長都站
長都車站(日語:長都駅/おさつえき Osatsu eki */?)是位於北海道千歲市上長都,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)千歲線的鐵路車站。
長都站 | |||||
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![]() 車站西口(2023年4月) | |||||
日語名稱 | |||||
長都 – おさつ – Osatsu | |||||
車站概覽 | |||||
其他名稱 | 麒麟啤酒北海道千歲工廠前 | ||||
位置 | 北海道千歲市上長都 | ||||
地理坐標 | 42°51′7.56″N 141°37′23.16″E / 42.8521000°N 141.6231000°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地上車站 | ||||
月台 | 側式2面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | オツ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1958年7月1日 | ||||
服務 | |||||
■千歲線 | |||||
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備註 | |||||
無人站 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Osatsu-Station_East_building.jpg/240px-Osatsu-Station_East_building.jpg)
名稱源自阿伊努語的「o-sat」或者「o-sat-nay」(下游乾涸的河流)[1],與於札內站詞源相同[2]。曾經以長都川的姿態展現。
車站構造
編輯最初的站房建於西口,為水泥單層建築物,後來在東口也增設了一個簡易式站房。本站為由千歲站管理的無人站。設有簡易自動售票機、簡易自動閘機(可使用Kitaca、磁氣券)。
月台配置
編輯設有兩個側式月台,月台之間以跨線行人天橋連接。行人天橋亦作為了連接東西兩側的自由連絡通道。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■千歲線 | 上行 | 千歲、苫小牧方向 |
2 | 下行 | 札幌、手稻方向 |
歷史
編輯- 1958年:
- 3月1日:設置假乘降場。
- 7月1日:日本國有鐵道千歲線車站開業。只限旅客乘降。
- 1965年9月27日:啟用複線。增設下行月台,是對向式月台。
- 1970年頃:上行(苫小牧方向)月台入口側(東口)設置候車室。
- 1977年6月:下行(札幌方向)月台入口側(西口)設置候車室。
- 1987年4月1日:國鐵分割民營化,由JR北海道繼承[3]。
- 1989年11月4日:西口側的候車室改建。
- 1993年:西口站前整備。月台延長。
- 1994年12月17日:設置自由通道跨線橋「長都天空之路」。
- 1996年12月:「長都天空之路」與各月台設置樓梯通道。
- 1999年8月:西口候車室改建為簡易站舍,設置東口簡易站房。
- 2008年10月25日:啟用IC卡Kitaca[3]。
- 2019年8月1日:加入副站名「麒麟啤酒北海道千歲工廠前」(キリンビール北海道千歳工場前),為首批起用副站名的JR北海道車站[4]。
相鄰車站
編輯參考資料
編輯- ^ アイヌ語地名リスト エン~オニシ P21-30P (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-04-17). 外部連結存在於
|work=
(幫助) - ^ 北海道庁. アイヌ語地名リスト (PDF). 北海道庁. [2017-08-16]. (原始內容 (PDF)存檔於2018-04-17).
- ^ 3.0 3.1 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 24號 石勝線・千歳線・札沼線. 朝日新聞出版. 2009-12-27: 21.
- ^ JR北海道で初となる「副駅名称」を恵庭駅、長都駅の2駅に設置します! (PDF) (新聞稿). 北海道旅客鉄道. 2019-07-11 [2019-07-11]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-07-11).