜拉索斷裂。[1][2]
- 2015年1月,受損的斜拉索已全部被臨時索替代。[12]
- 2015年11月5日,開始更換臨時斜拉索。[2][12]
- 2016年6月3日,大橋順利合龍。[3]
- 2016年10月28日,大橋通車。[4]
相關條目
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 湖南郴州:赤石特大桥桥墩起火 9根斜拉索断裂. 湖南日報. 2014-10-31 [2016-03-24]. (原始內容存檔於2015-05-10).
- ^ 2.0 2.1 2.2 赤石特大桥明天更换斜拉索 即将恢复施工. 郴州電視台. 2015-11-04 [2016-03-24]. (原始內容存檔於2016-04-06).
- ^ 3.0 3.1 赤石特大桥顺利合龙. 湖南日報. 2016-06-03 [2016-06-11]. (原始內容存檔於2019-08-20).
- ^ 4.0 4.1 赤石大桥今日通车 厦蓉高速湖南段全线贯通. 中國新聞網. 2016-10-28 [2016-10-28]. (原始內容存檔於2019-08-26).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 赤石特大桥简介. 中國土木科技網. 2012-12-28 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2015-07-15).
- ^ 6.0 6.1 6.2 赤石特大桥. 湖南省交通建設質量安全監督管理局. 2011-06-09 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2014-04-29).
- ^ 李青霞. 世界第一大跨径高墩多塔斜拉桥主塔封顶. 香港文匯網湖南頻道. 2013-10-30 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2014-04-29).
- ^ 8.0 8.1 謝功梅 夏建明 龔平. 汝郴高速赤石特大桥2014年通车 4个小蛮腰撑起大桥. 瀟湘晨報 (紅網). 2012-11-15 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2014-02-02).
- ^ 9.0 9.1 章堯 謝娟 夏建明. 汝郴高速赤石特大桥主塔全面封顶 计划2014年通车. 紅網. 2013-10-29 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2019-12-03).
- ^ 范輝忍. 汝郴高速赤石特大桥单节段主梁施工周期突破11天. 中鐵大橋局集團第五工程有限公司. 2014-04-16 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2019-08-23).
- ^ 范輝忍. 汝郴高速赤石特大桥第一根斜拉索挂设成功. 國際商報網. 2013-09-24 [2014-04-29]. (原始內容存檔於2014-04-29).
- ^ 12.0 12.1 汝郴高速赤石特大桥将换9根“肋骨”重塑小蛮腰. 紅網. 2015-11-06 [2016-03-24]. (原始內容存檔於2019-08-22).
外部連結
編輯- 看「小蠻腰」如何扭出「世界第一」—解密世界第一大跨徑高墩4塔混凝土斜拉橋:赤石特大橋 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館). 中國土木科技網.