都龍口岸

都龍口岸是中華人民共和國雲南省的一個國家級一類公路口岸，定位為國際性常年開放的公路客運貨運口岸，位於文山壯族苗族自治州馬關縣都龍鎮，對接越南社會主義共和國河江省箐門縣的箐門口岸。都龍口岸於2018年3月26日舉行儀式正式開放，成為文山州內繼天保口岸後的第二個國家一類開放口岸。口岸的開通將有利於邊境地區經濟的發展，促進中越兩國的貿易往來。

都龍陸路（公路）口岸
國家（地區）	中華人民共和國
位置	雲南省文山州馬關縣都龍鎮
類型	國家級公路口岸
出入境 管理機關	雲南出入境邊防檢查總站 馬關出入境邊防檢查站
海關	都龍海關
對應口岸	箐門口岸
開通日期	2015年1月12日
經緯度	22°47′23″N 104°30′44″E
都龍口岸 都龍口岸在雲南省的位置
統計數據（2017年）
進出口總值	6,647萬美元
客流量	176,981人
貨運量	146,624噸

歷史

1953年8月25日，中越兩國政府在北京簽訂了《關於開放兩國邊境小額貿易的議定書》，雙方同意開放中國都龍—越南箐門邊境通商口岸，並於1954年3月正式開通。1960年12月一度關閉，1963年底復通，後由於中越關係緊張在1974年再次關閉。1991年兩國政府簽訂《臨時協定》，決定在條件具備時逐步開放21對陸地出入境口岸，「中國都龍—越南箐門」口岸就是其中之一。2005年8月都龍口岸啟動建設，第一階段的建設工程在2008年底完成。2006年7月13日，都龍口岸被國務院列入國家「十一五」口岸發展規劃。口岸開放的請示在2008年被上報到國家口岸辦。2012年國務院將都龍口岸作為新開口岸列入國家「十二五」口岸發展規劃。在正式開放為口岸之前，都龍口岸僅發揮了通道的作用。學者李勝軍認為投資環境較差、配套基礎設施建設緩慢，以及越南北部經濟發展滯後是都龍口岸建立後遲遲未開放的原因。

2015年1月12日，國務院正式批覆都龍口岸為國際性常年開放公路客運貨運口岸。2017年2月28日通過雲南省商務廳的省級預驗收，2017年8月9日通過國家口岸管理辦公室、外交部、公安部、質檢總局、中央軍委的國家驗收。2018年1月23日，越南方面復函同意口岸通關開放。2018年3月26日，「中國都龍—越南箐門口岸正式對外開放儀式」舉行，文山州人民政府副州長馬志山、越南河江省人民委員會副主席何氏明幸等官員出席儀式。

因應2019冠狀病毒病疫情，自2020年3月31日起，都龍口岸暫停客運通關，僅保留貨運通關。

2023年6月9日，隨着中方實施疫情乙類乙管政策，都龍口岸正式恢復客運通關。

位置及設施

都龍口岸位於馬關縣東南中越國界197號界碑處的都龍鎮茅坪村委會，距離都龍鎮政府所在地23公里，距離馬關縣城47公里，距越南箐門縣城40公里，距越南河江省省府河江市200餘公里，距雲南省會昆明443公里，距越南首都河內500多公里。口岸總體規劃面積為4平方公里，包括建設口岸聯檢服務區、自由貿易區、綜合服務區、進出口加工區和保稅物流區，計劃總投資3.4億元。現已建設完成口岸聯檢樓、查驗貨場、聯檢樓至查驗貨場道路、聯檢區道路、口岸40米主幹道和「一關兩檢」永久性業務生活用房等設施。

物流

2014年，都龍口岸進出口貨值6,797萬美元，進出口貨運量132,998噸，出入境交通工具10,102輛，出入境人員150,089人次。2017年，都龍口岸進出口總值6,647萬美元，占文山州總量的9.05%；進出口貨運量146,624噸，占文山州總量的13.48%；出入境人員176,981人次，占文山州總量的12.66%；出入境交通工具11,069輛，占文山州總量的11.96%。