香港居民巴士NR914線
新界居民巴士路線NR914,由冠忠巴士營辦,來往加州花園及元朗(阜財街),途經加州豪園及元朗站,是三條加州花園居民巴士路線之一。
香港居民巴士NR914線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 冠忠巴士 |
使用車輛 | 三菱Rosa、梅斯特斯平治OC500RF |
路線類型 | 循環線 |
起點站 | 加州花園 |
途經 | 加州豪園、元朗站 |
終點站 | 元朗(阜財街) |
服務時間 | 06:20-23:45 |
班次頻率 | 10-25分鐘 |
收費 | $7.5 |
相關路線 | |
競爭交通 | 九龍巴士76K線 新界區專線小巴75線 新界區專線小巴76線 紅色公共小巴(編號:17) |
只限已登記的住戶乘搭 (29座巴士除外) |
歷史
編輯1993年,加州花園入伙,此線投入服務,當時主要用車為錦繡標準色的ISUZU。
2003年,為配合西鐵綫元朗站啟用,此路線繞經青山公路及朗樂路,並增加元朗(東)巴士總站落客站。沙士後,轉用冠忠標準色的猛獅A51客車(配Spacestar車身)。
2005年,引入猛獅A51客車(配Aero車身,該3部猛獅A51已於2009年轉售嶼巴)。
2006年5月,冠利表示有意將收費由7元調至8元,並加密班次以及加入9架富豪B7R及2架SCANIA K310IB。後來,經加州花園業主會討論後,認為沒有這種的需要,將收費定於7.5元。因新大嶼山巴士急需車輛,全數行走此路線之猛獅A51客車從此路線上退役,部份售予新大嶼山巴士行走專營路線,改用富豪B7R客車,其中2輛塗上加州花園居民巴士色彩,另1輛保留冠忠標準色車隊塗裝。因加州花園總站曾進行改建工程,所以總站一度定於翠柏路。
由於此線車隊有時候到車廠進行例行檢查,所以經常會使用後備車。例子有:2007年派出錦綉花園的斯堪尼亞後備車(ND2760)行駛此路線。2010年中旬,派出配置歐盟5型的猛獅A91後備車(PH7175、PH7822、PH7891)行駛此路線。
傳聞曾經於2007年加入一部塗上加州花園居民巴士色彩的斯堪尼亞客車作試驗,但仍未確實。
此線班次為20分鐘一班,拖卡情況較為少見。主要出現的原因是元朗(阜財街)因轉彎位經常泊滿貨車而堵車。此時,車長將會通知公司控制室,視乎情況而派出後備車作支援,這種情況主要發生於中秋節等大型節日。
2012年2月,加州花園和加州豪園的業主立案法團一致建議將2個屋苑的巴士服務合併。
2012年3月1日,加州花園和加州豪園巴士服務正式合併,所有加州花園巴士必停加州豪園總站。同日起,開設特別班次「西鐵快線」,只停元朗站,因應原有香港居民巴士NR924線亦可供非居民乘搭,特別班次開放予公眾乘搭,以減少影響。
合併後,此路線曾因應居民意見而多次調整服務,最新版本於2013年3月1日起生效,其中「西鐵快線」取消,原有29座巴士用以加強繁忙時間服務,詳見下節。
2015年2月引入梅斯特斯平治OC500RF,新車不設尾窗,與同期投入服務的HR45線車輛相同。
根據加州豪園的管理公司通告,此路線的「西鐵快線」試行復辦。在試行期結束後仍然繼續營運。
服務時間及班次
編輯最後更新:201305
由加州花園開出 | |
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開車時間(小時) | 開車時間(分鐘) |
每日 | |
06 | 20、45 |
07-08 | 05、15、25、35、45、55 |
09 | 05、15、25、45 |
10-14 | 05、25、45 |
15 | 05、25、35、45、55 |
16-19 | 05、15、25、35、45、55 |
20 | 05、15、25、45 |
21-23 | 05、25、45 |
由阜財街開出 | |
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開車時間(小時) | 開車時間(分鐘) |
每日 | |
06 | 50 |
07 | 10、30、40、50 |
08-09 | 00、10、20、30、40、50 |
10-15 | 10、30、50 |
16-20 | 00、10、20、30、40、50 |
21-23 | 10、30、50 |
00 | 10 |
紅字班次以29座巴士行駛,可使用未登記的八達通卡。
路程 | 收費 |
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全程收費 | $7.5 |
49座位班次
編輯- 此等班次只限已登記的加州花園/加州豪園住戶乘搭,乘車時須以有效乘車票或已登記的八達通卡繳付車資(大小同價),恕不接受現金繳費。
- 持有效住戶証的居民可到會所辦事處(開放時間:09:00-18:00,否則需於會所櫃台辦理手續)辦理八達通加註居民身份登記手續,約於24小時後才可使用。非居民不可辦理手續;住戶亦可憑住戶証到會所或鐘樓以現金購買車票。
29座位班次
編輯- 此等班次可供任何人士乘搭,乘車時須以有效乘車票或八達通卡繳付車資(大小同價),恕不接受現金繳費。
行車路線
編輯途經:加州花園大道(市中心及爵仕段)、翠柏路、花園徑、翠柏路、加州花園大道(爵仕及偉仕段)、掉頭、加州花園大道(偉仕及市中心段)、加州豪園會所、青山公路-米埔段、青山公路-潭尾段、錦綉花園迴旋處、青山公路-潭尾段、青山公路-元朗段、朗日路、朗樂路、青山公路-元朗段、大棠路、阜財街、又新街、建樂街、鳳翔路、青山公路-元朗段、朗日路、元朗站(北)公共運輸交匯處、朗日路、青山公路-元朗段、青山公路-潭尾段、錦綉花園迴旋處、青山公路-潭尾段、青山公路-米埔段、加州花園大道(市中心及爵仕段)、翠柏路、花園徑、翠柏路、加州花園大道(爵仕及偉仕段)、掉頭及加州花園大道(偉仕及市中心段)
居民巴士NR914線(加州花園↺元朗(阜財街)) | ||||
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序號 | 地區 | 街道 | 車站名稱 | 備註 |
1 | 加州花園 | 加州花園總站 | 停泊約出口位置 | |
2 | 加州花園 | 花園徑 | 海棠徑 | 29座巴士不停此站,49座大巴晚上九時後不停此站 |
3 | 加州花園 | 花園徑 | 柳樹徑 | |
4 | 加州花園 | 加州花園大道(爵仕段) | 翠柏路 | |
5 | 加州花園 | 加州花園大道(爵仕段) | 加州花園會所 | |
6 | 加州花園 | 加州花園大道(偉仕段) | 翠松路 | |
7 | 加州花園 | 加州花園大道(偉仕段) | 加州花園垃圾收集站 | |
8 | 加州花園 | 加州花園大道(偉仕段) | 和生圍 | |
9 | 加州花園 | 加州花園大道(市中心段) | 加州花園總站 | |
# | 加州花園 | 加州花園大道(市中心段) | 加州花園鐘樓 | 只限07:00及17:15班次停靠供保安員上落 |
10 | 加州豪園 | 加州花園大道 | 加州豪園 | |
青山公路-潭尾段、紅毛橋、青山公路-元朗段 | ||||
11 | 元朗市 | 朗樂路 | 元朗(東) | |
12 | 元朗市 | 阜財街 | 元朗(阜財街) | 循環線折返點 |
13 | 元朗市 | 元朗站 | ||
青山公路-元朗段、紅毛橋、青山公路-潭尾段 | ||||
14 | 加州豪園 | 加州花園大道 | 加州豪園 | |
15 | 加州花園 | 加州花園大道(市中心段) | 加州花園總站 | 總站外 |
16 | 加州花園 | 花園徑 | 海棠徑 | 29座巴士不停此站,49座大巴晚上九時後不停此站 |
17 | 加州花園 | 花園徑 | 柳樹徑 | |
18 | 加州花園 | 加州花園大道(爵仕段) | 翠柏路 | |
19 | 加州花園 | 加州花園大道(爵仕段) | 加州花園會所 | |
20 | 加州花園 | 加州花園大道(偉仕段) | 翠松路 | |
21 | 加州花園 | 加州花園大道(偉仕段) | 加州花園垃圾收集站 | |
22 | 加州花園 | 加州花園大道(偉仕段) | 和生圍 | |
23 | 加州花園 | 加州花園總站 | 停泊約入口位置 |
相關事件
編輯參考資料
編輯- ^ 〈各區突發簡訊:婦人捱邨巴撞險捲車底〉 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),《蘋果日報》,2013年9月29日