鈴木世界拉力車隊
鈴木世界拉力車隊(英語:Suzuki World Rally Team,或稱英語:Suzuki WRC Challenge)乃是由日本鈴木公司的關係企業IRD公司(前身為「鈴木運動(Suzuki Sports)」)成立的賽車隊。可惜的是,受到金融海嘯的衝擊,2008年12月15日該車隊宣布退出2009年度WRC賽事[1]。
全名 | 鈴木世界拉力車隊 スズキ・ワールドラリーチーム Suzuki World Rally Team |
---|---|
領隊 | 田嶋伸博 |
技術主管 | 稻垣秋介 |
賽車 | 鈴木SX4 |
輪胎 | 倍耐力 |
世界拉力錦標賽生涯 | |
首次參賽 | 2007法國圓環拉力賽 |
歷史與概要
編輯2002年鈴木運動首度以符合超級1600規格的鈴木Ignis參與世界青年拉力錦標賽(Junior World Rally Championship,簡稱J-WRC或JWRC),翌年該隊瑞典籍賽車手丹尼爾·卡爾森(Daniel Carlsson)奪得兩個分站冠軍;2004年該隊終於由另一瑞典籍賽車手沛爾-貢納爾·安德森(Per-Gunnar Andersson)奪下JWRC總冠軍。為了累積實戰經驗,鈴木繼續參加2005年度世界拉力錦標賽16個分站的賽事,並在芬蘭站公開並下場使用新比賽用車:符合超級1600規格的鈴木Swift。英國籍賽車手蓋·威爾克斯(Guy Wilks)完成所有分站之賽事,並取得亞軍。2007年則是創下該車隊成立以來最佳的JWRC戰績,沛爾-貢納爾·安德森第二度奪冠,同隊另一愛沙尼亞籍賽車手厄莫·阿瓦(Urmo Aava)則同樣以鈴木Swift Super 1600取得積分榜第二名。
2006年3月鈴木公司在日內瓦車展上宣布將以「鈴木SX4 WRC」投入賽事,實際下場測試則是2007年2月在日本分站進行,至於砂石路測試則是同年4月在法國南部進行。接著在科西嘉島分站中,法國籍賽車手尼古拉斯·貝爾納迪(Nicolas Bernardi)和領航員讓-馬克·福廷(Jean-Marc Fortin)駕駛SX4 WRC實際下場比賽;該隊亦派出芬蘭籍塞巴斯蒂安·林霍爾姆(Sebastian Lindholm)和領航員托米·圖奧米寧(Tomi Tuominen)參加英國分站比賽。
2007年12月17日該車隊宣布2008年度的比賽中,將由稻垣秋介取代原技術主管米歇爾·南丹(Michel Nandan)的職務,川田輝擔任車隊經理,賽車手則為芬蘭籍托尼·加德邁斯特(Toni Gardemeister)、瑞典籍沛爾-貢納爾·安德森等二人[2]。由於錯誤的頭段橡膠墊導致引擎故障,安德森在蒙地卡羅分站獲得第8名,加德邁斯特則在瑞典分站獲得第7名。後來,兩輛車在墨西哥分站雙雙退出比賽。接著在紐西蘭分站賽事中,安德森拿到第6名、加德邁斯特為第7名。日本分站裡兩人則各進步一名,甚至在札幌巨蛋舉辦的超級特殊賽程中,加德邁斯特替該車隊奪下第一個獲勝。在英國分站中,安德森獲得第5名,加德邁斯特則是第7名。
比賽結果
編輯JWRC
編輯年度 | 車隊 | 車款 | 名次 | 賽車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | JWRC | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | 鈴木運動 | 鈴木Ignis S1600 | 59 | 尤哈•卡加斯 | MON 9 |
ESP 11 |
GRE 退出 |
GER 退出 |
ITA 14 |
GBR 退出 |
- | 0 | |||
68 | 尼基•許海勒 | MON 6 |
ESP 8 |
GRE 退出 |
GER 3 |
ITA 7 |
GBR 退出 |
第8名 | 5 | ||||||
75 | 庭和彥 | MON 退出 |
ESP 退出 |
GRE 退出 |
GER 9 |
ITA | GBR 退出 |
- | 0 | ||||||
2003 | 鈴木運動 | 鈴木Ignis S1600 | 52 | 丹尼爾•卡爾森 | MON 未參加 |
TUR 退出 |
GRE 2 |
FIN 1 |
ITA 退出 |
ESP 4 |
GBR 1 |
第3名 | 33 | ||
64 | 威樂-佩爾蒂•泰烏羅寧 | MON 退出 |
TUR 4 |
GRE 退出 |
FIN 退出 |
ITA 4 |
ESP 6 |
GBR 3 |
第6名 | 19 | |||||
69 | 薩爾瓦多•卡列拉斯 | MON 退出 |
TUR 2 |
GRE 4 |
FIN 5 |
ITA 2 |
ESP 3 |
GBR 4 |
第2名 | 36 | |||||
71 | 厄莫•阿瓦 | MON 4 |
TUR 退出 |
GRE 3 |
FIN 4 |
ITA 退出 |
ESP 5 |
GBR 退出 |
第4名 | 20 | |||||
2004 | 鈴木運動 | 鈴木Ignis S1600 | 31 | 莫可•巴達西 | MON 6 |
GRE 退出 |
TUR 6 |
FIN 4 |
GBR 退出 |
ITA 3 |
ESP 3 |
第5名 | 23 | ||
32 | 厄莫•阿瓦 | MON 2 |
GRE 退出 |
TUR 5 |
FIN 5 |
GBR 退出 |
ITA 退出 |
ESP 退出 |
第8名 | 16 | |||||
33 | 蓋•威爾克斯 | MON 退出 |
GRE 1 |
TUR 3 |
FIN 退出 |
GBR 1 |
ITA 2 |
ESP 退出 |
第3名 | 34 | |||||
35 | 扣斯提•卡塔加馬基 | MON 退出 |
GRE 退出 |
TUR 2 |
FIN 2 |
GBR 3 |
ITA 4 |
ESP 5 |
第4名 | 31 | |||||
43 | 嘉利-馬蒂·拉特瓦拉 | MON | GRE | TUR | FIN 退出 |
GBR 4 |
ITA 退出 |
ESP 9 |
第13名 | 5 | |||||
45 | 沛爾-貢納爾•安德森 | MON 8 |
GRE 退出 |
TUR 1 |
FIN 1 |
GBR 退出 |
ITA 1 |
ESP 2 |
第1名 | 39 | |||||
2005 | 鈴木運動歐洲 | 鈴木Ignis S1600 | 31 | 沛爾-貢納爾•安德森 | MON 6 |
MEX 2 |
ITA 5 |
GRE 1 |
第6名 | 30 | |||||
鈴木Swift S1600 | FIN 退出 |
GER 4 |
FRA | ESP 退出 |
|||||||||||
鈴木Ignis S1600 | 32 | 蓋•威爾克斯 | MON 7 |
MEX 1 |
ITA 6 |
GRE 2 |
第2名 | 35 | |||||||
鈴木Swift S1600 | FIN 3 |
GER 3 |
FRA | ESP 退出 |
|||||||||||
鈴木Ignis S1600 | 33 | 扣斯提•卡塔加馬基 | MON 2 |
MEX | ITA 退出 |
GRE 4 |
FIN 退出 |
GER 5 |
FRA 3 |
ESP 2 |
第5名 | 31 | |||
36 | 厄莫•阿瓦 | MON 退出 |
MEX | ITA 2 |
GRE 3 |
FIN 2 |
GER 退出 |
FRA 4 |
ESP 4 |
第4名 | 32 | ||||
2006 | 鈴木運動歐洲 | 鈴木Swift S1600 | 33 | 厄莫•阿瓦 | SWE 3 |
ESP | FRA 2 |
ARG | ITA 3 |
GER | FIN 取消資格 |
TUR 1 |
GBR 9 |
第2名 | 31 |
35 | 沛爾-貢納爾•安德森 | SWE 1 |
ESP | FRA | ARG 3 |
ITA 4 |
GER | FIN 2 |
TUR 取消資格 |
GBR 退出 |
第3名 | 29 | |||
37 | 佩維爾•瓦盧塞克 | SWE 4 |
ESP | FRA 退出small> |
ARG | ITA 14 |
GER 3 |
FIN 12 |
TUR 13 |
GBR | 第15名 | 11 | |||
43 | 嘉安•默德 | SWE | ESP | FRA | ARG | ITA | GER | FIN | TUR | GBR 1 |
第9名 | 18 | |||
48 | 蓋•威爾克斯 | SWE 9 |
ESP | FRA | ARG 1 |
ITA 8 |
GER | FIN 1 |
TUR 4 |
GBR 11 |
第4名 | 26 | |||
2007 | 鈴木運動歐洲 | 鈴木Swift S1600 | 33 | 厄莫•阿瓦 | NOR 3 |
POR 2 |
ITA 1 |
FIN | GER 2 |
ESP 3 |
FRA 退出 |
第2名 | 38 | ||
36 | 嘉安•默德 | NOR 4 |
POR 4 |
ITA 5 |
FIN 13 |
GER 6 |
ESP 6 |
FRA | 第5名 | 20 | |||||
42 | 艾卡爾•巴爾斯 | NOR 12 |
POR 14 |
ITA 退出 |
FIN 退出 |
GER 8 |
ESP | FRA 退出 |
第21名 | 1 | |||||
43 | 維李爾斯•邏祖卡斯 | NOR 11 |
POR 8 |
ITA 9 |
FIN 6 |
GER | ESP | FRA | 第12名 | 4 | |||||
45 | 沛爾-貢納爾•安德森 | NOR 1 |
POR 1 |
ITA 2 |
FIN | GER | ESP 1 |
FRA 4 |
第1名 | 43 | |||||
詹姆斯•沃禪克羅夫特 | NOR | POR | ITA | FIN | GER 13 |
ESP | FRA | - | 0 | ||||||
2008 | 鈴木運動歐洲 | 鈴木Swift S1600 | 32 | 嘉安•默德 | MEX 2 |
JOR 退出 |
ITA 9 |
FIN 退出 |
GER | ESP 6 |
FRA 11 |
第8名 | 11 | ||
35 | 麥克•科希丘什科 | MEX 3 |
JOR 退出 |
ITA 1 |
FIN 3 |
GER | ESP 9 |
FRA 退出 |
第5名 | 22 | |||||
43 | 佛羅立安•耐吉爾 | MEX | JOR 4 |
ITA 退出 |
FIN | GER 8 |
ESP 10 |
FRA 7 |
第11名 | 8 | |||||
60 | 皮爾•馬歇 | MEX | JOR | ITA | FIN | GER | ESP | FRA 4 |
第15名 | 5 | |||||
2009 | 鈴木運動歐洲 | 鈴木Swift S1600 | 31 | 阿隆•柏卡特 | IRE 1 |
CYP 3 |
POR | ARG 2 |
ITA 3 |
POL | FIN 4 |
ESP 5 |
第3名 | 39 | |
32 | 麥克•科希丘什科 | IRE | CYP 2 |
POR 1 |
ARG 1 |
ITA 2 |
POL Ret |
FIN 3 |
ESP | 第2名 | 42 | ||||
33 | 西蒙納•柏特羅提 | IRE 3 |
CYP | POR 6 |
ARG | ITA 7 |
POL 5 |
FIN 6 |
ESP 2 |
第6名 | 26 | ||||
2010 | 鈴木運動歐洲 | 鈴木Swift S1600 | 21 | 阿隆•柏卡特 | TUR 1 |
POR 3 |
BUL | GER 2 |
FRA 5 |
ESP 4 |
第1名 | 80 | |||
愛沙尼亞世界拉力車隊 | 30 | 卡爾•庫魯達 | TUR 6 |
POR 2 |
BUL 5 |
GER 3 |
FRA | ESP | 第4名 | 51 |
WRC
編輯年度 | 車款 | 排名 | 賽車手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | 積分 | TC | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 鈴木SX4 WRC | 19 | 尼古拉斯·貝爾納迪 | MON | SWE | NOR | MEX | POR | ARG | ITA | GRE | FIN | GER | NZL | ESP | FRA 31 |
JPN | IRE | - | 0 | - | 0 | |
塞巴斯蒂安·林霍爾姆 | GBR 27 |
- | 0 | ||||||||||||||||||||
2008 | 鈴木SX4 WRC | 11 | 托尼·加德邁斯特 | MON 退出 |
SWE 7 |
MEX 退出 |
ARG 退出 |
JOR 退出 |
ITA 退出 |
GRE 9 |
TUR 退出 |
FIN 8 |
GER 10 |
NZL 7 |
ESP 13 |
FRA 13 |
JPN 6 |
GBR 7 |
第13名 | 10 | 第5名 | 34 | |
12 | 沛爾-貢納爾·安德森 | MON 8 |
SWE 退出 |
MEX 退出 |
ARG 24 |
JOR 退出 |
ITA 9 |
GRE 11 |
TUR 退出 |
FIN 退出 |
GER 15 |
NZL 6 |
ESP 32 |
FRA 17 |
JPN 5 |
GBR 5 |
第12名 | 12 |
內部連結
編輯參考資料
編輯- ^ 見AutoNet新聞:SUZUKI宣布2009年暫時退出WRC賽事 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ 參見(日語)スズキWRCチャレンジ:參戦體制について (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
- ^ 見(日語)スズキ、FIA 世界ラリー選手権 (WRC) 活動の休止について (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。