赫伯羅特航空3378號班機事故

赫伯羅特航空3378號班機事故發生於2000年7月12日。當日,一架赫伯羅特航空空中巴士A310客機載著142名乘客及8名機員,由希臘哈尼亞前往德國漢諾威

赫伯羅特航空3378號班機
涉事客機,攝於1998年4月1日
事件概要
日期2000年7月12日
摘要燃料耗盡
地點奧地利維也納
48°05′00″N 16°35′40″E / 48.08333°N 16.59444°E / 48.08333; 16.59444
飛機概要
機型空中巴士A310-304
營運者赫伯羅特航空
註冊編號D-AHLB
起飛地德國哈尼亞揚尼斯·達斯卡洛伊安尼斯國際機場
目的地德國漢諾威-朗根哈根機場
乘客142
機組人員8
死亡0
生還者150(所有)

飛機於當地時間早上10時59分起飛,但起飛後機上警報指示飛機的起落架不能完全收起。由於起落架不能收起會導致風阻增加並影響航程,於是在經過飛行管理系統(簡稱FMS)的計算後,機長決定縮短航程慕尼黑。可是,飛行管理系統並沒有計算到突出的起落架所帶來的風阻,即是說,實際航程會比飛行管理系統所計算出來的結果還要短。下午12時49分,機上的警報響起,指燃料箱只剩下1.3燃料。於是,機長決定轉向較近的奧地利首都維也納作緊急迫降。後來,飛機的兩副引擎在六分鐘內相繼停止運作,令機長只能以僅餘的空速滑翔至機場跑道。飛機於34跑道外500米左右的草地上觸地,主起落架於觸地瞬間即告塌下,左邊機翼及1號引擎損毀。飛機在地上旋轉了120度,滑行了600米後終於停定。機上有部分乘客受傷,但當中並沒有人受重傷;肇事客機則報廢。

類似事件

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  • 1983年7月23日,執飛加拿大航空143號班機波音767客機,因燃油資料計算錯誤,導致燃油耗盡,飛機最終迫降在基米尼的一個荒廢的機場,創造了當時民航客機空中安全滑翔的最長距離記錄,機上無人傷亡。這架飛機亦被稱為「基米尼滑翔機」(Gimli Glider),最終飛機在2008年1月24日退役。
  • 2001年8月24日,執飛越洋航空236號班機空中巴士A330客機,在大西洋上空因油管破損燃油漏盡,飛機在亞速爾群島的一個空軍基地迫降成功,機上無人傷亡,同時打破加拿大航空143號班機保持的民航客機空中安全滑翔的最長距離記錄。

參考資料

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外部連結

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